美國佐治亞理工學院開發出一種低溫甲烷燃料電池,節約成本！
時間:2018-12-14 11:55來源:中國氫能源網 作者:綜合報道
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據外國媒體報道：佐治亞理工學院的研究人員開發了一種運行溫度低于汽車發動機溫度（600℃）的甲烷燃料電池，不僅削減了燃料成本，也削減了材料成本。
盡管該電池仍處于實驗室階段，但它有可能在某一天為家庭和汽車提供電力。在“自然能源”雜志的一項新研究中，研究人員詳細介紹了他們如何在新發明的燃料催化劑的幫助下重新構建整個燃料電池。
該催化劑通過使用便宜，易得的甲烷作為燃料，整個電池的改進降低了甲烷燃料電池常見的工作溫度，這是一項引人注目的工程成就。甲烷燃料電池通常需要750℃到1000℃的高溫才能運行。這種新催化劑卻只需要大約500℃，這甚至比汽車內燃機的溫度更低，汽車內燃機的運行溫度約為600℃。
較低的溫度可以帶來運行燃料電池所需的輔助技術的成本降低，從而可能將新電池推向商業可行性。研究人員相信，工程師可以通過合理的改造在這個燃料電池周圍設計電力單元，這是以前甲烷燃料電池所不具備的。
新電池還消除了蒸汽重整器等主要輔助裝置的需求：過去通常需要使用蒸汽重整器將甲烷和水轉化為氫燃料。
在產生相同能量的情況下，這個燃料電池技術產生的二氧化碳遠遠少于內燃機。
由堪薩斯大學的研究合作者制造的新催化劑CNR是電池陽極側的外層，并且兼作防腐劑的保護劑，延長了電池的壽命。 CNR在內層和陰極的另一側（陰極）具有強催化性。
在陰極端，氧氣的反應和質量傳輸通常都是非常緩慢的，但研究人員最近使用所謂的納米纖維陰極來提高電力輸出。 （參見先前的研究：定制的雙鈣鈦礦納米纖維催化劑可以實現超快的氧氣釋放。）
(責任編輯：子蕊)
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