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隨著近日重慶市首個新能源汽車動力補充能源站，在北部新區力帆汽車產業基地奠基，新能源及智能汽車正在進入我市汽車消費市場。記者近日從市經信委獲悉，我市規劃到2017年，實現新能源汽車年產銷量達4萬輛、實現智能汽車年產銷量達15萬輛，并結合“互聯網+”概念，通過建設中高密度充換電網絡，培育汽車消費新熱點。

當傳統汽車遭遇銷售低迷，新能源汽車成為自主品牌突圍的“利器”。目前本地車企已有長安、恒通、力帆和小康相繼進入新能源及智能汽車領域。今年以來，包括長安汽車CS75四驅版、力帆純電動車820EV等都正在被陸續推向市場。

“不同于成熟的傳統汽車產業，新能源汽車需要時間來培育消費者的接受度和認可度。”重慶汽車商業協會會長楊敏表示，此前新能源汽車發展一度陷入惡性循環——充電站網點建設不到位，導致消費者購買新能源汽車顧慮重重；新能源汽車發展緩慢，又導致充電站閑置、運營商虧損，制約了新增充電站充電樁的數量。因此，在新能源汽車消費市場擴充的同時，充電設施等后續配套能否跟上增長步伐，是影響新能源汽車市場化程度的關鍵環節。

對此，去年市電力公司相繼在南岸區白鶴園、江北區茶園等地，建成4座公交電動客車充換電站，還在渝北區空港等地建成8座插電式混合動力客車充換電站。市電力公司稱，預計明年內，我市將再建5座綜合充電站、11座快速充電站和275個慢充充電樁，以此滿足電動轎車充換電需求，推動本地車企加強對新能源汽車的銷售推廣。