粉嫩蜜臀av国产精品网站 ,欧美综合另类,国产美女精品写真福利视频

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 資訊中心 > 市場分析 >

鉛電池制造商從1900家銳減至200家預(yù)測2020年鋰電池市場份額達(dá)10

時間:2014-06-05 09:45來源:cbcu 作者:日光

點擊: 次

得益于國家對新能源動力車發(fā)展的重視，以及緩解霧霾天氣對生活的影響，中國的電動車市場迎來了爆發(fā)式的增長。有機構(gòu)調(diào)研顯示，電動自行車到2020年保有量將達(dá)到1.6億輛，隨之帶動了鋰電池的發(fā)展，預(yù)測到2020年鋰電池市場份額達(dá)10%。
    全球領(lǐng)先的研究集團益普索在近日發(fā)布的《2013年中國電動車及電動車動力電池市場及行業(yè)分析》研究報告中稱，由于政府鼓勵使用替代能源減小對石油的依賴性以及緩解霧霾天氣對居民生活的影響，再加上受環(huán)境友好型電動汽車制造商強勁需求的推動，預(yù)測到2020年，中國電動自行車的保有量將達(dá)到1.6億輛，2013年至2020年期間電動自行車年復(fù)合年增長率為4%。電動自行車動力電池的銷售額預(yù)計在此期間實現(xiàn)6%的年復(fù)合增長率，一級市場和二級市場的銷售額預(yù)計達(dá)到76億美元。
    該報告還分析指出，受農(nóng)村市場中老年人的追捧，電動三輪車在中國的銷售增速將進一步加快。2013年，中國電動三輪車保有量達(dá)2093萬輛，同比增長46%；到2020年，鑒于中國老齡化人口的不斷增多，該產(chǎn)品保有量有望攀升至1.02億輛。得益于此，電動三輪車動力電池的銷售額預(yù)計在2013年至2020年間將取得27%的復(fù)合年增長率，達(dá)到70億美元，屆時形成與電動自行車電池需求幾乎同等規(guī)模的龐大市場。
    與此同時，在中國大力倡導(dǎo)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品的新形勢下，低速電動汽車將迎來大的發(fā)展機遇。2013年，其保有量已達(dá)43萬輛，2020年有望達(dá)到479萬輛，支持低速電動汽車有較強價格競爭優(yōu)勢的鉛電池在未來也將獲得新的增長。
    目前，國內(nèi)鉛電池制造商已從以前的1900多家減少至200家左右，其原因是它們中的大多數(shù)在環(huán)保部2011年實施環(huán)境審查風(fēng)暴后關(guān)閉。盡管鉛電池在電動車市場里的主導(dǎo)地位在不久的將來依然會保持下去，但技術(shù)升級將逐步促進鋰電池的發(fā)展，鋰電池有望在電動自行車市場實現(xiàn)快速增長。益普索預(yù)測，到2020年，鋰電池市場份額會達(dá)到10%左右。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：

作者：日光，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20140605/4144.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

號外！第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15% 受到鈷金屬價格在2018年第一季創(chuàng)新高影響，第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價5~15%不等，但價格在第四季有機會持穩(wěn)。 2018-08-08 11:13	2017年2月新能源汽車銷售同比增長30.3%　 2月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成1.8萬輛，同比分別增長15.5%和30.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛，同比分別增長32.3%和49.5%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.26萬輛和0.37萬輛，同比分別下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)和銷售 2017-03-14 17:25
首批新能源車用戶陷困局新能源汽車一直以養(yǎng)護費用、使用成本比汽油車低，吸引消費者購買。從2009年新能源汽車大力補貼開始計算，不少首批新能源車車主的純電動汽車或插電混動車使用期限已經(jīng)超過6年，也過了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車車主的反映：新能源 2017-03-13 14:09	2025年全球電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模超768億元根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)的新報告，到2025年全球電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計達(dá)111.7億美元(約合人民幣768.4億元)。可再生能源發(fā)電的增長趨勢是由對全球氣候變化的增多擔(dān)憂驅(qū)動。另外，太陽能光伏電池的價格不斷下滑，有利的政府激勵，以及電池成本下降都可能增加可再 2017-03-03 18:33
固態(tài)電池將成主流趨勢企業(yè)未雨綢繆加速布局近年來，動力電池起火爆炸事故頻發(fā)，據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題，而此時，兼具安全性和高續(xù)航優(yōu)勢的固態(tài)電池逐漸走進大家的視野。液態(tài)鋰電池安全性亟待提升液態(tài)鋰電池已成為當(dāng) 2017-03-03 18:28	國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動車成為新寵目前，低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池，且每瓦時成本控制在0.5元，已具備產(chǎn) 2017-01-22 16:23
新能源車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯動力電池產(chǎn)能是需求量7倍目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭，動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進一步加劇。1月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。根據(jù)國務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年 2017-01-22 14:23	年后，電池行業(yè)又將面臨哪些嚴(yán)峻考驗？這幾天，很多電池企業(yè)都在做著年前的各項總結(jié)，準(zhǔn)備迎接新年的假期。然而，告別了水深火熱的2016年，電池行業(yè)迎來了極具考驗的2017年。電池漲價、廢舊電池降價以及無人回收的噩夢似乎也在繼續(xù)，這些還在困擾電池人的煩惱沒有因為新年的喜悅而消散。隨著中國農(nóng) 2017-01-22 13:49
崛起中的生態(tài)型動力電池企業(yè) 2016年，將注定成為國軒高科企業(yè)史上一個極為關(guān)鍵的年份。這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下，國軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動力電池企業(yè)。通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局，行業(yè)縱向整合，國軒高科不斷加強上下游協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌布局，謀求聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)了從單一 2017-01-19 15:18	一張圖看懂2016鋰電池四大關(guān)鍵材料運行數(shù)據(jù) 2017-01-13 13:42

專題

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預(yù)測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關(guān)新聞

號外！第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%

受到鈷金屬價格在2018年第一季創(chuàng)新高影響，第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價5~15%不等，但價格在第四季有機會持穩(wěn)。

2018-08-08 11:13
2017年2月新能源汽車銷售同比增長30.3%　

2月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成1.8萬輛，同比分別增長15.5%和30.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛，同比分別增長32.3%和49.5%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.26萬輛和0.37萬輛，同比分別下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)和銷售

2017-03-14 17:25
首批新能源車用戶陷困局

新能源汽車一直以養(yǎng)護費用、使用成本比汽油車低，吸引消費者購買。從2009年新能源汽車大力補貼開始計算，不少首批新能源車車主的純電動汽車或插電混動車使用期限已經(jīng)超過6年，也過了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車車主的反映：新能源

2017-03-13 14:09
2025年全球電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模超768億元

根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)的新報告，到2025年全球電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計達(dá)111.7億美元(約合人民幣768.4億元)。可再生能源發(fā)電的增長趨勢是由對全球氣候變化的增多擔(dān)憂驅(qū)動。另外，太陽能光伏電池的價格不斷下滑，有利的政府激勵，以及電池成本下降都可能增加可再

2017-03-03 18:33
固態(tài)電池將成主流趨勢企業(yè)未雨綢繆加速布局

近年來，動力電池起火爆炸事故頻發(fā)，據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題，而此時，兼具安全性和高續(xù)航優(yōu)勢的固態(tài)電池逐漸走進大家的視野。液態(tài)鋰電池安全性亟待提升液態(tài)鋰電池已成為當(dāng)

2017-03-03 18:28
國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動車成為新寵

目前，低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池，且每瓦時成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)

2017-01-22 16:23
新能源車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯動力電池產(chǎn)能是需求量7倍

目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭，動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進一步加劇。1月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。根據(jù)國務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年

2017-01-22 14:23
年后，電池行業(yè)又將面臨哪些嚴(yán)峻考驗？

這幾天，很多電池企業(yè)都在做著年前的各項總結(jié)，準(zhǔn)備迎接新年的假期。然而，告別了水深火熱的2016年，電池行業(yè)迎來了極具考驗的2017年。電池漲價、廢舊電池降價以及無人回收的噩夢似乎也在繼續(xù)，這些還在困擾電池人的煩惱沒有因為新年的喜悅而消散。隨著中國農(nóng)

2017-01-22 13:49

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人

2024-04-24 10:11
續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司，以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目。據(jù)了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進施工。日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

企業(yè)微信號

微信公眾號

鉛電池制造商從1900家銳減至200家 預(yù)測2020年鋰電池市場份額達(dá)10

鉛電池制造商從1900家銳減至200家預(yù)測2020年鋰電池市場份額達(dá)10