亚洲国产精品久久久久秋霞影院 ,亚洲精品suv精品一区二区,久久久福利视频

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 資訊中心 > 國(guó)內(nèi)資訊 >

深圳23家企業(yè)獲充電樁建設(shè)資質(zhì) 今年或建樁23000臺(tái)

時(shí)間:2016-03-08 08:41來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:西顧

點(diǎn)擊: 次

截至目前，已有比亞迪、中興通訊、聚電新能源、科士達(dá)等23家充電樁企業(yè)獲得備案資質(zhì)，其中大部分為民營(yíng)企業(yè)。按照這些企業(yè)的承諾，到2016年底，深圳將再建成18.4萬KW的充電設(shè)施，相當(dāng)于約23000臺(tái)充電樁。

深圳23家企業(yè)獲充電樁建設(shè)資質(zhì) 民企占多數(shù)

3月5日，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開幕。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。報(bào)告中表示，加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電設(shè)施。而深圳作為全球新能源汽車保有量最多的城市，目前正在積極探索引入民營(yíng)資本加快充電樁建設(shè)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2015年底，深圳累計(jì)推廣新能源汽車預(yù)計(jì)超過2.5萬輛。但經(jīng)過去年的集中推進(jìn)，深圳充電樁數(shù)量也只達(dá)到1.5萬個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于原定的推廣建設(shè)計(jì)劃。并且，大部分新能源車主都未能使用充電樁為車充電，他們中的很多拉電線采用家用電充電，而還有一些仍使用燃油作為主要驅(qū)動(dòng)方式駕駛油電混合動(dòng)力汽車。

而去年深圳的最新政策則讓民營(yíng)企業(yè)得以進(jìn)入充電樁市場(chǎng)。截至目前，已有比亞迪、中興通訊、聚電新能源、科士達(dá)等23家充電樁企業(yè)獲得備案資質(zhì)，其中大部分為民營(yíng)企業(yè)。按照這些企業(yè)的承諾，到2016年底，深圳將再建成18.4萬KW的充電設(shè)施，相當(dāng)于約23000臺(tái)充電樁。

限牌促新能源私家車市場(chǎng)火爆

“現(xiàn)在買車，差不多要等三四個(gè)月才能提車”，曾經(jīng)只發(fā)生在合資品牌的小汽車熱銷而“一車難求”的景象，如今也發(fā)生在自主汽車品牌身上，還是新能源汽車。

在深圳前海一家比亞迪新能源汽車4S店，王先生來這里看車，卻沒有想到，現(xiàn)在這樣一款國(guó)產(chǎn)的新能源汽車現(xiàn)在也要等這么久，“以前只有熱銷搶手的合資品牌車才這樣”。

記者了解到，新能源汽車在深圳的火爆除了新能源汽車不限牌外，經(jīng)過數(shù)年的積累和了解，深圳市民對(duì)于新能源汽車的認(rèn)可度越來越強(qiáng)，而本地廠商生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力車型又進(jìn)一步解決了電動(dòng)車只能依靠電的瓶頸，這讓消費(fèi)者終于可以“放心”選擇新能源車。

粗略估計(jì)，2015年深圳新能源小汽車銷售近萬輛，臨近年底每月成交新能源小汽車超過千臺(tái)。而在幾年前，深圳一年銷售的所有新能源小汽車也不過千臺(tái)。

深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)碳排放權(quán)交易工作辦公室主任周全紅告訴記者，2015年底深圳累計(jì)推廣新能源汽車可超過2.5萬輛，其中新能源公交車6650輛、純電動(dòng)出租車約2400輛、純電動(dòng)物流車約2000輛、純電動(dòng)通勤車248輛、新能源私家車約8900輛、普通租賃汽車約4000輛、分時(shí)租賃汽車約2000輛，其他新能源汽車62輛。

多數(shù)車主未能使用充電樁充電

新能源車在私家車市場(chǎng)的推廣，一方面是政策的制度紅利在新能源車上集中體現(xiàn)，另一方面，本地領(lǐng)先廠商經(jīng)過十年的技術(shù)積累推出更為被市場(chǎng)所接受的新能源車型。

粗略計(jì)算，在深圳購買一臺(tái)新能源汽車可以“節(jié)省”十幾萬費(fèi)用。這其中包括“車牌”競(jìng)價(jià)的數(shù)萬元成本，購置稅、新能源車補(bǔ)貼等，以及后續(xù)的保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)、充電費(fèi)、自用充電設(shè)施及安裝費(fèi)等補(bǔ)貼。

政策的支持還需要市場(chǎng)有具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。作為深圳本土的汽車廠商，比亞迪汽車銷售人員告訴記者，目前比亞迪最主要銷售的秦和唐兩款都是油電混合動(dòng)力的新能源汽車，前者是轎車，而后者是SUV，兩款車電動(dòng)部分滿電都可行駛70公里左右，并且可以用燃油驅(qū)動(dòng)，這解決了大部分消費(fèi)者購買電動(dòng)車擔(dān)心無處充電的障礙。

記者尋找到了多位比亞迪秦和唐的車主，對(duì)于如何給車充電，他們表示，現(xiàn)在幾乎是“八仙過海，各顯其能”，很少車主是使用專業(yè)充電設(shè)施充電的。

小唐是一位比亞迪秦的車主，他最常用的充電方式是從物業(yè)拉一條電線出來充，每月給一些電費(fèi)給物業(yè)處。肖先生則是一位企業(yè)主，它的車停在家時(shí)無處充電，于是他經(jīng)常是在工廠里，拉條電線出來充電。而彭先生則用一根超長(zhǎng)電線從自己10樓的家里接一根外接電源到樓下給車充電，“前提還得是回來時(shí)這附近有車位給我停”。

記者了解到，在深圳，大多新能源小汽車車主都無法用專業(yè)充電樁或充電設(shè)施充電。“去充電站的話，充一次至少要半小時(shí)以上，而且很多充電站并不向私家車開放，而在家住的小區(qū)，要安裝充電樁，你首先需要一個(gè)固定車位”，肖先生告訴記者，可是深圳車位如此緊張，大家也都是哪里有位停哪里，怎么會(huì)有固定車位充電呢？

今年或建23000臺(tái)充電樁

對(duì)于為新能源車配套安裝充電樁，深圳曾有過多次策略調(diào)整。深圳原計(jì)劃在2012年底前建設(shè)29500個(gè)充電樁和89個(gè)充電站，但實(shí)際上，到2015年5月，深圳的充電樁數(shù)量還只有3000個(gè)，不過借著去年相關(guān)政策的落地和實(shí)施，到2015年底，深圳充電樁數(shù)量達(dá)到1.5萬個(gè)。

深圳最開始建設(shè)充電樁，除了公交使用的充電站，充電樁大多安裝在政府的辦公大樓、政府管理的住宅小區(qū)等地方，但這些地方新能源車很少，充電樁很多都被閑置。后來深圳調(diào)整政策，采用政府補(bǔ)貼為每一個(gè)購買新能源車的車主配置安裝充電樁，但很快又發(fā)現(xiàn)由于無法落實(shí)固定車位，物管處是否配合、電網(wǎng)能否支撐充電需求等原因，充電樁建設(shè)同樣推進(jìn)緩慢。

此前，深圳已提出將采用“見縫插針”的方式增加充電樁的建設(shè)。而最新的政策則顯示，深圳將引入民營(yíng)資本，加快充電樁建設(shè)。

深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理陸象幀告訴記者，從去年8月開始，深圳發(fā)改委制定了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》，打破了電網(wǎng)建設(shè)充電樁“單槍匹馬”的局面，由深圳市發(fā)改委負(fù)責(zé)新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的備案管理和集中式充電設(shè)施的認(rèn)定，其中要求備案企業(yè)具有完成“自備案之日起1年內(nèi)建設(shè)總功率不少于8000KW充電設(shè)施”的能力，且申請(qǐng)備案時(shí)，其建設(shè)資金不得低于2000萬元。而一年之內(nèi)建設(shè)8000KW的充電樁要求就相當(dāng)于1000臺(tái)充電樁。

這一政策讓民營(yíng)企業(yè)得以進(jìn)入充電樁市場(chǎng)。截至目前，已有比亞迪、中興通訊、聚電新能源、科士達(dá)等23家充電樁企業(yè)獲得備案資質(zhì)，其中大部分為民營(yíng)企業(yè)。

而根據(jù)這23家充電樁企業(yè)的承諾，到2016年底，深圳將再建成18.4萬KW的充電設(shè)施，若以8000KW等同1000臺(tái)充電樁來計(jì)算，18.4萬KW相當(dāng)于約23000臺(tái)充電樁。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：

作者：西顧，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.astra-soft.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160308/11301.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

上海廢舊電池回收九成不合法被轉(zhuǎn)移到外省市不法企業(yè) 據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，電瓶車電池等廢棄后，流向何處？這簡(jiǎn)直成了一個(gè)謎。記者昨日從市政協(xié)了解到，根據(jù)市商務(wù)委日前對(duì)委員的提案回復(fù)，申城將加大對(duì)廢舊電池回收非法渠道的打擊力度，爭(zhēng)取做到打掉一個(gè)，震懾一片，力爭(zhēng)從源頭上強(qiáng)化管控。據(jù)了解，目前本市廢鉛 2016-09-07 14:04	政策暖風(fēng)頻吹多家企業(yè)進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域政策暖風(fēng)頻吹據(jù)悉，工信部日前召開了專題座談會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車發(fā)展相關(guān)工作。據(jù)記者了解，今年上半年，工信部共發(fā)布了四批符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，共包括企業(yè)57家，其中動(dòng)力蓄電池企業(yè)56家，電池系統(tǒng)企業(yè)1家。而根據(jù)新能源汽車 2016-08-09 18:05
鋰電池板塊材料企業(yè)上揚(yáng) 眾和股份等2股漲停 5月3日消息，午后開盤，鋰電池板塊上揚(yáng)。截至發(fā)稿，眾和股份、振華科技等2股漲停，多氟多、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等個(gè)股漲幅居前。新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)火爆，促使鋰電池原材料的需求快速升溫，鋰鹽供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重短缺，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從去年開始連續(xù)上漲，預(yù) 2016-05-03 14:45	深圳建成充電樁2.4萬個(gè) 快速充電站約200座昨日股市弱勢(shì)震蕩，但充電樁板塊卻相對(duì)活躍，道明光學(xué)接近漲停，南洋股份、高瀾股份、通合科技也有不俗的漲幅，和順電氣、上海普天、世紀(jì)星源、科陸電子、萬馬股份都比較抗跌，顯示市場(chǎng)資金對(duì)這個(gè)板塊的追捧。記者采訪了解到，到2015年年底，深圳累計(jì)建快速 2016-04-28 09:17
一季度純電動(dòng)客車增長(zhǎng)率降低企業(yè)停產(chǎn)、市場(chǎng)期待現(xiàn)象顯現(xiàn) 由于政策的不確定性，補(bǔ)貼調(diào)整政策至今沒有出臺(tái)，導(dǎo)致純電動(dòng)客車企業(yè)停產(chǎn)、項(xiàng)目停建、緩建現(xiàn)象頻發(fā)。這給去年才拉動(dòng)起來的需求市場(chǎng)帶來了沉重的打擊。目前，正值新能源汽車發(fā)展的重要關(guān)口，以注重整車全壽命期內(nèi)運(yùn)行效率指標(biāo)的補(bǔ)貼政策要盡快出臺(tái)，以免貽誤 2016-04-26 08:52	鋰電企業(yè)加速布局自動(dòng)化設(shè)備或升溫 2016年，鋰電池概念在國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略的助推及新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)之下一片春光大好，漲勢(shì)喜人。隨著年報(bào)大幕的開啟，資本市場(chǎng)接二連三地傳出捷報(bào)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年各大動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)累計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)超過40GWh。鋰電企業(yè)加速布局據(jù)了解，在已發(fā)布年報(bào) 2016-04-22 10:12
競(jìng)爭(zhēng)激烈盤點(diǎn)五大動(dòng)力電池企業(yè)大規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)在于動(dòng)力電池的生產(chǎn)和電池技術(shù)的創(chuàng)新，在政策的推動(dòng)之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化越來越明顯，各大動(dòng)力電池集團(tuán)紛紛擴(kuò)建投資新項(xiàng)目以滿足市場(chǎng)要求和發(fā)展趨勢(shì)。電池廠商投身規(guī)模化建設(shè)并形成核心競(jìng)爭(zhēng)力才是發(fā)展之道。2016年，數(shù)家動(dòng)力電 2016-04-20 09:02	殷承良：低速電動(dòng)車企業(yè)獲取資質(zhì)道阻且長(zhǎng) 在殷承良看來，低速電動(dòng)車企業(yè)受制于低端車輛形象，很難獲得業(yè)內(nèi)及消費(fèi)者的信任，這類企業(yè)若想獲取純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，不僅需要提升企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)能力，還需要花費(fèi)很多時(shí)間、精力來提升企業(yè)形象。擁有整車制造底蘊(yùn)的企業(yè)當(dāng)然是獲得資質(zhì)希望最大的企業(yè) 2016-04-19 09:27
從政策和企業(yè)看充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展方向 2016年，國(guó)務(wù)院明確指出要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)無疑是最大的贏家，但也要看配套技術(shù)是否成熟，技術(shù)創(chuàng)新能否適應(yīng)新能源車型的發(fā)展。充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要支撐，是一種新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，它為城市內(nèi)的電動(dòng)車提供了基 2016-04-14 08:38	有色金屬龍頭企業(yè)業(yè)績(jī)暴減鋰礦企業(yè)一枝獨(dú)秀有色金屬行業(yè)年報(bào)： 2015年對(duì)于有色金屬行業(yè)來說，是無比困難的一年：全球大宗商品市場(chǎng)價(jià)格暴跌，導(dǎo)致以有色金屬采掘?yàn)橹鳂I(yè)的國(guó)內(nèi)上市公司業(yè)績(jī)普遍大跌，虧損企業(yè)明顯增多。節(jié)流思路值得2016年有色企業(yè)效仿。隨著全球大宗商品價(jià)格的反彈，有色企業(yè)的今年前 2016-04-13 11:03

專題

【報(bào)告嘉賓公布】千人儲(chǔ)能盛會(huì)！120+專家報(bào)告！院士報(bào)告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲(chǔ)能壽命模擬預(yù)測(cè)比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關(guān)新聞

上海廢舊電池回收九成不合法被轉(zhuǎn)移到外省市不法企業(yè)

據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，電瓶車電池等廢棄后，流向何處？這簡(jiǎn)直成了一個(gè)謎。記者昨日從市政協(xié)了解到，根據(jù)市商務(wù)委日前對(duì)委員的提案回復(fù)，申城將加大對(duì)廢舊電池回收非法渠道的打擊力度，爭(zhēng)取做到打掉一個(gè)，震懾一片，力爭(zhēng)從源頭上強(qiáng)化管控。據(jù)了解，目前本市廢鉛

2016-09-07 14:04
政策暖風(fēng)頻吹多家企業(yè)進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域

政策暖風(fēng)頻吹據(jù)悉，工信部日前召開了專題座談會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車發(fā)展相關(guān)工作。據(jù)記者了解，今年上半年，工信部共發(fā)布了四批符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，共包括企業(yè)57家，其中動(dòng)力蓄電池企業(yè)56家，電池系統(tǒng)企業(yè)1家。而根據(jù)新能源汽車

2016-08-09 18:05
鋰電池板塊材料企業(yè)上揚(yáng) 眾和股份等2股漲停

5月3日消息，午后開盤，鋰電池板塊上揚(yáng)。截至發(fā)稿，眾和股份、振華科技等2股漲停，多氟多、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等個(gè)股漲幅居前。新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)火爆，促使鋰電池原材料的需求快速升溫，鋰鹽供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重短缺，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從去年開始連續(xù)上漲，預(yù)

2016-05-03 14:45
深圳建成充電樁2.4萬個(gè) 快速充電站約200座

昨日股市弱勢(shì)震蕩，但充電樁板塊卻相對(duì)活躍，道明光學(xué)接近漲停，南洋股份、高瀾股份、通合科技也有不俗的漲幅，和順電氣、上海普天、世紀(jì)星源、科陸電子、萬馬股份都比較抗跌，顯示市場(chǎng)資金對(duì)這個(gè)板塊的追捧。記者采訪了解到，到2015年年底，深圳累計(jì)建快速

2016-04-28 09:17
一季度純電動(dòng)客車增長(zhǎng)率降低企業(yè)停產(chǎn)、市場(chǎng)期待現(xiàn)象顯現(xiàn)

由于政策的不確定性，補(bǔ)貼調(diào)整政策至今沒有出臺(tái)，導(dǎo)致純電動(dòng)客車企業(yè)停產(chǎn)、項(xiàng)目停建、緩建現(xiàn)象頻發(fā)。這給去年才拉動(dòng)起來的需求市場(chǎng)帶來了沉重的打擊。目前，正值新能源汽車發(fā)展的重要關(guān)口，以注重整車全壽命期內(nèi)運(yùn)行效率指標(biāo)的補(bǔ)貼政策要盡快出臺(tái)，以免貽誤

2016-04-26 08:52
鋰電企業(yè)加速布局自動(dòng)化設(shè)備或升溫

2016年，鋰電池概念在國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略的助推及新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)之下一片春光大好，漲勢(shì)喜人。隨著年報(bào)大幕的開啟，資本市場(chǎng)接二連三地傳出捷報(bào)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年各大動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)累計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)超過40GWh。鋰電企業(yè)加速布局據(jù)了解，在已發(fā)布年報(bào)

2016-04-22 10:12
競(jìng)爭(zhēng)激烈盤點(diǎn)五大動(dòng)力電池企業(yè)大規(guī)劃

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)在于動(dòng)力電池的生產(chǎn)和電池技術(shù)的創(chuàng)新，在政策的推動(dòng)之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化越來越明顯，各大動(dòng)力電池集團(tuán)紛紛擴(kuò)建投資新項(xiàng)目以滿足市場(chǎng)要求和發(fā)展趨勢(shì)。電池廠商投身規(guī)模化建設(shè)并形成核心競(jìng)爭(zhēng)力才是發(fā)展之道。2016年，數(shù)家動(dòng)力電

2016-04-20 09:02
殷承良：低速電動(dòng)車企業(yè)獲取資質(zhì)道阻且長(zhǎng)

在殷承良看來，低速電動(dòng)車企業(yè)受制于低端車輛形象，很難獲得業(yè)內(nèi)及消費(fèi)者的信任，這類企業(yè)若想獲取純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，不僅需要提升企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)能力，還需要花費(fèi)很多時(shí)間、精力來提升企業(yè)形象。擁有整車制造底蘊(yùn)的企業(yè)當(dāng)然是獲得資質(zhì)希望最大的企業(yè)

2016-04-19 09:27

本月熱點(diǎn)

注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人

2024-04-24 10:11
續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

4月26日晚間，中科電氣發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司，以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。據(jù)了解，項(xiàng)目計(jì)劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

©2017 版權(quán)所有綠色智匯能源技術(shù)研究院
華杰永泰科技（北京）有限公司承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)

企業(yè)微信號(hào)

微信公眾號(hào)