鉛酸電池“寒冬”難熬 鋰電池?zé)峄鸪?/h2>

時(shí)間:2015-12-11 08:41來(lái)源:河南經(jīng)濟(jì)報(bào) 作者:西顧
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        全球大宗商品市場(chǎng)低迷，加上環(huán)保政策的打壓和市場(chǎng)需求的下降，讓蓄電池行業(yè)中的“老大哥”——鉛蓄電池走向了下坡路。在鉛蓄電池持續(xù)疲軟的時(shí)候，國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒布決定，2016年1月1日起對(duì)鉛蓄電池征收4%的消費(fèi)稅。讓業(yè)內(nèi)人士不由直呼：“嚴(yán)冬”依舊，困難又來(lái)，消費(fèi)稅的征收讓鉛蓄電池的發(fā)展更加艱難。
 
　　一方嚴(yán)寒一方暖。新能源市場(chǎng)向好發(fā)展，為蓄電池行業(yè)往高端動(dòng)力電池轉(zhuǎn)型提供契機(jī)，但大力發(fā)展之際是否會(huì)再次重演鉛蓄電池的產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象？對(duì)此，記者進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。
 
　　“嚴(yán)冬”繼續(xù) 電池行業(yè)深度“貧血”
 
　　在鄭州的蓄電池市場(chǎng)上，冷冽的天氣讓原本就冷清的市場(chǎng)更加冷如“冰窟”。七八年前靠代理鉛蓄電池而發(fā)家的駱杰寧翻看今年的賬本時(shí)說(shuō)，電池市場(chǎng)近幾年的行情一直不好。
 
　　記者走訪(fǎng)蓄電池零售市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，河南雖是電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售大省，但鉛蓄電池的價(jià)格和行情卻難以“比肩”。駱杰寧表示，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的源頭要倒回至2011年的國(guó)家環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，那時(shí)排查鉛蓄電池企業(yè)，全國(guó)關(guān)閉500多家，停產(chǎn)整治400多家，形成了一段時(shí)間的電池荒。受此刺激，一些大企業(yè)通過(guò)并購(gòu)、外包等形式快速擴(kuò)大生產(chǎn)能力，造成了目前的產(chǎn)能過(guò)剩、供大于求的結(jié)果。因此，為了銷(xiāo)售庫(kù)存電池，價(jià)格戰(zhàn)就成了不得不用的促銷(xiāo)手段。
 
　　在蓄電池市場(chǎng)上，記者看到，主銷(xiāo)的鉛蓄電池價(jià)格降幅很大，與歷史高位相比，降幅近200元。超威電池一代理商表示，前段時(shí)間一組48V12A的鉛蓄電池售價(jià)為240元，48V20A的鉛蓄電池售價(jià)為440元，雖然接到通知說(shuō)本月9號(hào)分別漲價(jià)為280元和480元，但與曾經(jīng)430元和600元的售價(jià)相比，真是難望其項(xiàng)背。
 
　　據(jù)了解，天能和超威集團(tuán)作為行業(yè)的兩個(gè)龍頭企業(yè)，他們占全國(guó)電池市場(chǎng)份額的80%，截至目前，分別虧損3億元和0.28億元，約占全行業(yè)虧損額的31.75%。
 
　　安陽(yáng)動(dòng)源電池有限公司銷(xiāo)售部經(jīng)理許冠輝表示，短期的價(jià)格戰(zhàn)可以使消費(fèi)者直接得益，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，價(jià)格逐漸逼近成本，企業(yè)將無(wú)利可賺。
 
　　消費(fèi)稅又來(lái) 壓死企業(yè)的最后一根稻草？
 
　　“嚴(yán)冬”依舊，困難又來(lái)，讓不少業(yè)內(nèi)人士頗為擔(dān)憂(yōu)的電池4%消費(fèi)稅將于2016年1月1日起征收。這令原本就處于“嚴(yán)冬”的鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展愈發(fā)艱難。據(jù)許冠輝介紹，鉛蓄電池行業(yè)除少部分企業(yè)尚且微利之外，而且微利也僅為1%-3%，大部分仍處于普遍虧損的情況，消費(fèi)稅的征收對(duì)于原本舉步維艱的電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)沖擊。
 
　　據(jù)悉，全國(guó)產(chǎn)值在500萬(wàn)元以上的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)約200家，微利企業(yè)占行業(yè)的32%，其利潤(rùn)率為1%-2.5%；虧損企業(yè)136家，占全行業(yè)的68%，虧損總額10.5億元。
用駱杰寧的話(huà)說(shuō)，目前市場(chǎng)疲軟，本身都是買(mǎi)家說(shuō)了算，顧客千方百計(jì)往下“砍價(jià)”，廠家和經(jīng)銷(xiāo)商已退到不能再退的境地。因此，目前看消費(fèi)稅的征收很難轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，最終還是企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)承擔(dān)。
 
　　因此，一些業(yè)內(nèi)人士預(yù)估，消費(fèi)稅一旦開(kāi)征，將縮減原有優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生“蝴蝶效應(yīng)”，推動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，加速行業(yè)洗牌，成為壓死鉛蓄電池行業(yè)的最后一根稻草。
 
　　轉(zhuǎn)型新契機(jī) 或進(jìn)入下個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩“怪圈”
 
　　“鉛蓄利潤(rùn)低，鋰電池成趨勢(shì)”這已經(jīng)成了電池行業(yè)里的共識(shí)。天能、超威作為電池行業(yè)的“大佬”，其一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的“神經(jīng)”。在鉛蓄電池領(lǐng)域大拼價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，這兩家企業(yè)在鋰電池領(lǐng)域也開(kāi)展了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。
 
　　據(jù)悉，天能集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，計(jì)劃將鋰電池項(xiàng)目分拆上市。近日，天能動(dòng)力集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊螌?duì)外表示，集團(tuán)正著手重點(diǎn)發(fā)展旗下鋰動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，未來(lái)將新增四條生產(chǎn)線(xiàn)。
 
　　在鉛蓄電池領(lǐng)域與天能一爭(zhēng)高下的超威也不示弱，也在新能源鋰電池上抓緊布局，超威集團(tuán)目前有三期鋰離子電池工程同時(shí)在建。同時(shí)，公司加快核心技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，并于去年組建了河南超威正效電源有限公司，專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)啟停電池。
 
　　此外，由于新能源汽車(chē)異軍突起，其電池領(lǐng)域成為資本市場(chǎng)廝殺角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至今年9月，就有包括杉杉股份、曙光股份、比亞迪在內(nèi)的21家上市公司斥資約逾600億元，布局鋰電池市場(chǎng)。
 
　　一些業(yè)內(nèi)人士直言，新能源汽車(chē)等技術(shù)產(chǎn)品還未大規(guī)模普及，其相關(guān)的鋰電池行業(yè)卻已高歌猛進(jìn)，大幅擴(kuò)張，產(chǎn)能過(guò)剩的隱憂(yōu)已經(jīng)顯現(xiàn)。
 
　　“吃干榨凈” 提高資源利用率方為出路
 
　　契機(jī)存在，問(wèn)題也接踵而至。蓄電池作為一個(gè)可再生的資源，其回收和再利用一直是流通環(huán)節(jié)中不可缺少的一環(huán)，而且，加上新能源電池的推廣，未來(lái)電池行業(yè)將面臨大規(guī)模的回收再利用問(wèn)題。
 
　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年車(chē)用動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量約在2萬(wàn)-4萬(wàn)噸。到了2020年前后，我國(guó)車(chē)用動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸的規(guī)模。因此，電池的回收與再利用已成為一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。
 
　　電池的回收和再利用并不是個(gè)簡(jiǎn)單的流程，河南省中聯(lián)再生資源有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理趙志波表示，對(duì)一些特殊材料要經(jīng)過(guò)復(fù)雜程序再次萃取，但與生產(chǎn)原生鉛相比，可大大節(jié)約能源。對(duì)于電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)是往環(huán)保綠色方向發(fā)展的，而企業(yè)積極建立合理的回收機(jī)制，提高資源的有效利用，可以大幅降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的盈利能力。
 
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    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開(kāi)始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱(chēng)，公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本，是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-22 16:51
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn)，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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