加碼北美，瑞浦蘭鈞獲3GWh儲能電池訂單！

時間:2023-04-28 17:49來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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美國當?shù)貢r間2023年4月27日，在通過了一系列嚴苛的產品測試及資質認證程序后，瑞浦蘭鈞與來自美國的全球儲能系統(tǒng)集成商Powin LLC （Powin）于波特蘭市達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議瑞浦蘭鈞將在12個月內為后者供應3GWh先進儲能電池產品。
圖片來源：瑞浦蘭鈞
 
瑞浦蘭鈞的儲能電池不僅滿足了UL1642、UL9540a和UL1973等關鍵行業(yè)安全標準，更通過了Powin內部包含銀行審查、商業(yè)分析、技術分析、質量評估和性能測試在內的所有評估框架。同時為確保項目能達到最佳效果，雙方還評估了關鍵的電池特性，包括循環(huán)壽命、直流內阻、往返效率、熱性能、容量分析、電化學阻抗譜（EIS）、電荷狀態(tài)（SOC）曲線和消防安全。
 
據(jù)了解，Powin是一家來自美國的電池儲能系統(tǒng)集成商和制造商，提供全鏈路的儲能系統(tǒng)解決方案、軟件和服務，以優(yōu)化電網(wǎng)性能，并使其能夠向更清潔的能源過渡。公司在全球有超過6000MWh的儲能系統(tǒng)已經(jīng)完成部署或正在建設中，另有超11000MWh即將投入建設。
 
值得注意的是，4月12日，中集集團與Powin合資協(xié)議簽約儀式在深圳舉行，三方共同出資成立青島中集普威新能源科技有限公司。青島中集基地和Powin自2020年起開始合作，雙方建立了良好的業(yè)務合作關系。
 
公開資料顯示，瑞浦蘭鈞成立于2017年，是青山實業(yè)結合其自身豐富的礦產資源再新能源領域進行投資布局的首家企業(yè)。公司主要從事動力/儲能鋰離子電池單體到系統(tǒng)應用的研發(fā)、生產、銷售，主要產品為方型鋁殼刀片磷酸鐵鋰電池和三元電池。
 
目前，瑞浦蘭鈞已在溫州、嘉善、佛山、柳州等多地建有生產基地。截至2022年年底，瑞浦蘭鈞溫州、嘉善兩座工廠產能已經(jīng)達到32GWh，同時規(guī)劃產能30GWh的佛山基地已于去年下半年開工建設。
 
電池聯(lián)盟注意到，瑞浦蘭鈞在動力、儲能領域都表現(xiàn)得十分出色。
 
在動力電池領域，據(jù)中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2022年，瑞浦蘭鈞以4.52GWh的裝機量及1.53%的市占率，排名2022年國內動力電池裝車量企業(yè)第十位。
 
去年8月25日，瑞浦蘭鈞發(fā)布的“問頂電池”，通過全新結構創(chuàng)新及高面密度、高壓實電化學體系創(chuàng)新等方式共提升10%活性物質利用率，將方形鋁殼磷酸鐵鋰電池的體積能量密度提高到450Wh/L，遠超當前400Wh/L行業(yè)水平，助力搭載磷酸鐵鋰電池車型續(xù)航突破700km，以及中鎳安全三元鋰電池車型續(xù)航突破1000km。
 
今年4月18日，在2023上海國際車展上，瑞浦蘭鈞副總裁侯敏博士首次發(fā)布了瑞浦蘭鈞“問頂”電池158Ah、200Ah，并宣布158Ah投入量產。“問頂”電池創(chuàng)新之處在于縮短極耳長度，改變其與轉接片的連接方式，采用一體化焊接技術，使得電芯內部結構實現(xiàn)了一體化的連接，把原有的頂部空間由15毫米縮減到了8毫米，使空間利用率有效提升7%以上。
 
“問頂”電池的量產落地不僅是瑞浦蘭鈞從電芯到系統(tǒng)制造的一次飛躍式進步，對于現(xiàn)階段鋰電痛點問題的解決，更是全行業(yè)一次里程碑式的邁進。
 
此外，瑞浦蘭鈞已與上汽、吉利、沃爾沃等多家國內外車企展開合作，并于2022年完成了Stellantis的歐洲電動車項目量產配套。今年，該公司電池將在2023年搭載在smart、Volvo的全球車型。
 
擴產方面，今年2月17日晚，瑞浦蘭鈞與重慶市涪陵區(qū)簽約年產30GWh電芯項目。根據(jù)協(xié)議，瑞浦蘭鈞將在涪陵投資建設年產30GWh電芯及PACK項目，總投資約100億元，年產電芯30GWh，并配套建設相應的PACK生產線，建設周期24個月，項目全部達產后年產值約260億元。
 
3月1日，瑞浦蘭鈞50GWh新能源制造基地（三期）開工暨擴產50GWh簽約儀式舉行。瑞浦蘭鈞新能源制造基地（三期）項目總用地566畝，計劃投資超50億元，規(guī)劃產能為24GWh鋰電池及系統(tǒng)、部分上游配套部件。此前，瑞浦蘭鈞已建成一期、二期總產能為26GWh的動力與儲能鋰離子電池及系統(tǒng)項目。竣工投產后，溫州制造基地總產能將達50GWh。
 
未來，瑞浦蘭鈞還將在原100GWh計劃目標基礎上，擬再擴產50GWh，打造技術更領先的高端動力及儲能鋰離子電池系統(tǒng)智能化生產線加倉儲基地。這意味著瑞浦新能源制造基地項目產能布局達到150GWh，總投資約450億元。
 
在儲能電池領域，瑞浦蘭鈞的客戶遍及中國，美國、日本、澳大利亞、印度，以及歐洲、東南亞和非洲等海外市場，客戶包括陽光電源、科陸電子、艾羅能源、古瑞瓦特、固德威等海內外知名企業(yè)。
 
產品方面，瑞浦蘭鈞先后開發(fā)了50Ah，72Ah，100Ah，150Ah，205Ah，230Ah，280Ah系列產品，覆蓋了從規(guī)模儲能，工商業(yè)儲能，戶用儲能等諸多應用領域的需求。面向工商業(yè)和大規(guī)模儲能的新一代產品——320Ah儲能重磅升級產品將于2023年Q2正式開售。
 
2月10日，瑞浦蘭鈞與蘇文電能子公司思貝爾海納儲能正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將基于全球范圍內的電芯、儲能、綜合能源業(yè)務進行廣泛的合作。
 
3月29日，瑞浦蘭鈞與國能內蒙古電力蒙西新能源有限公司進行了戰(zhàn)略合作簽約，雙方將基于電芯電池、儲能系統(tǒng)、綜合能源業(yè)務多方面進行深度合作，深化推進彼此發(fā)展戰(zhàn)略的實施，優(yōu)勢互補，合作共贏。
 
蘇文電能在4月24日發(fā)布的投資者關系活動記錄表中提到，公司與瑞浦蘭鈞關于儲能的戰(zhàn)略合作目前還在前期準備階段，在二三季度，公司與瑞浦蘭鈞的合作會增加，這塊合作將幫助公司拓展浙江地區(qū)的業(yè)務。
 
值得注意的是，瑞浦蘭鈞還準備進軍資本市場，公司已于去年12月14日在港交所遞交上市申請，摩根士丹利、中信里昂證券為其聯(lián)席保薦人。最快將在今年上半年掛牌，募資金額或達10億美元。
 
此前，瑞浦蘭鈞已完成多輪融資，投資方包括上柴動力、上汽投資、鼎信創(chuàng)投等。
 
其中，瑞浦蘭鈞與上汽集團已深度綁定：2020年，瑞浦蘭鈞成為上汽通用五菱的重要動力電池供應商之一；2022年8月，瑞浦蘭鈞宣布收到上汽集團定點通知書，定點產品為磷酸鐵鋰電池，主要適用于PHEV領域，可滿足客戶100KM續(xù)航。
 
去年3月，瑞浦蘭鈞還與溫州交運集團簽訂增資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，交運集團注資2億元完成對瑞浦股權投資，資金主要用于瑞浦年產30GWh動力與儲能鋰離子電池及系統(tǒng)項目和渠道拓展、營運資金補充等。
 
面對未來，瑞浦蘭鈞的規(guī)劃是：2025年全球動力電池企業(yè)Top4、市場份額10%的目標，預計2026年產能達到200GWh（中國4個、海外2個），2027年銷售收入目標直指1000億。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 儲能電池 瑞浦蘭鈞
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