哈工大，以身闡釋“規格嚴格，功夫到家”
時間:2016-02-24 16:20來源:中國電池聯盟網 作者:西顧
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新能源汽車產業研究中心投資事業部總經理吳輝表示，“如果說2014年是新能源汽車元年，那么2015年可以稱為爆發年。”根據權威統計，2015年中國的新能源汽車產量達到34.05萬輛，銷量達到33.11萬輛，其中純電動汽車產銷量分別達到25.46萬輛。在動力電池方面，有數據顯示2015年動力電池裝車量超過200億瓦時，預計2016年會增加到大約500億瓦時。2015年電池產業投資大概是1000億元，在建、核建的產能為1800億瓦時。這么多電池，五六年之后即將進入大規模淘汰期，不免讓人膽戰心驚。
廣汽集團總經理曾慶洪就曾多次表示，“如果電池不搞好回收利用，新能源汽車的系統性污染要遠比汽油汽車高出成百上千倍。”因此，為了更好的引導電動汽車動力蓄電池有序回收利用，建立上下游企業聯動的動力蓄電池回收利用體系，由電池聯盟、清華大學等聯合主辦的第四屆汽車動力蓄電池回收再生研討會將于2016年3月27-29日召開。
第四屆汽車動力蓄電池回收再生研討會距今已成功舉辦了三屆，本屆大會還邀請到了哈爾濱工業大學（以下簡稱哈工大），其戴長松教授也已確定出席會議。
截止2015年7月，哈工大已有材料科學、工程學、物理學、化學、計算機科學、環境與生態學、數學、生物學與生物化學等8個學科進入ESI全球前1%的研究機構行列，其中材料科學、工程學已進入全球前1‰的研究機構行列。2012年，學校共承擔各類科研項目4000余項，科研總經費超過20億元，8個項目獲得國家科學技術獎；2013年和2015年，哈爾濱工業大學繼續刷新連續成功發射了由哈工大牽頭自主研發的小衛星的記錄，多項技術屬國內首創，達到國際先進水平。2006年，學校榮獲了體現中國重大原始創新能力的全國唯一的國家技術發明獎一等獎。
一直以來，哈工大都堅持“面向國家重大需求，面向國際學術前沿”，為工業化、信息化和國防現代化服務，為地方經濟社會發展服務，突出國防、航天優勢，緊密結合工業、信息、機電、能源、材料、資源環境、土木建筑等領域國民經濟和社會發展的國家需求。并且，哈工大還積極參與了國家16個重大科技專項中的13項，在航天、機器人、小衛星、裝備制造、新能源、新材料等領域取得了一批成果。
未來，哈工大依然秉承著“規格嚴格，功夫到家”的校訓，向著光明前進！
(責任編輯：admin)
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