特斯拉加入剛果公平鈷聯(lián)盟 以支持道德挖礦
時(shí)間:2020-09-10 08:37來(lái)源:蓋世汽車 作者:谷姣姣
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圖片來(lái)源：impact facility官網(wǎng)
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已加入剛果民主共和國(guó)的公平鈷聯(lián)盟（Fair Cobalt Alliance，F(xiàn)CA）。這是一個(gè)致力于改善剛果采礦工作條件和禁止在礦山中雇傭童工的組織。
剛果鈷產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的70%。但據(jù)報(bào)道，該國(guó)經(jīng)常進(jìn)行不道德的采礦作業(yè)，尤其是礦商普遍在不正規(guī)的礦山雇傭童工，讓他們用雙手挖礦。在剛果10歲以上的童工相當(dāng)常見，部分礦區(qū)還能看到4歲的童工，他們通常每周工作6天。年齡稍大的礦工需要深入到幾十米深的礦井里，除了照明的礦燈之外，幾乎沒(méi)有任何防護(hù)措施。這些引起了該行業(yè)主要客戶——汽車制造商和電池制造商的擔(dān)憂。
FCA成員公司；圖片來(lái)源：FCA
據(jù)FCA官網(wǎng)顯示，特斯拉最近出現(xiàn)在了其成員公司名單之中，特斯拉金屬鈷供應(yīng)商嘉能可（Glencore）也在其中。特斯拉和嘉能可在年初達(dá)成協(xié)議，后者將供應(yīng)其所需要的鈷元素。此外，中國(guó)的浙江華友鈷業(yè)股份有限公司也是FCA組織10個(gè)成員公司之一。
鈷是電動(dòng)車生產(chǎn)中最具爭(zhēng)議性的部件之一，因?yàn)槠溟_采過(guò)程可能并不規(guī)范。不過(guò)，特斯拉一直盡量從負(fù)責(zé)任的鈷礦商手中購(gòu)買原材料，并在最新的環(huán)境影響報(bào)告（Environmental Impact Report）中詳細(xì)描述了采礦過(guò)程。該報(bào)告稱：“特斯拉致力于使其供應(yīng)鏈擁有安全和人性化的工作條件，保障工人受到尊重和尊敬，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保，對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)。”特斯拉的鈷材料供應(yīng)商還需符合該公司制定的《商業(yè)行為和道德規(guī)范》（Code of Business Conduct and Ethics）。
特斯拉曾經(jīng)嘗試從電池中完全去除鈷，但是當(dāng)前該技術(shù)尚不成熟。矛盾的是，鈷在電池中是有利元素，它可以使運(yùn)行中的電池保持穩(wěn)定，并提高電池壽命。最終，特斯拉計(jì)劃使用陰極材料，這種方法不需要太多鈷。該公司在報(bào)告中表示：“特斯拉電池使用含鎳量豐富的陰極材料，其鈷含量少于行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用的其他陰極化學(xué)物質(zhì)，我們的最終目標(biāo)是從電池中完全去除鈷元素。”
隨著特斯拉在中國(guó)和歐洲擴(kuò)張，以及大眾、寶馬研發(fā)自己的電動(dòng)車系列，未來(lái)5年，全球?qū)︹挼男枨箢A(yù)計(jì)還將持續(xù)攀升。
(責(zé)任編輯：子蕊)
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