德國于利希研究中心研發快充固態電池 不到一小時完成充電
時間:2018-08-22 09:23來源:蓋世汽車網 作者:余秋云
點擊:
次
德國于利希研究中心(FZ Jülich)的研究人員已經找到讓固態電池(solid-state batteries)快速充電的方法。他們表明其概念可讓充電電流比之前高十倍，關鍵在于選擇一直具有很好兼容性的材料。
如此一來，固態電池材料能在化學和機械方面都很好地配合。據于利希研究中心的研究人員所說，固態電池的所有組件均由不同的磷酸鹽化合物制成。
于利希研究中心能源與環境研究所(IEK-9)組長Hermann Tempel博士解釋道：“為了讓盡可能大的電流穿過電池層邊界，我們采用了非常相似的材料來生產所有電池組件。電池陽極、陰極和電解質均由不同的磷酸鹽化合物制成，可使充電功率大于3C(大約為50 mAh/g)，比在資料中發現的功率高10倍。”
研究人員設計的電池不到一小時就可完成充電，他們的方法解決了固態電池最大的障礙-低電流，這也是為什么固態電池一般需要10至12小時才能充滿電的原因。Tempel補充說：“我們采用有利材料組合成的概念電池使得充電時間縮短，我們已經為該概念電池申請了專利。”
該概念電池使用的材料價格合理，相對容易加工。此外，研究人員表示，此新型固態電池基本上不含有毒物質。然而，現在只是開始。Shicheng Yu博士表示：“在早期測試中，新型電池在500次充放電循環中非常穩定，并且原始電池容量的84%都保存了下來，容量損失不到1%是可行的。” 于利希研究中心的研究人員未來將進一步改進此快充固態電池。
(責任編輯：王杰)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
德國新研究發現：固態電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩定
2021-06-09 09:09 -
德國科學家打破太陽能電池效率記錄 可進一步普及太陽能電池
2020-12-27 16:01 -
德國將電極干燥速度加快50% 以將電池制造成本降低至少二成
2020-09-15 09:33 -
德國研發從熱水中提取鋰的工藝 用于制造電動汽車電池材料
2020-08-07 09:22 -
科學家發明從地熱水中提鋰新工藝 或使德國電池制造商“自給自足”
2020-07-27 11:12 -
以德合作研發生物光電化學電池
2020-07-16 10:26 -
能降溫的鋰電池才是行業的好電池
2020-07-14 10:16 -
德國科學家研發新電解質 讓鈣電池投入實用并取代鋰離子電池
2019-11-11 08:40 -
德國科學家研發新型電極生產工藝 或可生產固態防火電池
2019-06-28 09:29 -
德國波蘭兩大學研究人員研發新電池陽極材料 可比石墨陽極電池多存儲三倍能量
2018-10-22 08:42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
德國新研究發現：固態電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩定
2021-06-09 09:09 -
德國科學家打破太陽能電池效率記錄 可進一步普及太陽能電池
2020-12-27 16:01 -
德國將電極干燥速度加快50% 以將電池制造成本降低至少二成
2020-09-15 09:33 -
德國研發從熱水中提取鋰的工藝 用于制造電動汽車電池材料
2020-08-07 09:22 -
科學家發明從地熱水中提鋰新工藝 或使德國電池制造商“自給自足”
2020-07-27 11:12 -
以德合作研發生物光電化學電池
2020-07-16 10:26 -
能降溫的鋰電池才是行業的好電池
2020-07-14 10:16 -
德國科學家研發新電解質 讓鈣電池投入實用并取代鋰離子電池
2019-11-11 08:40
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號