進(jìn)入冬天以來(lái)，有沒(méi)有覺(jué)得純電動(dòng)汽車(chē)耗電特別的快的煩惱呢，不言而喻充一次電后相比進(jìn)入冬天之前行駛旅程變短了不少。那么總不能因?yàn)槎�天就不開(kāi)自己買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)了吧，電動(dòng)汽車(chē)該怎樣才能順利地度過(guò)一個(gè)個(gè)冬天呢？下面中國(guó)新能源汽車(chē)網(wǎng)小編就給廣大的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主，支幾個(gè)實(shí)用的招數(shù)。
電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)充電站 　　一、用合理的方式開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)
    　　現(xiàn)在很多使用電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主們或許以前開(kāi)燃油車(chē)習(xí)慣了，動(dòng)不動(dòng)就是一腳油門(mén)下去加速蹭蹭的或者偶爾來(lái)個(gè)急剎車(chē)。然而這些不太“良好”的習(xí)慣在放到現(xiàn)在開(kāi)的電動(dòng)汽車(chē)上用的話，雖然你爽了，但是電動(dòng)汽車(chē)就不爽了，因?yàn)槊吞崴俚臅r(shí)候，電動(dòng)汽車(chē)的電池需要釋放大量的電來(lái)提升速度。因此電動(dòng)君建議電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主們盡量保持平穩(wěn)的速度行駛，避免急剎車(chē)的情況。
    　二、電池隨用隨充
    
　　到了冬天，燃油車(chē)在開(kāi)之前還需要熱車(chē)一段時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)的電池也是需要進(jìn)行“熱車(chē)”的。由于冬天溫度比較低，即使你昨晚還是滿電狀態(tài)，等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車(chē)之前再給自己的愛(ài)車(chē)充會(huì)兒電，在充電的過(guò)程當(dāng)中電池會(huì)逐漸升溫，等充滿電的時(shí)候在使用，電池也能夠在良好的狀態(tài)下工作。
    　　三、犧牲小我成就里程
    　　冬天開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，為了能夠更有保障的到達(dá)目的地，車(chē)?yán)锩娴目照{(diào)、方向盤(pán)加熱、座椅加熱什么的就不要開(kāi)了，多穿點(diǎn)衣服帶個(gè)手套什么的就行。電動(dòng)君覺(jué)得雖然這招有點(diǎn)“殘忍”，但是還算是一個(gè)保證跑的更遠(yuǎn)的使用招數(shù)。
    
　　雖然上面幾招也能緩解下冬天電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍滩蛔愕膯?wèn)題，但是并沒(méi)有根治。要想根治，還得從以下幾方面下手，第一建設(shè)更多的充電樁，如果車(chē)主能夠隨時(shí)隨地都能找到充電樁充就不需要去擔(dān)心行駛在半路上突然不動(dòng)的問(wèn)題。近日正式印發(fā)的《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出適度超前建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，規(guī)劃提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，建設(shè)“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快速充電站。第二提升電池技術(shù)，冬天電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍套兌蹋�其中電池不能再低溫下良好的工作是一個(gè)很大的影響因素，目前車(chē)企也是在積極研究新型電池，以保證在低溫和高溫下電池仍然能夠正常工作。
(責(zé)任編輯：王杰)