清陶能源總經(jīng)理李崢：半固態(tài)是全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化必然階段
時(shí)間:2024-05-03 20:30來(lái)源:界面新聞 作者:莊健
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清陶能源是國(guó)內(nèi)固態(tài)電池明星公司，其與上汽集團(tuán)在去年成立了合資企業(yè)，目標(biāo)是共同推動(dòng)全固態(tài)電池量產(chǎn)。上汽集團(tuán)也是清陶能源的主要投資方之一。
上汽集團(tuán)旗下智己汽車于今年4月宣布，固態(tài)電池已在新車型智己L6量產(chǎn)裝車，續(xù)航里程超過1000公里。清陶能源正是該款動(dòng)力電池的供應(yīng)商。
不過，智己汽車官宣固態(tài)電池上車的消息，也引發(fā)了外界質(zhì)疑，認(rèn)為其混淆半固態(tài)電池和全固態(tài)電池的概念，是在玩文字游戲。
與現(xiàn)有的液態(tài)電池相比，全固態(tài)電池放棄了液態(tài)電解質(zhì)，全部使用固態(tài)電解質(zhì)，電解質(zhì)是鋰電池的四大主材之一。這一差別使得其擁有高安全性、高能量密度等特點(diǎn)，被認(rèn)為是下一代電池技術(shù)的首選方案之一。
與全固態(tài)電池相比，半固態(tài)電池仍加入了部分液態(tài)電解質(zhì)，用于解決全固態(tài)電池的量產(chǎn)問題。李崢此前已在多個(gè)場(chǎng)合明確，智己L6所搭載的動(dòng)力電池為半固態(tài)電池，其電解質(zhì)中90%為固體，但仍然使用了10%的液態(tài)浸潤(rùn)劑，幫助提高固態(tài)電解質(zhì)的鋰離子導(dǎo)電性。
在清陶能源所制定的全固態(tài)電池進(jìn)階路線圖中，半固態(tài)電池的量產(chǎn)是第一步，其最終目標(biāo)是在2027年量產(chǎn)能量密度超過500瓦時(shí)/公斤的全固態(tài)電池。能量密度是決定新能源汽車?yán)m(xù)航里程的重要參數(shù)，傳統(tǒng)液態(tài)電池的能量密度上限為350瓦時(shí)/公斤。
上述研討會(huì)上，李崢解釋稱，固態(tài)電池的發(fā)展需要逐步實(shí)現(xiàn)，不太可能一步到位實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，因?yàn)椴牧稀⒐に嚒⒃O(shè)備都是新的。
“只有通過半固態(tài)電池的發(fā)展階段，才能完成全固態(tài)電池工藝的成熟化、設(shè)備的穩(wěn)定和關(guān)鍵材料量產(chǎn)。如果沒有這些，那么全固態(tài)電池只能是空中樓閣。”李崢稱。
全固態(tài)電池仍然面臨諸多科學(xué)和工程問題。即使是動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代(300750.SZ)，也僅公布了在2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池的目標(biāo)。該公司首席科學(xué)家吳凱稱，屆時(shí)全固態(tài)電池大批量生產(chǎn)仍然會(huì)面臨諸多問題。
在全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間仍不明朗的情況下，半固態(tài)電池成為了多家中國(guó)電池企業(yè)的主攻方向。除清陶能源外，衛(wèi)藍(lán)新能源的半固態(tài)電池也已在蔚來(lái)汽車ET7車型上量產(chǎn)裝車。
在李崢看來(lái)，對(duì)于半固態(tài)電池技術(shù)的一項(xiàng)重要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在于其是否能支持未來(lái)全固態(tài)電池的量產(chǎn)。
他以智己L6所搭載的半固態(tài)電池為例稱，通過量產(chǎn)該款電池，清陶能源實(shí)現(xiàn)了無(wú)機(jī)固態(tài)電解質(zhì)粉體量產(chǎn)、復(fù)合正極設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)突破。同時(shí)，用于生產(chǎn)該款半固態(tài)電池的產(chǎn)線設(shè)備中，有30%是與液態(tài)電池有明顯差異的新設(shè)備。
在中科院院士歐陽(yáng)明高看來(lái)，作為過渡技術(shù)路線，國(guó)內(nèi)發(fā)展半固態(tài)電池有必要有且意義，但更重要的目標(biāo)，仍是具有顛覆性的全固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)。
根據(jù)清陶能源的規(guī)劃，明年，該公司開發(fā)的第二代半固態(tài)電池將在多款新車型裝車，實(shí)現(xiàn)超10萬(wàn)輛級(jí)的量產(chǎn)。更為重要的全固態(tài)電池樣車裝車測(cè)試，則計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)。
李崢稱，隨著含鋰復(fù)合負(fù)極的量產(chǎn)，搭載清陶能源全固態(tài)電池的車型也將批量交付，但未明確批量交付的具體時(shí)間表。不過他透露稱，其合作方上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)將在今年5月下旬官宣相關(guān)信息。
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽：
全固態(tài)電池
清陶能源
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