日韩av电影免费播放,欧洲av不卡,中文字幕国产精品一区二区

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 聞?wù)f > 市場 >

江蘇首個梯次利用光儲充電站變報廢電池為汽車充電器

時間:2018-03-23 14:06來源:南京日報作者:綜合報道

點擊: 次

　　電動汽車電池報廢后，能用來做什么？答案是可以儲備電能，給汽車充電。日前，江蘇省首個電動汽車“退役”電池梯次利用光儲充一體化電站建成，預(yù)計下月投用。

　　據(jù)南京供電公司介紹，南京境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)目前已建成22座充電站，實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，其中最有特色的要屬長深高速六合服務(wù)區(qū)兩座充電站。昨天上午，記者來到該服務(wù)區(qū)，在電動汽車快充站內(nèi)，4個嶄新的小車充電車位排成一排。充電站雨棚頂部平面布置了容量約12千瓦時的光伏發(fā)電板，采用光伏發(fā)電。在站體外圍配置了容量為100千瓦時的梯次利用“電池屋”。“屋子”里擺放了很多臺電池，這些電池就是該充電站最大的亮點，因為它們都是從電動汽車上淘汰下來的。光伏電被輸送到這些電池里儲存起來，待有車輛來充電時，這些“變廢為寶”的電池就可以釋放電能，給汽車快速充電了。

　　“儲能電池的梯次利用，提升了電池的全壽命綜合應(yīng)用，實現(xiàn)了電池的最大使用價值和經(jīng)濟效益。”南京供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)中國電科院有關(guān)專家介紹，一般來說，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上，考慮到使用環(huán)境等綜合情況，動力電池的平均壽命是5至7年。從目前新能源汽車的應(yīng)用情況看，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達(dá)到12至17萬噸規(guī)模。

　　“這些報廢電池并非完全失去了價值，理論上說，它們還可以按照電池容量的不同，利用在電力儲能或者相關(guān)供電基站以及路燈、低速電動車上，最后再進(jìn)入回收體系，這就是動力電池的梯次利用。”省電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　此外，該站還采用了智能無人值班模式，樁體各類故障自動檢測、自動上報國網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺，并自動派單，保證人員45分鐘到場維修。最大程度保證了充電安全、快速、可靠。該充電站預(yù)計下月投用，駕車人屆時可通過智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)線上智能找樁、預(yù)約充電、里程測算、在線支付等，并支持e充電賬號、國網(wǎng)充電卡和e充電掃碼三種方式進(jìn)行費用結(jié)算，正常情況下充電只需30分鐘。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：梯次利用南京充電站

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/wenshuo/sc/2018032323081.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

梯次利用讓動力電池“重生” 日前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》（以下簡稱《意見》），提出到2030年，建成覆蓋全面、運轉(zhuǎn)高效、規(guī)范有序的廢棄物循環(huán)利用體系，廢棄物循環(huán)利用水平總體居于世界前列。 2024-04-14 18:27	迎接動力電池退役潮，梯次利用如何進(jìn)行？ 2024年2月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布意見，要加速構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系。當(dāng)下大批新能源汽車電池正值退役，如何循環(huán)利用尤為重要。據(jù)新能源電池回收利用專業(yè)委員會預(yù)測，截至2027 年，動力電池累計退役量將達(dá)114萬噸。目前，其回收再利用方式包括梯次利用和再生利 2024-02-22 10:29
數(shù)據(jù)“上鏈”助退役電池梯次利用隨著新能源車等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，電池回收利用問題越來越受到關(guān)注。我國已進(jìn)入動力電池大規(guī)模退役期，相關(guān)機構(gòu)預(yù)計2023年退役動力電池將達(dá)59萬噸。 2023-10-26 17:54	從精細(xì)拆解到梯次利用退役鋰電池在這里“重裝”上陣近幾年，新能源汽車數(shù)量增長迅猛，專業(yè)機構(gòu)的監(jiān)測顯示，退役動力電池數(shù)量已處于爆發(fā)式增長前夕，2021年至2030年退役電池規(guī)模將增長10倍以上，“城市礦山”的價值正被更多人認(rèn)識。 2022-10-09 11:12
動力電池梯次利用產(chǎn)業(yè)加力破局當(dāng)前，廢舊動力電池回收利用試點工作進(jìn)展如何？面臨的難題有哪些？各試點地區(qū)和企業(yè)進(jìn)行了哪些有益探索？ 2022-05-19 12:04	梯次利用、回收材料、改進(jìn)技術(shù)，電池回收行業(yè)正在進(jìn)行哪些嘗試？報廢電池如何處理，行業(yè)內(nèi)專家和相關(guān)企業(yè)都在積極開發(fā)解決方案。 2022-01-17 10:50
退役動力電池梯次利用下篇：成本和商業(yè)模式隨著退役動力電池的價格下降以及電池拆解重組技術(shù)的發(fā)展，梯次利用的成本競爭力將得到進(jìn)一步提升。 2021-07-16 09:30	退役動力電池梯次利用上篇：技術(shù)和應(yīng)用與三元電池相比，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命長，回收利潤較低，因此成為梯次利用較為青睞的技術(shù)路線。 2021-07-13 09:53
安全性和一致性是動力電池梯次利用前提筆者認(rèn)為，《征求意見稿》出臺的時間較為及時，對動力電池梯次利用儲能項目要求大方向很正確。 2021-07-08 10:07	梯次利用仍是動力電池回收利用重點方向目前全球每年廢棄的鋰電池超過50萬噸，其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。 2021-01-13 08:52

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關(guān)新聞

梯次利用讓動力電池“重生”

日前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》（以下簡稱《意見》），提出到2030年，建成覆蓋全面、運轉(zhuǎn)高效、規(guī)范有序的廢棄物循環(huán)利用體系，廢棄物循環(huán)利用水平總體居于世界前列。

2024-04-14 18:27
迎接動力電池退役潮，梯次利用如何進(jìn)行？

2024年2月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布意見，要加速構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系。當(dāng)下大批新能源汽車電池正值退役，如何循環(huán)利用尤為重要。據(jù)新能源電池回收利用專業(yè)委員會預(yù)測，截至2027 年，動力電池累計退役量將達(dá)114萬噸。目前，其回收再利用方式包括梯次利用和再生利

2024-02-22 10:29
數(shù)據(jù)“上鏈”助退役電池梯次利用

隨著新能源車等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，電池回收利用問題越來越受到關(guān)注。我國已進(jìn)入動力電池大規(guī)模退役期，相關(guān)機構(gòu)預(yù)計2023年退役動力電池將達(dá)59萬噸。

2023-10-26 17:54
從精細(xì)拆解到梯次利用退役鋰電池在這里“重裝”上陣

近幾年，新能源汽車數(shù)量增長迅猛，專業(yè)機構(gòu)的監(jiān)測顯示，退役動力電池數(shù)量已處于爆發(fā)式增長前夕，2021年至2030年退役電池規(guī)模將增長10倍以上，“城市礦山”的價值正被更多人認(rèn)識。

2022-10-09 11:12
動力電池梯次利用產(chǎn)業(yè)加力破局

當(dāng)前，廢舊動力電池回收利用試點工作進(jìn)展如何？面臨的難題有哪些？各試點地區(qū)和企業(yè)進(jìn)行了哪些有益探索？

2022-05-19 12:04
梯次利用、回收材料、改進(jìn)技術(shù)，電池回收行業(yè)正在進(jìn)行哪些嘗試？

報廢電池如何處理，行業(yè)內(nèi)專家和相關(guān)企業(yè)都在積極開發(fā)解決方案。

2022-01-17 10:50
退役動力電池梯次利用下篇：成本和商業(yè)模式

隨著退役動力電池的價格下降以及電池拆解重組技術(shù)的發(fā)展，梯次利用的成本競爭力將得到進(jìn)一步提升。

2021-07-16 09:30
退役動力電池梯次利用上篇：技術(shù)和應(yīng)用

與三元電池相比，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命長，回收利潤較低，因此成為梯次利用較為青睞的技術(shù)路線。

2021-07-13 09:53

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進(jìn)電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿