道氏技術引戰投獲比亞迪青睞
時間:2022-04-11 10:22來源:長江商報 作者:汪靜
點擊:
次
從陶瓷行業“半路出家”的道氏技術(19.440, 0.54, 2.86%)（300409.SZ）在新能源行業走得一路順風，屢屢獲得資本青睞。
4月8日晚間，道氏技術發布公告，基于公司在碳材料領域的發展潛力和發展空間，擬由上市公司、員工持股平臺對公司碳材料業務板塊的運營平臺佛山市格瑞芬增資，并引進比亞迪(232.400, -11.58, -4.75%)等戰略股東，以增加對格瑞芬的資本投入。
長江商報記者注意到，比亞迪為格瑞芬子公司青島昊鑫的重要客戶，青島昊鑫是道氏技術新型導電劑研發、生產及銷售的主體，其主要客戶還包括南都動力、中航鋰電等。
值得一提的是，根據此前披露的投資者調研報告，道氏技術對碳材料業務持續進行研發投入。截至2021年7月，公司碳材料研發團隊擁有博士5人，碩士10人，研發技術人員33人；已累計申請國家專利18項，國際專利1項，獲授專利7項，其中發明專利授權6項。
頻獲國資青睞
公告顯示，道氏技術本次計劃增資金額合計為6億元，其中，比亞迪將以自有資金通過現金出資的方式對格瑞芬增資1億元，認購格瑞芬新增注冊資本1560萬元。盈天投資將以自有資金通過現金方式對格瑞芬增資1.5億元，認購格瑞芬新增注冊資本2340萬元。本次增資完成后，格瑞芬仍為道氏技術控股子公司。
據了解，道氏技術持續實施碳材料資產整合，以格瑞芬為載體對碳材料業務進行梳理和整合，公司全資子公司佛山道氏持有格瑞芬95%的股權，格瑞芬持有青島昊鑫100%的股權。而青島昊鑫是國內最早將石墨烯批量應用的企業之一。
財務數據顯示，格瑞芬在2020年和2021年1-9月分別實現營業收入1.62億元和3.03億元，分別實現凈利潤71.04萬元和5022.22萬元。截至2021年9月末，格瑞芬的凈資產為3.84億元。
公告顯示，本次增資前，道氏技術通過全資子公司佛山道氏間接持股格瑞芬93.08%的股份，王昆明和董安鋼各持有格瑞芬3.46%的股份。其中，王昆明是青島昊鑫董事長及法定代表人，董安鋼是青島昊鑫的核心技術帶頭人。
不過，由于除比亞迪和盈天投資以外的投資者增資金額尚未確定，因此公告中并未披露比亞迪在本次增資后占格瑞芬的股份比例。
除了比亞迪，道氏技術近來還頻頻吸引國資背景投資者入局。
3月9日晚間，道氏技術發布公告稱，公司擬以引進戰略投資者及設立高管團隊持股平臺的方式，對子公司蕪湖佳納增資擴股，其中戰略投資者擬現金增資14.4億元；高管團隊持股平臺以現金增資3000萬元。本次增資款合計14.7億元，將全部用于在蕪湖市投建年產10萬噸三元前驅體項目。
而本輪參與蕪湖佳納增資的戰略投資者，均帶有安徽及蕪湖國資背景。其中，安泰基金、銀湖實業、蕪湖產投均是蕪湖國資全資控股的企業，而前灣基金的股東背景中則包含了安徽省國資委和蕪湖市國資委。
除此之外，蕪湖佳納子公司廣東佳納也獲得國資青睞。2月18日晚間，道氏技術披露，公司擬以引進戰略投資者的方式對廣東佳納進行增資擴股，其中有著地方國資背景的贛州發展叁號新能源材料產業投資基金合伙企業（有限合伙）和贛州發展肆號新能源材料產業投資基金合伙企業（有限合伙）合計對廣東佳納增資7億元，分別取得廣東佳納4.12%和3.09%股權。
子公司碳材料業務產銷領先
公開資料顯示，道氏技術成立于2007年，成立初期主要從事釉面材料業務，是中國建筑(6.150, 0.03, 0.49%)陶瓷材料第一股。2014年，公司成功在深交所創業板上市，并在上市后開始逐步拓展新能源領域的布局。
2016年是道氏技術發展的轉折點。這一年，公司耗資約22億元并購宏瑞新材料、佳納能源和青島昊鑫股權，逐漸形成“鋰電材料+陶瓷材料+氫能材料”的新材料產業布局。
2018年，道氏技術實施重大資產重組，完成對佳納能源和青島昊鑫的全資控股，正式將鈷鹽、前驅體和導電劑業務完整納入公司業務體系。
至此，道氏技術逐漸形成“碳材料+鋰電材料+陶瓷材料”三大主營業務。根據2021年半年 報披露，公司旗下擁有控股子公司19家，合營企業3家。其中，格瑞芬主要負責碳材料板塊；佳納能源主營三元前驅體及其配套業務等鋰電材料板塊；佛山道氏科技、陶瓷共贏商、宏瑞新材料主要負責陶瓷業務板塊。
不過，雖然著手布局新材料業務，但道氏技術業績表現仍然一般。財務數據顯示，2015年-2020年，道氏技術分別實現凈利潤0.51億元、1.01億元、1.52億元、2.2億元、0.24億元、0.61億元。
2021年，新能源行業爆發，道氏技術業績大幅增長。根據此前道氏技術披露業績預告，公司預計2021年度將實現凈利潤4.95億元-6.05億元，同比增長717.96%-899.73%；扣非凈利潤為5億元-6.11億元，同比增長6154.16%-7527.67%。
在鋰電材料業務大幅增長的同時，道氏技術也持續發展碳材料業務。
2021年7月，道氏技術制定了鋰電材料、碳材料、陶瓷材料三大業務板塊的五年(2021-2025)發展戰略規劃，其中碳材料業務板塊的目標為在石墨烯和碳納米管導電劑等產品的研發和制造方面達到國際一流水平。
其中，根據高工產研鋰電研究所GGII預計，到2025年，碳納米管導電漿料在動力電池領域占比將達60%。
而青島昊鑫是道氏技術新型導電劑研發、生產及銷售的主體，是國內最早將石墨烯批量應用的企業之一，根據官網，青島昊鑫現擁有三大基地，建成石墨烯、碳納米管年產千噸以及導電漿料年產2萬余噸的現代化生產線。
據悉，其已通過ISO9001質量管理體系認證，產品質量得到業內主流生產企業比亞迪、南都動力、中航鋰電等客戶的認可，產銷量均處于行業前列。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
先惠技術近4月累計收到”寧王“2.89億訂單
2022-04-08 10:22 -
新宙邦獲162家機構調研：公司已有生產鈉離子電池電解液的技術儲備
2022-04-07 11:34 -
比亞迪：將布局動力電池、冷卻等關鍵技術
2022-04-07 11:36 -
蔚來正與競爭對手商談電動車電池更換技術的許可事宜
2022-04-06 11:13 -
阿斯頓·馬丁公司和Britishvolt合作 為高性能汽車開發電池單元技術
2022-03-08 10:12 -
寶馬稱換電技術是在浪費時間 更愿意投資固態電池技術
2022-03-07 11:20 -
特斯拉與合作伙伴發現新鋰電池技術路線
2022-02-14 11:55 -
技術驅動未來，三星SDI宣布推出PRiMX電池品牌
2022-01-05 10:24 -
寶馬電池戰略：電池技術路線圖，磷酸鐵鋰的用途、固態電池的未來
2021-12-13 09:18 -
大眾與三家電池技術公司達成戰略合作 加快可持續進程
2021-12-10 09:47
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
先惠技術近4月累計收到”寧王“2.89億訂單
2022-04-08 10:22 -
新宙邦獲162家機構調研：公司已有生產鈉離子電池電解液的技術儲備
2022-04-07 11:34 -
比亞迪：將布局動力電池、冷卻等關鍵技術
2022-04-07 11:36 -
蔚來正與競爭對手商談電動車電池更換技術的許可事宜
2022-04-06 11:13 -
阿斯頓·馬丁公司和Britishvolt合作 為高性能汽車開發電池單元技術
2022-03-08 10:12 -
寶馬稱換電技術是在浪費時間 更愿意投資固態電池技術
2022-03-07 11:20 -
特斯拉與合作伙伴發現新鋰電池技術路線
2022-02-14 11:55 -
技術驅動未來，三星SDI宣布推出PRiMX電池品牌
2022-01-05 10:24
本月熱點
-
《鉛蓄電池產品碳足跡評價導則》標準審定會順利召開
2022-04-08 10:27 -
可再生能源存儲重大突破！新型“冬眠電池”僅在受熱時釋放能量
2022-04-08 11:43 -
“電池醫生”王家鈞：個人成長應同國家命運聯系在一起
2022-04-06 08:45 -
鹽湖提鋰高景氣 這家企業再獲大單！
2022-04-07 17:26 -
多家電池企業入局 硅基負極現狀如何？
2022-04-08 18:11 -
研究人員利用X射線捕獲EV電池的退化圖像
2022-04-08 08:58 -
比亞迪、特斯拉、寧德時代供應商沖刺IPO ：海科新源實力為何遭質疑
2022-04-08 11:19 -
誰「壓垮」了三元鋰電池？
2022-03-22 10:07
企業微信號
微信公眾號