Mullen公布固態電池測試結果 可讓電動汽車續航最高達1029公里
時間:2020-08-13 09:02來源:蓋世汽車 作者:余秋云
點擊:
次
（圖片來源：Mullen Technologies）
據外媒報道，近日，新興電動汽車（EV）制造商兼技術公司Mullen Technologies宣布了其獲得授權的固態聚合物電池技術的獨立測試結果。此次測試由一家位于加利福尼亞州圣迪馬斯的獨立實驗室EV Grid公司進行。在此之前，Mullen還宣布確定與Net Element公司合并，而且在此次換股反向合并交易中，Mullen公司的股東將獲得合并公司的大部分流通股。
此次測試結果證明，該款獲得技術授權的電池能夠讓汽車在平坦的道路上，以55 mph的時速行駛640英里（約合1029.98公里），以75 mph的時速行駛550英里（約合885.14公里）。與現有的鋰電池相比，該款電池可大大延長電動汽車的續航里程。
該公司計劃在其MX-05中型SUV車型的150 kWh電池組中采用該項電池技術，而MX-05車型預計將于2022年投產。
Mullen通過與固態電池研發商——北京領航博澳集團有限公司合作，獲得了電池技術的授權。在與領航博澳集團的合作協議中，Mullen擁有在北美獨家使用、出售和重新包裝領航博澳集團固態聚合物BO360GN電池芯的權利，還能夠在北美為該款電池技術注冊專利。
領航博澳集團此前的電池測試結果表明，在零下40攝氏度至零上60攝氏度之間，電池不會發生降解。此外，在極端駕駛條件下，電池組在經過1萬多次充放電循環后，降解不足2%。如果采用快速充電樁，大約需要35分鐘就可以充滿電。
該款固態電池組比一般的鋰電池組更輕，而且商用鋰電池都需要配備一個冷卻系統，而此類固態電池可以自然冷卻，減少了額外的能源消耗，也不需要額外的冷卻系統。此外，與市面上的鋰電池不同，該款電池不含可燃材料，因而非常安全環保。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
麻省理工李巨EMA：固態電池的多孔混合離子電子導體層
2021-06-10 11:42 -
德國新研究發現：固態電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩定
2021-06-09 09:09 -
密歇根大學列出鋰金屬固態電池的主要問題 以推動其商業化發展
2021-06-07 08:38 -
全固態鋰金屬電池的挑戰
2021-05-24 11:27 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
支春義教授《EES》：高低溫存儲壽命高達90天的全固態鋅離子電池！
2021-05-11 10:53 -
新架構助力全固態軟包鋅空電池性能取得突破
2021-05-10 09:43 -
中科院上海硅酸鹽研究所研制出聚合增強型的鋰氟轉換全固態電池
2021-05-06 09:50 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45 -
法拉第研究所闡明固態電池失效原因
2021-04-29 10:55
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
麻省理工李巨EMA：固態電池的多孔混合離子電子導體層
2021-06-10 11:42 -
德國新研究發現：固態電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩定
2021-06-09 09:09 -
密歇根大學列出鋰金屬固態電池的主要問題 以推動其商業化發展
2021-06-07 08:38 -
全固態鋰金屬電池的挑戰
2021-05-24 11:27 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
支春義教授《EES》：高低溫存儲壽命高達90天的全固態鋅離子電池！
2021-05-11 10:53 -
新架構助力全固態軟包鋅空電池性能取得突破
2021-05-10 09:43 -
中科院上海硅酸鹽研究所研制出聚合增強型的鋰氟轉換全固態電池
2021-05-06 09:50
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號