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賺翻了！比亞迪一季度凈利潤同比預(yù)增174%-300%！

時(shí)間:2022-04-20 09:15來源:文說財(cái)經(jīng) 作者:綜合報(bào)道

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2022年4月18日晚間，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布第一季度業(yè)績預(yù)告，公司一季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤達(dá)6.5-9.5億元，較上年同期的2.37億元同比大漲174%-300%；基本每股收益約0.22-0.33元/股，上年同期數(shù)為0.08元/股。

在不久前的4月初，比亞迪（1121.HK）向港交所遞交自愿公告，面向全體投資者報(bào)告公司2022年3月份的產(chǎn)銷情況，同時(shí)比亞迪宣布重磅決定，將從2022年3月起全面停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，專注于純電動(dòng)和插電混動(dòng)汽車的生產(chǎn)與銷售。這一信息使得比亞迪成為全球首家正式停止生產(chǎn)燃油汽車的車企。結(jié)合剛剛發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，不難看出停止生產(chǎn)燃油車不僅沒有讓比亞迪退步，反而實(shí)現(xiàn)了大幅增長，舍棄食之無味的雞肋，比亞迪做出了正確的選擇。

業(yè)績表現(xiàn)方面，比亞迪在面臨宏觀經(jīng)濟(jì)下行、疫情多點(diǎn)散發(fā)等困難下，依然依靠新能源汽車市場的火爆延續(xù)了公司的快速增長，一季度新能源汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，市場占有率持續(xù)攀升，盈利的大幅改善也在一定程度上對沖了供應(yīng)鏈價(jià)格上漲帶來的負(fù)面影響。從數(shù)據(jù)上看，比亞迪2022年一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量分別為29.22萬輛和29.14萬輛，其中98%以上為新能源汽車；2022年3月，比亞迪實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量106658輛和104878輛，全部為新能源汽車。

高度整合的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)潜葋喌夏軌驅(qū)崿F(xiàn)快速增長的一大優(yōu)勢：比亞迪通過自有的弗迪系公司和半導(dǎo)體公司實(shí)現(xiàn)了中游零部件的自研自產(chǎn)；比亞迪的磷酸鐵鋰電池所需要的金屬鋰材料（而不需要過去一年價(jià)格飆漲的鈷和鎳），通過上游鋰礦和磷礦的合資投資也實(shí)現(xiàn)了降本保供。相比于國內(nèi)眾多造車新勢力甚至是外來品牌特斯拉，比亞迪在產(chǎn)業(yè)鏈上的控制力都要更強(qiáng)，也就給比亞迪業(yè)績的增長注入了最強(qiáng)的動(dòng)力。

截至4月19日收盤，比亞迪（002594.SZ）股價(jià)漲2.41%，收于每股244.86元，總市值達(dá)到6582億元。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：比亞迪

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