日前，記者到河北保定采訪LNG公交車更換的新聞，結果有些出乎記者的意料。

    保定作為地級市，今年年底前將把現有689輛柴油公交車全部更新為LNG空調公交車，此舉在全國公交行業前所未有;而此前各地推廣LNG客車中遇到的燃氣漲價、加氣站建設難等問題，在保定也都迎刃而解，不稱其為問題。正如保定市公共交通總公司(保定公交)總經理楊冬梅所說：“這是保定市委市政府大力倡導和支持的結果。”

    列入市政府

    “為民辦實事”工程

    保定是全國八個低碳城市試點之一，也是河北省確定的新能源汽車試點城市。保定市將“氣化保定”列為2012年“為民辦實事”工程之一，并在年初成立了“油改氣”領導小組，制定了公交車推廣使用LNG實施方案，從資金保障、氣源解決到加氣站規劃建設，都在領導小組統一指揮、協調下完成。保定公交積極配合，確保年底前市區689輛LNG公交車全部投入運營。

    記者了解到，目前我國LNG客車處于起步階段，推廣難度相當大，突出體現在天然氣價格不斷上漲，企業擔憂失去燃料成本優勢;加氣站建設用地、審批十分困難，進展緩慢，車輛加氣難。保定是如何破解這些難題的?

    楊冬梅告訴記者，氣源方面，今年6月，保定市政府與中石油昆侖能源簽署戰略合作框架協議，利用中石油天然氣資源優勢，服務保定低碳城市建設。資金方面，保定公交共接收4億元銀行貸款，由昆侖能源出資購置LNG公交車，中茂能源作為昆侖能源在保定的實施主體，負責項目的具體落實。建站方面，中茂能源已建成日輸氣能力150萬立方米的天然氣輸氣管道、日生產能力30萬立方米的CNG母站一座和LNG加氣站兩座;4個坐落于保定公交的LNG加氣場站也在緊張建設中，確保先期投運的LNG公交車的燃氣需求。

    “這是一項‘民生工程’，作為公交公司，我們必須盡最大努力把好事辦好。”保定公交黨委副書記張智勇告訴記者，此次車輛采購保定公交首次采用公開招投標的形式，共有11家客車廠參加投標，保定市發改委、交運輸通局、監察局、財政局等部門全程監督。經過激烈角逐，黃海客車以雄厚實力中標10米標段，共計391輛LNG空調公交車。

    截至目前，已有200多輛黃海LNG公交車上線運營，行駛在保定的大街小巷。“保定公交將用更優質的服務回報社會、回報百姓，充分發揮大公交的優勢，不斷提高公交出行分擔率，讓百姓出行更方便、更快捷，為緩解日益嚴重的交通擁堵作貢獻。”楊冬梅說。

    黃海客車

    以品質和服務取勝

    如果評價公交車性能的好壞，司機無疑最具發言權。保定公交七分公司司機李師傅告訴記者：“以前開柴油車很容易疲勞，現在開這款新車，一天下來不覺得很累，舒適度很好;駕駛臺儀表盤的設計醒目、大方，按鍵操作起來很方便。”

    在保定公交技術處處長曹春廣看來，他們采購的黃海LNG公交車，無論是車輛配置還是新技術應用，都處于全國公交領先水平。以新技術應用為例，車上安裝了復合木地板、盆式座椅、扶手桿防寒套、緩速器、氣囊懸掛系統等設施，進一步提高了車輛減震性和乘坐舒適性;配置了轉向助力系統、離合器助力系統、自動報站服務系統等，降低了駕駛員的勞動強度;配備了5個攝像頭和GPS系統，利于公交總站通過遠程控制指揮調度車輛;實現了車輛進站停穩車才能開門、關好門方可起步這一功能，屬國內首創，有效避免了車輛進出車站時甩出乘客的危險性。

    如今，保定公交開上新車的司機每天下班后都主動參加培訓，工作熱情非常高;還沒開上新車的司機則天天盼著新車到，許多司機還利用業余時間到新車線路上去觀摩、學習。市民的反應更強烈：所有的LNG公交車都是空調車，無論炎熱的夏季還是寒冷的冬季，車內感受都非常舒適。過去，保定街頭行駛的老舊柴油公交車經常冒黑煙，被市民稱為“墨斗魚車”，今后市民再也不會因此遭罪了。

    記者了解到，培訓和技術交流工作薄弱、維修和管理等技術人才缺乏，是各地在LNG客車推廣中遇到的難題之一。保定公交是如何克服這個困難的?七分公司負責人王俊發告訴記者，他們對駕駛員進行了強制性培訓，包括到新車上和發動機廠家進行培訓，只有受過培訓的司機才能接觸新車。值得一提的是，為保障新車正常運行，黃海客車特地派遣4名技術人員駐扎保定，對司機和維修人員進行實地培訓。駐站的黃海客車技術員劉師傅對記者說：“我們實行全日制保姆式服務，24小時手機開機，車輛出現問題隨叫隨到。白天，幫助客戶解決問題、對車輛進行日常保養、按照公里數檢查底盤等;晚上司機下班了，還要給他們講課。”黃海客車的售后服務水平可見一斑。

    公交企業

    抓住機遇做強做大

    保定公交是一家有著近50年歷史的國有企業。楊冬梅告訴記者，前不久國務院研究部署優先發展公共交通，為公交企業發展帶來新機遇，保定公交將以保定市“打造低碳城市、倡導綠色出行”為新起點，做強做大，啟程遠航。

    她說，“對于公交企業來說，提供一流的服務是我們的宗旨，而提供一流的服務，首先要具有一流的設備。黃海客車是保定公交多年的合作伙伴，我們對黃海客車有著豐富的使用經驗，對他們技術水平信得過。相信在黃海客車的全力支持下，我們的硬件設備會更加完備。”

    作為提高管理手段的重要舉措，保定公交今年新建了智能化調度中心，引進了ERP綜合信息管理系統，今年更新的車輛都安裝了CDF衛星定位系統。尤其是智能調度中心，它的建成將改變人工調度帶來的數據不準確、不及時等弊端，將對保定公交在智能化、信息化管理方面起到促進作用。

    近幾年，隨著保定市城區不斷外延，保定公交將目標鎖定“城區外延到哪里，公交車就通到哪里”。為此，在近兩年的發展規劃中，保定公交對公共交通線路不斷調整和完善，城區二三十公里以內都要開通公共交通，目前正按照這個方向做規劃。

    按照河北省的規劃，保定市公共交通要達到市區萬人擁有公交車15標輛，要實現這個目標，保定公交目前擁有的車輛基本可以滿足，包括柴油車。為此，保定公交打算將更新替換下來的柴油車維修保養后，用于開辟校車、駕校、包車等新興市場，并在市區以外的邊緣線路上再次投入運營。