“據港股市報道，疑超威電池董事長周明明移民澳大利亞，并累計減持超威7380萬股套出現金，在股市融資借貸23.5億，面臨崩盤的可能……”。在剛剛過去的一周，國內鉛酸電池行業巨頭、在港上市的超威動力，因一則所謂網絡爆料而處于輿論的風口浪尖。

事實情況究竟如何？面對突如其來的輿論漩渦，為證明自身＂親白＂，超威動力方面選擇第一時間向警方報案，其公司總部所在地長興縣公安局隨后啟動立案偵查。

據中國網11月16日的報道，長興縣公安機關已于11月14日抓獲涉嫌發出上述網絡爆料的兩位造謠者。

具有諷刺意味的是，兩位嫌疑人竟然是國內另一大鉛酸電池行業巨頭、同樣也在香港上市的天能動力的員工：一位是天能公司網絡維護部門的萬某，另一位是天能公司蘇南大區經理熊某。二者目前分別已被刑拘和取保候審。

此前，超威動力公司負責媒體接待的負責人楊元玲對21世紀網示，“傳聞純屬無中生有，超威目前運營狀況良好，資金充足，上市公司股價也沒有發生大的波動。”

在他看來，謠言大抵為超威的競爭對手所為。事實上，作為國內鉛酸電池行業的雙雄之一，超威動力上半年的業績極為耀眼：據超威動力半年報顯示：上半年，公司收入42.09億元，按年增加117%，純利增長127%至3.22億元，實現營收和純利的雙百增長。

“有些企業在市場上落了下風，便開始搞小動作。”他同時表示，“在電池行業發展的關鍵時刻，超威要避免口水戰，不做沒意義的事情。”

事實上，作為國內鉛酸電池行業的巨頭，超威動力和天能動力共占據了市場30%~40%份額。去年以來，超威動力和天能動力兩大企業均大規模增加產能。其中，超威動力宣布在河北投資約19億元從事鉛酸動力電池生產。

另一方面，一個不得不提及的背景是：去年以來，國內掀起整頓鉛酸電池行業的＂環保風暴＂，大量不合格的企業與電池小作坊被要求關閉。不但據不少業內人士透漏，整頓行動過后不久，大量小作坊“死而復生”，如今行業內仍有1000多家企業。加上超威、天能等行業巨頭的產能擴張，產能明顯過剩。

據了解，今年4月開始，為加快銷售，天能動力和超威動力先后降價。隨后，大量中小電池企業紛紛跟進，一時間，整個行業陷入＂價格戰＂。

到今年8、9月份，鉛酸電池的平均價格較年初下降了10%以上。今年上半年，8家主要的鉛蓄電池企業存貨總額高達49.43億，而其凈利總和僅為10.67億元，存貨相當于凈利的4.65倍。

作為一家集生產、研發、銷售、外貿于一體的科技型民營大型蓄電池上市企業，超威動力公司董事長周明明的夢想就是，打造“動力、儲能電池行業標桿，成為全球電池制造第一品牌”冠軍企業。

據該公司有關負責人介紹，20多年來公司已經積累相當豐富和成功的經驗。2010年10月，超威正式成立鋰離子電池事業部；2011年11月，在此基礎上又成立浙江超威創元實業有限公司，專門從事非消費電子類鋰離子電池的研發、生產和銷售。

2011年底，具有原創自主知識產權的電動汽車用鋰離子電池系統正式下線，并批量應用于電動汽車領域。此舉被認為開創了超威電源產品結構調整的先河，也為中國新能源汽車行業早日成功轉型作出重要貢獻。