河北衡水充電設(shè)施新政發(fā)布 到2020年建設(shè)充電站114座
時(shí)間:2016-04-21 10:42來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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近日，衡水衡水市人民政府發(fā)布《關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，到2020年，基本建成車(chē)樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備滿(mǎn)足為2萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)(標(biāo)車(chē))充電的能力，在全市形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)以及可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)體系，培育一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。到“十三五”末，衡水市建設(shè)充電站114座，充電樁7638個(gè)。其中，公用充電站82座，充電樁1968個(gè)；專(zhuān)用充電站32座，充電樁5670個(gè)。
衡政辦發(fā)〔2016〕7號(hào)
衡水市人民政府辦公室關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)
各縣市區(qū)人民政府，工業(yè)新區(qū)、濱湖新區(qū)管委會(huì)，市政府各部門(mén)：
為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2015〕73號(hào))和《河北省人民政府辦公廳關(guān)于加快全省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》(冀政辦發(fā)〔2016〕2號(hào))精神，大力推進(jìn)全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，經(jīng)市政府同意，結(jié)合我市實(shí)際，提出如下實(shí)施意見(jiàn)：
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“合理布局、適度超前、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分類(lèi)推進(jìn)”的原則，以公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)、專(zhuān)用車(chē)充電設(shè)施建設(shè)為突破口，加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步在市域范圍內(nèi)形成以用戶(hù)居住地停車(chē)位、單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)、公交及出租等專(zhuān)用場(chǎng)站配建的自用、專(zhuān)用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體，以城市公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、街道臨時(shí)停車(chē)位配建的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施為輔助，以獨(dú)立充電站為補(bǔ)充的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在對(duì)外通道上充分利用高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)城際快速充電站，形成沿高速公路為主要軸線(xiàn)的城際快速充電網(wǎng)絡(luò)，保障新能源汽車(chē)充電需求。
二、總體目標(biāo)
到2020年，基本建成車(chē)樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備滿(mǎn)足為2萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)(標(biāo)車(chē))充電的能力，在全市形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)以及可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)體系，培育一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。
到“十三五”末，全市建設(shè)充電站114座，充電樁7638個(gè)。其中，公用充電站82座，充電樁1968個(gè)；專(zhuān)用充電站32座，充電樁5670個(gè)。
三、突出重點(diǎn)任務(wù)
(一)用戶(hù)居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)充電服務(wù)、物業(yè)服務(wù)等企業(yè)參與居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，結(jié)合居民區(qū)物業(yè)管理制度，統(tǒng)一開(kāi)展停車(chē)位改造和直接辦理報(bào)裝接電手續(xù)。對(duì)有固定停車(chē)位的用戶(hù)，優(yōu)先在停車(chē)位配建充電設(shè)施；對(duì)沒(méi)有固定停車(chē)位的用戶(hù)，鼓勵(lì)在居民區(qū)配建一定比例的公用充電車(chē)位，制定有序輪流充電的制度規(guī)范，建立充電車(chē)位分時(shí)共享機(jī)制，為充電創(chuàng)造條件；鼓勵(lì)在現(xiàn)有設(shè)備容量和線(xiàn)路容量不變的情況下，靠電力負(fù)荷峰谷時(shí)差充電，推廣智能充電設(shè)備管控系統(tǒng)。
(二)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。支持具備條件的機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位，結(jié)合本單位電動(dòng)汽車(chē)配備更新計(jì)劃以及職工購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際，充分利用內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)資源，規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位和充電設(shè)施。各地可將配建充電基礎(chǔ)設(shè)施情況較好的單位納入節(jié)能減排獎(jiǎng)勵(lì)范疇，采取適當(dāng)形式予以獎(jiǎng)勵(lì)。
(三)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)等定點(diǎn)定線(xiàn)運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)，要根據(jù)線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)需求，優(yōu)先在停車(chē)場(chǎng)站配建充電設(shè)施，并根據(jù)實(shí)際需要沿途合理建設(shè)一定數(shù)量獨(dú)立占地的充電站。對(duì)出租、物流、租賃、公安巡邏等非定點(diǎn)定線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)，要充分挖掘內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)站配建充電設(shè)施的潛力，結(jié)合城市公共充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部專(zhuān)用設(shè)施與公共設(shè)施的高效互補(bǔ)。
(四)城市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市區(qū)內(nèi)中心地段、繁華地段、車(chē)流量大的地段率先建設(shè)。在實(shí)施空間次序上，從城市中心向邊緣、城市優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推進(jìn)。優(yōu)先選擇在大型商場(chǎng)、超市、文體場(chǎng)館等建筑物配建的停車(chē)場(chǎng)以及交通樞紐、駐車(chē)換乘(P+R)等公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。按照便捷、高效、適當(dāng)?shù)脑瓌t，鼓勵(lì)在具備條件的加油站配建公共充電設(shè)施。根據(jù)市場(chǎng)需要，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共充電站。鼓勵(lì)有條件的單位和個(gè)人將其充電設(shè)施向社會(huì)公眾開(kāi)放，并按規(guī)定收費(fèi)。
(五)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。充分利用高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)位建設(shè)城際快速充電站，形成高速公路有效連續(xù)充電能力。圍繞服務(wù)京津冀交通一體化，優(yōu)先推進(jìn)我市與京津連接高速公路、國(guó)道、省道等沿途的城際快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力推進(jìn)我市與毗鄰省、市之間各等級(jí)公路沿線(xiàn)的快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。到“十三五”末，初步形成城際快速充電網(wǎng)絡(luò)，基本滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)城際、省際行駛充電需求。
四、健全服務(wù)體系
(一)建設(shè)智能服務(wù)平臺(tái)。同步推進(jìn)充電智能服務(wù)平臺(tái)與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理信息化服務(wù)平臺(tái)，鼓勵(lì)充電服務(wù)單位充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)間的能量和信息的雙向互動(dòng)，為用戶(hù)提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢(xún)、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)。
(二)構(gòu)建互聯(lián)互通促進(jìn)機(jī)制。組建市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，發(fā)揮行業(yè)組織的促進(jìn)作用，配合政府有關(guān)部門(mén)嚴(yán)格充電服務(wù)相關(guān)產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施互操作性的檢測(cè)與認(rèn)證。搭建充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)一信息交換協(xié)議，有效整合不同企業(yè)和不同城市的充電服務(wù)平臺(tái)信息資源，促進(jìn)不同充電服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通。
(三)完善配套電網(wǎng)接入機(jī)制。各縣市區(qū)，市有關(guān)部門(mén)，國(guó)網(wǎng)衡水供電公司要將充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項(xiàng)目納入配電網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，在規(guī)劃統(tǒng)籌、用地保障、廊道通行等方面給予支持。電網(wǎng)企業(yè)要加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，滿(mǎn)足充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)需求；要為充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，開(kāi)辟綠色通道，限時(shí)辦結(jié)。電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，相應(yīng)資產(chǎn)全額納入有效資產(chǎn)，成本據(jù)實(shí)計(jì)入準(zhǔn)許成本，并按照電網(wǎng)輸配電價(jià)回收。
(四)創(chuàng)新服務(wù)商業(yè)模式。通過(guò)政府與社會(huì)資本合作(PPP)等方式培育和引入多元化市場(chǎng)主體，建設(shè)運(yùn)營(yíng)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共充電網(wǎng)絡(luò)智能服務(wù)平臺(tái)。鼓勵(lì)拓展、創(chuàng)新多種商業(yè)模式，積極探索大型充電站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展方式，規(guī)范引導(dǎo)商場(chǎng)、超市、電影院、便利店等商業(yè)場(chǎng)所為用戶(hù)提供輔助充電服務(wù)。鼓勵(lì)采用眾籌共建模式，通過(guò)充電服務(wù)企業(yè)與電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)合作等方式，創(chuàng)新建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)合作模式，并采取線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合等方式，提供智能充放電、電子商務(wù)、廣告等增值服務(wù)，提升充電服務(wù)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
五、保障措施
(一)簡(jiǎn)化項(xiàng)目審批程序。發(fā)展改革、規(guī)劃、土地、城管、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門(mén)要按照簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)要求，減少充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度。個(gè)人在自有停車(chē)庫(kù)、停車(chē)位、各居住區(qū)，單位在既有停車(chē)位安裝充電設(shè)施，無(wú)需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車(chē)場(chǎng)，無(wú)需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。與充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的電網(wǎng)工程可納入電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容中。新建獨(dú)立占地的集中式充電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
(二)納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃。按照省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，修改完善本地充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，并抓好組織實(shí)施。城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃主管部門(mén)要將充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，完善獨(dú)立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，在總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃中，同步明確停車(chē)設(shè)施及充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。新建住宅配建停車(chē)位、大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)充電設(shè)施安裝條件的車(chē)位比例原則上不低于100%、10%、10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)至少配套建設(shè)一座公共充電站。
(三)完善財(cái)政價(jià)格政策。發(fā)展改革、財(cái)政部門(mén)要加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度，積極爭(zhēng)取上級(jí)專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金，同時(shí)要貫徹落實(shí)好中央、省“十三五”期間促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策。各縣市區(qū)要根據(jù)國(guó)家、省、市有關(guān)支持政策，做到應(yīng)補(bǔ)盡補(bǔ)、據(jù)實(shí)兌付，發(fā)揮財(cái)政資金的杠桿作用，調(diào)動(dòng)各類(lèi)市場(chǎng)主體參與電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的積極性。各級(jí)物價(jià)部門(mén)要對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)主體用電價(jià)格給予優(yōu)惠，對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收取基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類(lèi)目錄電價(jià)。允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶(hù)收取電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)，但要兼顧投資運(yùn)營(yíng)主體合理收益與用戶(hù)使用經(jīng)濟(jì)性，對(duì)不同類(lèi)別充電基礎(chǔ)設(shè)施，盡快出臺(tái)統(tǒng)一的充電服務(wù)費(fèi)分類(lèi)指導(dǎo)價(jià)格，逐步規(guī)范充電服務(wù)價(jià)格機(jī)制。
(四)強(qiáng)化用地支持。國(guó)土資源部門(mén)要加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地支持力度，可將獨(dú)立占地的集中式充電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，根據(jù)可供應(yīng)國(guó)有建設(shè)用地情況，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。供應(yīng)新建項(xiàng)目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，可將配建要求納入土地供應(yīng)條件，允許土地使用權(quán)取得人與其他市場(chǎng)主體合作，按要求投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)在已有各類(lèi)建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、公交場(chǎng)站、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，各級(jí)政府要協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)在用地方面予以支持。
(五)加大業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)力度。房地產(chǎn)行政主管部門(mén)、街道辦事處和居委會(huì)要按照國(guó)家制定的相關(guān)示范文本，督導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和業(yè)主委員會(huì)，支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。配合建設(shè)單位勘察現(xiàn)場(chǎng)、免費(fèi)查閱相關(guān)圖紙、施工用電等事宜(施工前要提前告知因施工所損壞的共用部位和設(shè)施設(shè)備的恢復(fù)時(shí)限和標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)恢復(fù)的工程及時(shí)查驗(yàn))，制發(fā)相應(yīng)的具體處罰措施，對(duì)拒絕或阻撓建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，可采取扣減企業(yè)和負(fù)責(zé)人的信用信息評(píng)分、由各地房地產(chǎn)行政主管部門(mén)責(zé)令改正等措施。
(六)加強(qiáng)安全管理。行業(yè)(領(lǐng)域)主管部門(mén)要按照管理職責(zé)加強(qiáng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的安全管理，制定完善有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)用戶(hù)私拉電線(xiàn)、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。依法依規(guī)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場(chǎng)所實(shí)施消防設(shè)計(jì)審核、消防驗(yàn)收以及備案抽查，并加強(qiáng)消防監(jiān)督檢查。充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)和使用單位或個(gè)人，要加強(qiáng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場(chǎng)所的日常消防安全檢查及管理，及時(shí)消除安全隱患。
(七)拓寬融資渠道。各地要探索充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元融資渠道，有效整合公交、出租車(chē)場(chǎng)站以及社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)等各類(lèi)公共資源，通過(guò)PPP等合作方式，為社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在商業(yè)可持續(xù)原則下，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和保險(xiǎn)品種，綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)日撸晟平鹑诜⻊?wù)體系。推廣股權(quán)、項(xiàng)目收益權(quán)、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等質(zhì)押融資方式，加快建立包括財(cái)政出資和社會(huì)資本投入的多層次擔(dān)保體系，積極推動(dòng)設(shè)立融資擔(dān)保基金，拓寬充電基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)與設(shè)備廠商的融資渠道。鼓勵(lì)利用社會(huì)資本設(shè)立充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金，允許符合條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)發(fā)行企業(yè)債券。
(八)支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。科技、工業(yè)和信息化等部門(mén)要加大政策和資金支持力度，充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，加快推動(dòng)高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率、高適用性、無(wú)線(xiàn)充電、移動(dòng)充電等新型充電技術(shù)及裝備研發(fā)。加強(qiáng)檢測(cè)認(rèn)證、安全防護(hù)、與電網(wǎng)雙向互動(dòng)、電池梯次利用、無(wú)人值守自助式服務(wù)、樁群協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。并依托示范項(xiàng)目，積極探索充電基礎(chǔ)設(shè)施與智能電網(wǎng)、分布式可再生能源、智能交通融合發(fā)展的技術(shù)方案。
(九)明確責(zé)任分工。各縣市區(qū)政府，工業(yè)新區(qū)、濱湖新區(qū)管委會(huì)要將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理作為政府專(zhuān)項(xiàng)工作，切實(shí)承擔(dān)起統(tǒng)籌推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任。建立由發(fā)展改革、財(cái)政、工業(yè)和信息化、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理、規(guī)劃、交通運(yùn)輸和國(guó)土資源等部門(mén)參加的部門(mén)聯(lián)席會(huì)議制度，構(gòu)建多個(gè)相關(guān)部門(mén)緊密配合的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。各部門(mén)要明確職責(zé)分工，定期研究、協(xié)調(diào)解決建設(shè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。
發(fā)展改革部門(mén)負(fù)責(zé)編制電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，依照有關(guān)規(guī)定對(duì)新建獨(dú)立占地的集中式充電站項(xiàng)目實(shí)行備案管理。城鄉(xiāng)規(guī)劃部門(mén)負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃布局，將充電設(shè)施納入城市整體規(guī)劃，依據(jù)城市整體規(guī)劃對(duì)新建獨(dú)立占地的集中式充電站依法按程序進(jìn)行審批。財(cái)政部門(mén)負(fù)責(zé)落實(shí)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財(cái)政政策，按規(guī)定程序做好財(cái)政資金的撥付和監(jiān)管工作。國(guó)土部門(mén)負(fù)責(zé)充電站(樁)及相關(guān)輔助設(shè)施建設(shè)的用地保障。住建部門(mén)負(fù)責(zé)住宅小區(qū)配建停車(chē)位、大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)工作，并指導(dǎo)做好充電設(shè)施建設(shè)施工管理和驗(yàn)收工作。城管部門(mén)負(fù)責(zé)充電設(shè)施建設(shè)與市政基礎(chǔ)設(shè)施配套及相關(guān)的手續(xù)辦理。物價(jià)部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行國(guó)家已出臺(tái)的相關(guān)電價(jià)政策，核定新能源汽車(chē)充電等經(jīng)營(yíng)性服務(wù)項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并做好日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的價(jià)格監(jiān)管工作。工信、科技部門(mén)負(fù)責(zé)做好新能源充電汽車(chē)推廣計(jì)劃與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的銜接，制定電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)為用戶(hù)履行購(gòu)車(chē)建樁義務(wù)。國(guó)網(wǎng)衡水供電分公司負(fù)責(zé)充電設(shè)施的電網(wǎng)接入工作，做好配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，研究提出方便單位和個(gè)人在充電站(樁)建設(shè)過(guò)程中提出的用電申請(qǐng)受理、供電方案確認(rèn)、接電裝表等措施和辦法，負(fù)責(zé)項(xiàng)目驗(yàn)收，落實(shí)本系統(tǒng)承擔(dān)的充電站(樁)建設(shè)任務(wù)。消防、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、環(huán)保部門(mén)，按照各自職責(zé)做好新能源汽車(chē)充電設(shè)施安全管理、監(jiān)測(cè)和計(jì)量工作，及時(shí)消除安全隱患。交通、公交、出租、快遞物流、公安、環(huán)衛(wèi)、園林綠化、旅游行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行業(yè)、本系統(tǒng)、本領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證充電需求和安全運(yùn)營(yíng)。機(jī)關(guān)事務(wù)、國(guó)有資產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、所屬?lài)?guó)有企業(yè)辦公場(chǎng)所電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。
(十)注重發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。各地要結(jié)合新能源汽車(chē)推廣實(shí)際，按照“同步推進(jìn)、適度超前”的原則，因地制宜開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)、居民區(qū)與單位配建充電設(shè)施、城際快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式試點(diǎn)示范。可采取建立“示范小區(qū)與單位”、“示范城市與區(qū)縣”、“城際快充示范區(qū)域”、“示范項(xiàng)目”等示范工程體系。在示范項(xiàng)目中要充分發(fā)揮現(xiàn)有公共設(shè)施的作用，創(chuàng)新城市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式，形成可復(fù)制、可推廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施加快普及。
衡水市人民政府辦公室
2016年3月22日
(責(zé)任編輯：admin)
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