新加坡研發實用的半固態電解質提升鋰硫電池
時間:2020-04-05 13:54來源:OFweek鋰電 作者:Daniel
點擊:
次
鋰硫電池具有高理論能量密度（2600 Wh/kg），且材料成本低廉，對環境友好，因此，自從概念提出，就受到社會各界的重視。
但是，鋰硫電池成熟產品遲遲未能實現工業應用，其主要阻礙就在于安全性問題沒能解決，原因就在于鋰硫電池電池中的液體有機電解質易泄漏且易燃。
研究組負責人Ying教授表示：“由液體和固體組成的混合準固體電解質，稱得上是一種實用的折衷方案，既能使電池保持安全性，又能實現良好的性能。”
為此，該研究團隊開發出了制備LLZO薄片的新方法，用于構建電解質框架。此外，還將LLZO薄片制成可以吸收液體電解質的多孔膜，設計出一種混合準固態電解質。
Li7La3Zr2O12 （LLZO）材料離子電導率高，而且具有優異的化學和電化學穩定性。這種電解質是非剛性結構可與電極保持良好接觸，且在操作和電池組裝過程中不易開裂，有利于提高電池的安全性和性能。此外，NBL半固態電解質能在較大電壓范圍內保持穩定，可與不同的鋰電池電極材料兼容。
該研究團隊表示，在試驗過程中，新型電解質在1.5 mg/cm2的負載密度下，可實現高倍率性能（1和2C分別為~515 mAh/g和~340 mAh/g）。對于鋰硫混合準電池來說，這是目前所能達到的最佳性能之一。
試驗結果表明，此類3D片層架構對于提升電池性能至關重要。新型電解質制成的鋰硫電池表現出高容量、快速充放電能力，而且可以抑制多硫化物穿梭，電池性能穩定。
該團隊正尋求開發可實現商業化的新型鋰硫和鋰固態電池。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57 -
重大突破！美國科學家研發3D鋁電極 為低成本環保電池鋪平道路
2021-04-08 09:40 -
瑞典研發新型硅陽極鋰電池 可創造低成本大規模的生產工藝
2021-02-22 10:10 -
福特、通用和克萊斯勒合作研發低價電池，壽命接近50萬公里
2021-02-17 13:32
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57 -
重大突破！美國科學家研發3D鋁電極 為低成本環保電池鋪平道路
2021-04-08 09:40
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號