久久婷婷久久,欧美日本高清一区,欧美电影一区

當前位置: 電池聯盟網 > 前沿 >

降低鋰離子成本提高性能 CAMX Power公司發明一系列陰極材料

時間:2018-11-07 15:58來源:蓋世汽車作者:余秋云

點擊: 次

據外媒報道，CAMX Power公司宣布一項可提高鋰離子電池性能的發明，該發明同時還可降低鋰離子電池成本，對于實現車輛電氣化至關重要。

該項重大突破最初由TIAX公司提出，CAMX在2014年成為其衍生獨立公司之后，CAMX繼續進行研發。CAMX在美國、歐盟、中國和日本等國家獲得幾項關鍵專利之后，才宣布此項發明。

此次發明產生了一系列陰極材料，包括NMC、NCA和LNO等高鎳材料以及目前正在使用的化學品，以及預計至少未來十年內可用于電動汽車鋰離子電池的材料和化學品。此項專利發明稱為GEMX™，由此產生的化學物質稱為gNMC™、gNCA™和gLNO™。

車用電池的高鎳陰極材料需要使用鈷來達到所需的性能水平，雖然每年有大量的鎳和鋰可以供應給數千萬輛汽車，但是鈷的供應量短缺，而且在一些國家對于鈷用于電池存在爭議。GEMX通過分子工程，將鈷置于陰極粒子的關鍵位置，從而減少鈷的使用，同時讓所有高鎳材料可以提供更高的穩定性、更好的性能以及更低成本。

CAMX公司總裁兼創始人Sahin博士表示，TIAX和CAMX共同開發了CAM-7®陰極材料平臺，并且授權給英國的莊信萬豐（JM）和德國巴斯夫（BASF）合作生產該材料。去年，莊信萬豐宣布將投資2億多美元將CAM-7投入市場，并重新命名為eLNO。目前，CAMX已經開始討論授權給陰極電池材料主要制造商生產GEMX。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：鋰離子電池陰極材料 CAMX Power

作者：余秋云，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/qianyan//2018110727205.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

何向明團隊：鋰離子電池參比電極研究進展本文總結了幾種常規類型的參比電極的制作方法。還介紹了鋰參比電極在鋰離子電池研究中的應用：電極電位的監控，正、負極電化學阻抗譜的單獨分析，極片和。 2021-05-28 11:55	研究人員開發無負極鈉離子電池外形更小/成本更低據外媒報道，圣路易斯華盛頓大學（Washington University in St. Louis）的Peng Bai實驗室開發出一種高效、穩定的無負極鈉離子電池。 2021-05-21 08:51
加州創企研發無鈷電池容量更高、充電時間更短、成本更低一輛電動汽車30%的成本在于電池，降低電池成本勢必能夠降低電動汽車的成本。 2021-05-18 09:07	USU團隊利用EV報廢電池開發太陽能存儲系統更具成本效益在電動汽車的報廢電池中，仍含有高達80%的原始存儲容量。采用這項技術，可以大大降低太陽能的存儲成本，促進太陽能應用。 2021-05-11 21:09
昆士蘭大學開發新型石墨烯-鋁電池比當前鋰離子電池的壽命長3倍昆士蘭大學科學家們開發出一種新型電池。與傳統鋰離子電池相比，這種電池的充電速度更快，更具有可持續性，而且使用壽命更長。 2021-04-29 08:47	研究人員研發出無金屬的水基電池可有效降低電池易燃性得克薩斯A&M大學（Texas A&M University）對一種特殊電池——無金屬水基電池的成分進行了研究。該電池可降低標準電池的易燃性，并減少使用電池生產過程中的金屬種類。 2021-04-26 09:05
四川大學在下一代高性能鋰離子電池研究方面取得新進展近日，四川大學機械工程學院劉文博副教授團隊在下一代高性能鋰離子電池電極結構優化設計與性能提升方面取得重要進展。 2021-04-14 09:13	重大突破！美國科學家研發3D鋁電極為低成本環保電池鋪平道路近期，美國康奈爾大學（Cornell University）的一個研究小組提出了一個引人注目的例子，并證明了這一進展的前景：用低成本的鋁制成3D電極，進而制成一種循環壽命很長的環保電池。 2021-04-08 09:40
IITH研究人員開發出5V雙碳電池可替代傳統鋰離子電池印度海得拉巴技術學院（IITH）電化學儲能實驗室Surendra Kumar Martha博士領導的研究團隊采用自立式碳纖維墊作為電極開發出5V Dual Carbon Battery（雙碳電池）。 2021-04-08 09:01	MIT發現新電解質電池能量密度或達到420瓦時/公斤該電解質的基本原料成本較低(其中一種中間化合物由于使用受限比較昂貴)，而且制備過程簡單,或將在較短時間內得到應用。 2021-04-01 11:21

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓暨國家電池行業職業等級評價（高級）班

相關新聞

何向明團隊：鋰離子電池參比電極研究進展

本文總結了幾種常規類型的參比電極的制作方法。還介紹了鋰參比電極在鋰離子電池研究中的應用：電極電位的監控，正、負極電化學阻抗譜的單獨分析，極片和。

2021-05-28 11:55
研究人員開發無負極鈉離子電池外形更小/成本更低

據外媒報道，圣路易斯華盛頓大學（Washington University in St. Louis）的Peng Bai實驗室開發出一種高效、穩定的無負極鈉離子電池。

2021-05-21 08:51
加州創企研發無鈷電池容量更高、充電時間更短、成本更低

一輛電動汽車30%的成本在于電池，降低電池成本勢必能夠降低電動汽車的成本。

2021-05-18 09:07
USU團隊利用EV報廢電池開發太陽能存儲系統更具成本效益

在電動汽車的報廢電池中，仍含有高達80%的原始存儲容量。采用這項技術，可以大大降低太陽能的存儲成本，促進太陽能應用。

2021-05-11 21:09
昆士蘭大學開發新型石墨烯-鋁電池比當前鋰離子電池的壽命長3倍

昆士蘭大學科學家們開發出一種新型電池。與傳統鋰離子電池相比，這種電池的充電速度更快，更具有可持續性，而且使用壽命更長。

2021-04-29 08:47
研究人員研發出無金屬的水基電池可有效降低電池易燃性

得克薩斯A&M大學（Texas A&M University）對一種特殊電池——無金屬水基電池的成分進行了研究。該電池可降低標準電池的易燃性，并減少使用電池生產過程中的金屬種類。

2021-04-26 09:05
四川大學在下一代高性能鋰離子電池研究方面取得新進展

近日，四川大學機械工程學院劉文博副教授團隊在下一代高性能鋰離子電池電極結構優化設計與性能提升方面取得重要進展。

2021-04-14 09:13
重大突破！美國科學家研發3D鋁電極為低成本環保電池鋪平道路

近期，美國康奈爾大學（Cornell University）的一個研究小組提出了一個引人注目的例子，并證明了這一進展的前景：用低成本的鋁制成3D電極，進而制成一種循環壽命很長的環保電池。

2021-04-08 09:40

本月熱點

2020年鋰電池行業研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業停止經營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來

本篇綜述從三個方面總結了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進展：電解液、鋅負極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實電池短缺問題在今年年初已經顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序

中國電器工業協會現啟動《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業標準（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿