亚洲大胆视频,国产精品日本一区二区不卡视频,久久国产精品99久久久久久老狼

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 咖說(shuō) > 聊市場(chǎng) >

美國(guó)汽車協(xié)會(huì)汽車工程總監(jiān)：越來(lái)越多的美國(guó)人愿意購(gòu)買電動(dòng)汽車

時(shí)間:2018-05-11 10:28來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道

點(diǎn)擊: 次

據(jù)美國(guó)媒體消息，美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)首次針對(duì)美國(guó)民眾的電動(dòng)汽車購(gòu)買意愿展開的調(diào)查顯示：20%的美國(guó)人愿意購(gòu)買電動(dòng)汽車，而2017年這一比例為15%。

越來(lái)越多美國(guó)人考慮購(gòu)買電動(dòng)汽車，主要是因?yàn)閷?duì)于電動(dòng)汽車?yán)锍痰慕箲]逐漸減弱。在今年的調(diào)查中，約58%的受訪者表示，他們不會(huì)購(gòu)買電動(dòng)汽車是因?yàn)閾?dān)憂續(xù)航里程，這一比例比2017年降低了10%。AAA汽車工程總監(jiān)Greg Brannon表示，現(xiàn)在續(xù)航里程問(wèn)題不再像以前那樣令人擔(dān)憂。AAA每年接到的3000萬(wàn)個(gè)道路救援電話中，很少有駕駛?cè)艘驗(yàn)?a href='http://www.m.astra-soft.com/shushuo/dc/' target='_blank'>電池沒(méi)電而求救。電動(dòng)汽車車主很清楚汽車的續(xù)航里程并據(jù)此做出行計(jì)劃，因此一般不會(huì)發(fā)生中途沒(méi)電的情況。

電動(dòng)汽車目前仍然是比較小眾的汽車領(lǐng)域，價(jià)格過(guò)高是一大原因。例如，特斯拉Model 3起價(jià)為3.5萬(wàn)美元(約人民幣22.26萬(wàn)元)。盡管該價(jià)格是其兩款豪華車起步價(jià)的一半左右，但依然較高，且升級(jí)后的Model 3價(jià)格可達(dá)5萬(wàn)美元(約人民幣31.81萬(wàn)元)以上。

對(duì)此，聯(lián)邦和地方稅收抵免可部分抵消電動(dòng)汽車的價(jià)格。此外，汽油價(jià)格上漲，或許會(huì)讓更多人會(huì)購(gòu)買電動(dòng)汽車。根據(jù)消費(fèi)者信息應(yīng)用程序GasBuddy，上周美國(guó)汽油平均價(jià)格達(dá)到2014年11月以來(lái)的最低水平。據(jù)AAA，7日汽油平均價(jià)格為2.81美元(約人民幣17.87元)，同比上漲46美分(約人民幣2.93元)。

Brannon表示，電動(dòng)汽車維護(hù)成本更低，因?yàn)椴恍枰獡Q油，且零件也比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)更少。這也是一些消費(fèi)者考慮購(gòu)買電動(dòng)汽車的另一關(guān)鍵原因。但對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，其充電時(shí)間仍然太長(zhǎng)。在AAA調(diào)查中，68%的受訪者表示，30分鐘左右的充電時(shí)間是合理的。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：電動(dòng)汽車美國(guó)

作者：綜合報(bào)道，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.astra-soft.com/kashuo/lsc/2018051123778.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

唐唯實(shí)：未來(lái)十年，電動(dòng)汽車電池的重量需減半據(jù)路透社報(bào)道，4月3日，汽車制造商Stellantis 的首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，未來(lái)十年，汽車行業(yè)必須將電動(dòng)汽車電池的重量減輕50%，才能確保電動(dòng)汽車的環(huán)保意義。 2024-04-07 09:12	陳軍代表：將研發(fā)充電一次可跑1000公里以上的電動(dòng)汽車電池中國(guó)網(wǎng)記者董寧攝十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議3月8日舉行第二場(chǎng)代表通道集中采訪活動(dòng)。從事電池領(lǐng)域研究工作已有30多年的全國(guó)人大代表、南開大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士陳軍透露，未來(lái)一到兩年，他和他的團(tuán)隊(duì)要突破600瓦時(shí)每公斤的固態(tài)電池研發(fā)，充一次電，電 2024-03-12 08:16
嚴(yán)震委員:別讓電動(dòng)汽車電池報(bào)廢處置成“隱患” 近年來(lái)，電動(dòng)汽車極速增長(zhǎng)，給市民帶來(lái)了極大的出行便利。但電動(dòng)汽車是靠電池維系動(dòng)力，電池也是要靠充電來(lái)保證動(dòng)力輸出，這就多出一系列安全隱患問(wèn)題。另外，大量電動(dòng)汽車電池報(bào)廢后如何進(jìn)行環(huán)保處理也是一個(gè)需要提前考慮和籌劃的環(huán)境安全問(wèn)題。對(duì)此，南京 2024-01-16 17:57	特斯拉前CTO：電動(dòng)汽車電池應(yīng)該能用15年據(jù)報(bào)道，此前曾在特斯拉長(zhǎng)期擔(dān)任首席技術(shù)官的JB·施特勞貝爾（JB Straubel）最近談到了關(guān)于電動(dòng)汽車的問(wèn)題，他認(rèn)為一輛電動(dòng)汽車的電池應(yīng)該能使用約15年。 2022-03-29 10:58
全國(guó)人大代表李書福：加快電動(dòng)汽車換電體系建設(shè) 全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福3月2日表示，汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心是電動(dòng)化和智能化，需要推動(dòng)人機(jī)交互、自動(dòng)駕駛以及能源科技等方面加快發(fā)展。建議加快電動(dòng)汽車換電體系建設(shè)，加速推動(dòng)換電模式標(biāo)準(zhǔn)化、通用化；推廣應(yīng)用甲醇汽車。 2022-03-04 11:16	美國(guó)國(guó)家發(fā)明家科學(xué)院院士王朝陽(yáng)：動(dòng)力電池的多元時(shí)代美國(guó)國(guó)家發(fā)明家科學(xué)院院士、美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)講席教授王朝陽(yáng)在2021第九屆汽車與環(huán)境論壇&第13屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上做了《動(dòng)力電池的多元時(shí)代：2021-2030 》為題的演講實(shí)錄。 2021-10-20 09:47
福特CEO：美國(guó)應(yīng)自產(chǎn)電動(dòng)車電池不能重蹈缺芯困局 2月25日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，美國(guó)必須開始為即將到來(lái)的電動(dòng)汽車熱潮生產(chǎn)電池，以避免類似于汽車芯片短缺的供應(yīng)中斷問(wèn)題。 2021-02-25 21:51	歐陽(yáng)明高：解決冬季續(xù)航縮水急需提升電動(dòng)汽車的節(jié)能水平 “如果某一品牌宣揚(yáng)他們的車既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，還特別地安全，而且成本還非常低，這在目前是不可能同時(shí)達(dá)到的。”歐陽(yáng)明高在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)（2021）論壇上表示。 2021-01-18 12:54
朱軍：電池成本再降30%，電動(dòng)汽車才有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 北京車展前的9月23日，上汽乘用車和新華社共同主辦了一場(chǎng)“3.0T綠色澎湃動(dòng)力中國(guó)品牌力量”思享會(huì)，這是上汽集團(tuán)向全球展現(xiàn)自己的插電強(qiáng)混技術(shù)。 2020-10-10 10:36	歐陽(yáng)明高強(qiáng)調(diào)新能源汽車是大勢(shì)所趨億華通多年專注氫能前景看好 4月26日，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高出席清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院校慶論壇，發(fā)表題為《新能源動(dòng)力系統(tǒng)研究與展望》演講。歐陽(yáng)明高表示，新能源動(dòng)力系統(tǒng)在整個(gè)科技領(lǐng)域中屬于重大領(lǐng)域，新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展大趨勢(shì)不會(huì)有變化。中 2020-05-01 15:07

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)

【報(bào)告嘉賓公布】千人儲(chǔ)能盛會(huì)！120+專家報(bào)告！院士報(bào)告+6大分論

相關(guān)新聞

唐唯實(shí)：未來(lái)十年，電動(dòng)汽車電池的重量需減半

據(jù)路透社報(bào)道，4月3日，汽車制造商Stellantis 的首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，未來(lái)十年，汽車行業(yè)必須將電動(dòng)汽車電池的重量減輕50%，才能確保電動(dòng)汽車的環(huán)保意義。

2024-04-07 09:12
陳軍代表：將研發(fā)充電一次可跑1000公里以上的電動(dòng)汽車電池

中國(guó)網(wǎng)記者董寧攝十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議3月8日舉行第二場(chǎng)代表通道集中采訪活動(dòng)。從事電池領(lǐng)域研究工作已有30多年的全國(guó)人大代表、南開大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士陳軍透露，未來(lái)一到兩年，他和他的團(tuán)隊(duì)要突破600瓦時(shí)每公斤的固態(tài)電池研發(fā)，充一次電，電

2024-03-12 08:16
嚴(yán)震委員:別讓電動(dòng)汽車電池報(bào)廢處置成“隱患”

近年來(lái)，電動(dòng)汽車極速增長(zhǎng)，給市民帶來(lái)了極大的出行便利。但電動(dòng)汽車是靠電池維系動(dòng)力，電池也是要靠充電來(lái)保證動(dòng)力輸出，這就多出一系列安全隱患問(wèn)題。另外，大量電動(dòng)汽車電池報(bào)廢后如何進(jìn)行環(huán)保處理也是一個(gè)需要提前考慮和籌劃的環(huán)境安全問(wèn)題。對(duì)此，南京

2024-01-16 17:57
特斯拉前CTO：電動(dòng)汽車電池應(yīng)該能用15年

據(jù)報(bào)道，此前曾在特斯拉長(zhǎng)期擔(dān)任首席技術(shù)官的JB·施特勞貝爾（JB Straubel）最近談到了關(guān)于電動(dòng)汽車的問(wèn)題，他認(rèn)為一輛電動(dòng)汽車的電池應(yīng)該能使用約15年。

2022-03-29 10:58
全國(guó)人大代表李書福：加快電動(dòng)汽車換電體系建設(shè)

全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福3月2日表示，汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心是電動(dòng)化和智能化，需要推動(dòng)人機(jī)交互、自動(dòng)駕駛以及能源科技等方面加快發(fā)展。建議加快電動(dòng)汽車換電體系建設(shè)，加速推動(dòng)換電模式標(biāo)準(zhǔn)化、通用化；推廣應(yīng)用甲醇汽車。

2022-03-04 11:16
美國(guó)國(guó)家發(fā)明家科學(xué)院院士王朝陽(yáng)：動(dòng)力電池的多元時(shí)代

美國(guó)國(guó)家發(fā)明家科學(xué)院院士、美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)講席教授王朝陽(yáng)在2021第九屆汽車與環(huán)境論壇&第13屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上做了《動(dòng)力電池的多元時(shí)代：2021-2030 》為題的演講實(shí)錄。

2021-10-20 09:47
福特CEO：美國(guó)應(yīng)自產(chǎn)電動(dòng)車電池不能重蹈缺芯困局

2月25日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，美國(guó)必須開始為即將到來(lái)的電動(dòng)汽車熱潮生產(chǎn)電池，以避免類似于汽車芯片短缺的供應(yīng)中斷問(wèn)題。

2021-02-25 21:51
歐陽(yáng)明高：解決冬季續(xù)航縮水急需提升電動(dòng)汽車的節(jié)能水平

“如果某一品牌宣揚(yáng)他們的車既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，還特別地安全，而且成本還非常低，這在目前是不可能同時(shí)達(dá)到的。”歐陽(yáng)明高在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)（2021）論壇上表示。

2021-01-18 12:54

本月熱點(diǎn)

2024鋰電池行研報(bào)告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)、38個(gè)三級(jí)環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題也逐漸突出，企業(yè)對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項(xiàng)目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，注冊(cè)資本10億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時(shí)代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲(chǔ)能柜PACK生產(chǎn)項(xiàng)目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項(xiàng)目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡(jiǎn)稱“美國(guó)新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實(shí)施主體，在美國(guó)路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項(xiàng)目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動(dòng)力10GWh先進(jìn)電池制造基地項(xiàng)目在安徽省鳳陽(yáng)縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來(lái)“樂(lè)道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來(lái)汽車全新品牌“樂(lè)道”的動(dòng)力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿