影響電動汽車電池間隙填充物可返修性的三個因素

時間:2020-10-25 15:54來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊: 次
 
       雖然不同汽車制造商擁有著不同的電動汽車電池組設計，但通常情況下，將電池固定在冷卻板上，不僅需要緊固件，還需要一種名為間隙填充物的導熱聚合材料。在此類應用中，由于間隙填料在固化前能夠適應表面粗糙度，所以其表現優于熱墊，熱阻抗較低。間隙填料能夠很好地附著在表面上，在正常運行過程中提供機械支撐，并滿足原始設備制造商嚴格的標準。但是，如果需要拆卸電池，其高粘著力也會帶來挑戰。
（圖片來源：chargedevs）
 
       在常規電池組設計中（如圖1所示），電池模塊緊密地挨在一起，以最大限度地提升空間和能量密度。但是，殼體內的電池排列過于緊湊，不容易拆卸，例如從邊緣和垂直方向剝離電池。
圖1
 
       在拆卸和更換有故障的電池模塊時，只有不破壞其它模塊或冷卻板，這樣的電池組才具有可返修性。拆卸電池模塊所需要用的力取決于間隙填料的粘接強度，而這又取決于間隙填料的表面性能、機械強度和電池拆卸條件。在電動汽車市場，電池具有可返修性非常重要。首先，電池組可重復使用和回收，可以減少浪費，推動可持續發展，對環境具有明顯影響；此外，還會產生切實的經濟影響。
 
       粘著失效模式
 
       在下面幾段所示的方框圖中，箭頭表示從左向右移動CoolTherm®間隙填料樣品時，平均拉力增加（紅色）或減少（綠色）。對樣本均值進行配對t檢驗，α值為0.05，以評估拉力均值的差異是否具有統計意義。故障模式通過每個方框圖旁邊的代表性圖像顯示。故障模式定義如下：
 
       粘結性（coh）失效：大量間隙填充物明顯失效，兩種基材都存在間隙填充物。
 
       粘合劑（adh）失效：基材與間隙填充物之間的界面失效，只有一個表面上有間隙填充物。
 
       混合（mix）失效：粘合劑和粘合失效的混合體，基材的某些部分上沒有任何間隙填充物。
 
       相比之下，從熱傳輸角度來看，一些原始設備制造商更愿意遇到粘結性（coh）材料失效；但是，粘合劑（adh）失效更易于清洗。正如我們下面將看到的，間隙填充物失效不僅材料特性，也是基材表面作用的結果。
 
       影響間隙填料返修性的三個因素
 
       1）拉力的表面效應
 
       為了評估粗糙表面對拉力的影響，對T型鋼表面進行噴砂處理。使用表面粗糙度測試儀（Mitutoyo，SurftestSJ-210），根據ISO1997測量表面粗糙度。清潔鋁表面的平均粗糙度(Ra)為0.35±0.05µm，而噴砂表面的平均粗糙度(Ra)為4.66±0.30µm。
 
       噴砂處理后的表面粗糙度約為原始表面的10倍。新鋁和噴砂的垂直拉力如圖2所示，其中噴砂表面的平均拉力增加了17%。二者的平均值差異很明顯。
 
       如圖2中所示，失效模式也可以從新鋁表面的粘合劑/混合式（adh/mix）切換到噴砂表面的粘結性失效（coh）。這一結果顯示，在測試垂直拉拔可再加工間隙填料時，定義基材表面粗糙度十分重要。
       2)拉速的影響
 
       結合聚合物的粘彈性行為，研究人員測量了拉速(應變率)對拉力的影響，結果如圖3所示。粘結間隙保持在1mm不變。很明顯，拉力隨著拉速的增加而增長。然而，在12 mm/min之后，就被測試的間隙填料而言，拉力增加不太明顯，但失效模式明顯不同。在1mm/min時，為粘結性(coh)失效模式。當速度大于或等于12 mm/min時，主要為粘結劑（adh）失效模式，偶有混合（mix）。請參見下圖。
       3)粘結層厚度的影響
 
       下一個研究變量是粘結層厚度對拉力的影響（圖4）。當結合間隙從1 mm增加到3 mm時，拉力減小。失效模式從1mm時的粘合劑/混合性（adh/mix）失效，完全轉變為2mm和3mm時的粘合劑（adh）失效。
       行業考慮事項
 
       如果電池可以從邊緣垂直拉動，比起從中心均勻施力，拉力可以減少50%以上。我們測試的CoolTherm®間隙填充物的失效模式，從邊緣拉出時是完全粘合劑（adh）失效，而從中心拉出時是粘合劑/混合性（adh/mix）失效。
 
       電池模塊組裝緊密，因此可能無法從邊緣進行剝離。從等于1.4度角的邊緣拉出時，在結合點分離前，邊緣的平均位移僅為0.6 mm。對于通常尺寸電池模塊（40 cm×20 cm）來說，同樣是1.4度角，模塊之間的間隙需要達到4-5 mm，才能方便拆卸。比起從中心拉出或在模塊表面施加相等的力，這可以將所需的力降低50%以上，大大減少損壞冷卻板的可能性。
 
(責任編輯：子蕊)
作者：Elisha ，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/shushuo/jishu/2020102534546.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡

  • 美國ION公司固態電池新突破：超125次循環，容量衰減低于5%

    美國電池初創公司IONStorageSystems（ION）日前宣布，旗下Solid-State固態電池已成功實現超過125次循環，性能容量衰減低于5%，為未來部署提供了超過1000次循環的潛力。 據介紹，ION是一家位于美國馬里蘭州的固態電池（SSB）制造商，其無陽極和無壓縮固態電池
    2024-03-11 22:56
    		•

  • 電池圈里，沒有共同富裕

    電池產業鏈上的貧富差異。
    2023-05-17 09:20
    		•

  • 鋰離子電池隔膜的主要性能參數有哪些？

    鋰電池隔膜 是 鋰離子電池 關鍵的內層組件之一，其性能決定了 電池 的接口結構、內阻等，直接影響了電池的能量、循環以及安全性等特性，質量較高的隔膜對提高 鋰電池 綜合性能起到重要的作用。那么，鋰離子電池隔膜主要性能參數有哪些呢？ 1、厚度：對于消耗
    2023-01-24 18:18
    		•

  • 技術層面的鋰電好產品是否一定能幫公司業績兌現？

    因2022／Q3更換了工作賽道和方向的原因，使得有機會從過去十年一直在汽車及鋰電制造業田間地頭精耕細作的工作模式中抽身。 在過去將近半年的時間里，新的角色賦予在業務和市場前端工作的機會，可以用不同的視角來觀察鋰電行業的發展和變革，而不再僅僅停留在
    2023-01-24 18:16
    		•

  • 鋰電產業如何利用視覺檢測系統降本增效？

    導語： 機器視覺檢測已在鋰電池生產的各個環節中，為產品產量與質量提供可靠保障。維視智造作為鋰電池視覺檢測系統提供商，為企業提供專業、系統、穩定的鋰電行業解決方案，可保證0漏檢，確保安全生產，全面提升生產效率。 一、鋰電池行業高速發展下隱藏的暗
    2023-01-24 18:11
    		•

  • 電動車市場開啟降價潮， 問界與小鵬之后零跑跟風！

    特斯拉降價之后對國內友商的影響還在繼續發酵，此前已經有問界汽車、小鵬汽車跟進降價，現在降價的陣營又多了一個選手零跑汽車。 零跑汽車此次降價的主要針對的車型是C01。 官網顯示，2023年1月17日，零跑正式推出C01車型新春籌禮限時優惠購車政策。凡在2023
    2023-01-24 18:10
    		•

  • 震裕科技擬3億元投建鋰電池鋁殼生產項目

    1月9日，震裕科技(300953.SZ)公布，公司擬在江西上饒投資建設鋰電池鋁殼生產項目(簡稱“江西上饒項目”)，投資總額為人民幣3億元。
    2023-01-10 15:53
    		•

  • 簡述寧德時代的電池技術斷代

    在本次《世界新能源大會》中，寧德時代從整體和技術層面做出一些分享，有意思的地方，在于寧德時代電池技術如何斷代，以及如何給客戶分配技術的問題
    2022-09-06 09:32
    		•

  • 鉛酸、鎳鎘、鎳氫、鋰電池優缺點對比

    鉛酸、鎳鎘、鎳氫、鋰電池優缺點對比
    2022-06-21 08:42
    		•

  • 為廢舊電池開疆拓土！廢舊NCM與雙功能催化劑實現夢幻聯動！

    NMC廢料轉化為高效的納米級NiMnCo基催化劑正極，不僅可以緩解環境污染，還可以顯著降低ZABs的成本，從而實現兩者的夢幻聯動......
    2022-05-19 11:46
    		•
專題
相關新聞

  • 美國ION公司固態電池新突破：超125次循環，容量衰減低于5%

    美國電池初創公司IONStorageSystems（ION）日前宣布，旗下Solid-State固態電池已成功實現超過125次循環，性能容量衰減低于5%，為未來部署提供了超過1000次循環的潛力。 據介紹，ION是一家位于美國馬里蘭州的固態電池（SSB）制造商，其無陽極和無壓縮固態電池
    2024-03-11 22:56

  • 電池圈里，沒有共同富裕

    電池產業鏈上的貧富差異。
    2023-05-17 09:20

  • 鋰離子電池隔膜的主要性能參數有哪些？

    鋰電池隔膜 是 鋰離子電池 關鍵的內層組件之一，其性能決定了 電池 的接口結構、內阻等，直接影響了電池的能量、循環以及安全性等特性，質量較高的隔膜對提高 鋰電池 綜合性能起到重要的作用。那么，鋰離子電池隔膜主要性能參數有哪些呢？ 1、厚度：對于消耗
    2023-01-24 18:18

  • 技術層面的鋰電好產品是否一定能幫公司業績兌現？

    因2022／Q3更換了工作賽道和方向的原因，使得有機會從過去十年一直在汽車及鋰電制造業田間地頭精耕細作的工作模式中抽身。 在過去將近半年的時間里，新的角色賦予在業務和市場前端工作的機會，可以用不同的視角來觀察鋰電行業的發展和變革，而不再僅僅停留在
    2023-01-24 18:16

  • 鋰電產業如何利用視覺檢測系統降本增效？

    導語： 機器視覺檢測已在鋰電池生產的各個環節中，為產品產量與質量提供可靠保障。維視智造作為鋰電池視覺檢測系統提供商，為企業提供專業、系統、穩定的鋰電行業解決方案，可保證0漏檢，確保安全生產，全面提升生產效率。 一、鋰電池行業高速發展下隱藏的暗
    2023-01-24 18:11

  • 電動車市場開啟降價潮， 問界與小鵬之后零跑跟風！

    特斯拉降價之后對國內友商的影響還在繼續發酵，此前已經有問界汽車、小鵬汽車跟進降價，現在降價的陣營又多了一個選手零跑汽車。 零跑汽車此次降價的主要針對的車型是C01。 官網顯示，2023年1月17日，零跑正式推出C01車型新春籌禮限時優惠購車政策。凡在2023
    2023-01-24 18:10

  • 震裕科技擬3億元投建鋰電池鋁殼生產項目

    1月9日，震裕科技(300953.SZ)公布，公司擬在江西上饒投資建設鋰電池鋁殼生產項目(簡稱“江西上饒項目”)，投資總額為人民幣3億元。
    2023-01-10 15:53

  • 簡述寧德時代的電池技術斷代

    在本次《世界新能源大會》中，寧德時代從整體和技術層面做出一些分享，有意思的地方，在于寧德時代電池技術如何斷代，以及如何給客戶分配技術的問題
    2022-09-06 09:32
本月熱點
歡迎投稿
聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板： 免费国内精品久久久久影院| 最新中文字幕在线资源| 成年大片免费视频| 国产午夜久久精品| 久久精品国产精油按摩| 19岁rapper潮水第一集| 欧美最猛黑人xxxx黑人| 国产视频一区二区在线观看| 亚洲男人的天堂在线播放| 99在线精品免费视频| 污污动漫在线看| 国产香港明星裸体XXXX视频| 亚洲欧美日韩在线一区二区三区| 97麻豆精品国产自产在线观看| 波多野たの结衣老人绝伦| 国产青草视频免费观看97| 亚洲国产成人久久一区二区三区| 2022欧美高清中文字幕在线看| 欧美人体一区二区三区| 国产激情精品一区二区三区| 九色在线观看视频| 青苹果乐园在线高清| 日本xxxxx高清视频| 古代级a毛片在线| ol丝袜高跟秘书在线观看视频| 狠狠色综合网站久久久久久久 | 亚洲一区欧洲一区| 久久精品国产99久久丝袜| 香蕉大战欧美在线看黑人| 无码人妻精品中文字幕| 全免费一级毛片在线播放| AAAA级少妇高潮大片在线观看| 欧美激情一区二区| 国产成人综合久久久久久| 久久www视频| 七次郎成人免费线路视频| 25岁的女高中生在线观看| 日韩欧美视频二区| 喝茶影视喝茶影院最新电影电视剧| www.成年人| 欧美午夜理伦三级在线观看|