外媒：中國一帶一路創造新市場 刺激歐洲電動汽車發展
時間:2017-09-30 10:29來源:網易汽車 作者:綜合報道
點擊:
次
據《歐洲汽車新聞》報道，隨著中國一帶一路倡議加速打造連接亞歐的鐵路、公司以及海運網絡，歐洲可以借助中國的市場創造能力來降低電動汽車以及電池的成本，同時中國巨大的市場以及更快的市場進入速度將推動歐洲新能源領域的發展。
中國的一帶一路倡議正在通過1萬億美元對鐵路、公路以及港口的投資，將歐洲以及亞洲更緊密的聯系起來。而正是通過這兩條新絲綢之路，沃爾沃正將中國產的S90轎車運往歐洲銷售……
彭博社的一篇報道指出，中國的新能源公司已經開始借助一帶一路倡議，在南亞、中東以及非洲開辟出了新的市場。而奧地利能源公司高管們也在認真討論中國一帶一路倡議在歐洲的“市場創造力”，而他們一致認為，借助中國加工制造業的規模經濟以及一帶一路倡議帶來的更快的市場進入速度可以降低歐洲電動汽車以及能量儲存技術的成本。
在周三奧地利福舍爾湖區（Fuschl）舉辦的綠色能源會議上，Verbund公司CEO沃爾夫岡·安孫魯貝（Wolfgang Anzengruber）表示：“這不是一個什么時候將會發生的問題，因為它已經在發生了。恰如中國所說，這些事情已經在進展之中了。”
西門子奧地利分部總裁沃爾夫岡·黑森（Wolfgang Hesoun）則表示，中國在歐洲的市場創造力可不僅僅體現在電動汽車方面，而且現在已經深入到了歐洲傳統業務領域的核心。目前，西門子在奧地利雇傭了2500名員工生產火車以及有軌電車。黑森強調稱，要想成功與中國企業對抗，歐洲公司需要開發“本土友好型”的供應鏈，這樣可以更好的培育客戶忠誠度。
荷蘭分析師雷蒙·武靈斯（Ramon Vullings）則表示：“最好的觀點源自于外部。”為了將最新穎的觀點帶回歐洲，幫助歐洲向新能源領域轉型，武靈斯本人曾花費了一年半的時間，沿著古絲綢之路考察。
另一方面，歐洲企業研發鋰離子電池等電動汽車以及電網系統相關技術的速度還取決于中國客戶的需求度。電池生產企業在奧地利約雇傭了30萬名員工，并向德國汽車巨頭大眾集團以及戴姆勒集團供應產品，而現在他們正希望借助電動汽車的方式，進一步開拓中國14億人口的市場。
世界能源委員會（World Energy Council）秘書長克里斯托弗·弗雷（ChristophFrei）表示：“我們需要研發這些科技，因為如果我們不去做，別人也會做，而在向綠色能源轉型方面，中國是一個巨大的領導性市場。”
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
以更高標準、更嚴要求筑牢動力電池安全底線——獨家解讀《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》
2024-05-29 09:28 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
動力電池回收市場持續升溫
2024-05-15 11:59 -
電池殘值評估成“堵點” 新能源二手車市場待激活
2024-05-12 10:03 -
新能源汽車電池“退役潮”來臨，我們做好準備了嗎？
2024-05-03 20:31 -
“鋰電池取代者”，一把梭哈
2024-04-28 09:26 -
一塊“電池” 驅動新能源產業“大時代”
2024-04-26 08:36 -
固態電池技術加速導入，新能源商用車或迎新突破
2024-04-25 17:52
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
以更高標準、更嚴要求筑牢動力電池安全底線——獨家解讀《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》
2024-05-29 09:28 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
動力電池回收市場持續升溫
2024-05-15 11:59 -
電池殘值評估成“堵點” 新能源二手車市場待激活
2024-05-12 10:03 -
新能源汽車電池“退役潮”來臨，我們做好準備了嗎？
2024-05-03 20:31 -
“鋰電池取代者”，一把梭哈
2024-04-28 09:26
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號