美國當地時間2023年4月27日,在通過了一系列嚴苛的產品測試及資質認證程序后,瑞浦蘭鈞與來自美國的全球儲能系統集成商Powin LLC (Powin)于波特蘭市達成戰略合作協議,根據協議瑞浦蘭鈞將在12個月內為后者供應3GWh先進儲能
電池產品。
圖片來源:瑞浦蘭鈞
瑞浦蘭鈞的儲能電池不僅滿足了UL1642、UL9540a和UL1973等關鍵行業安全標準,更通過了Powin內部包含銀行審查、商業分析、技術分析、質量評估和性能測試在內的所有評估框架。同時為確保項目能達到最佳效果,雙方還評估了關鍵的電池特性,包括循環壽命、直流內阻、往返效率、熱性能、容量分析、電化學阻抗譜(EIS)、電荷狀態(SOC)曲線和消防安全。
據了解,Powin是一家來自美國的電池儲能系統集成商和制造商,提供全鏈路的儲能系統解決方案、軟件和服務,以優化電網性能,并使其能夠向更清潔的能源過渡。公司在全球有超過6000MWh的儲能系統已經完成部署或正在建設中,另有超11000MWh即將投入建設。
值得注意的是,4月12日,中集集團與Powin合資協議簽約儀式在深圳舉行,三方共同出資成立青島中集普威新能源科技有限公司。青島中集基地和Powin自2020年起開始合作,雙方建立了良好的業務合作關系。
公開資料顯示,瑞浦蘭鈞成立于2017年,是青山實業結合其自身豐富的礦產資源再新能源領域進行投資布局的首家企業。公司主要從事動力/儲能鋰離子電池單體到系統應用的研發、生產、銷售,主要產品為方型鋁殼刀片磷酸鐵鋰電池和三元電池。
目前,瑞浦蘭鈞已在溫州、嘉善、佛山、柳州等多地建有生產基地。截至2022年年底,瑞浦蘭鈞溫州、嘉善兩座工廠產能已經達到32GWh,同時規劃產能30GWh的佛山基地已于去年下半年開工建設。
電池聯盟注意到,瑞浦蘭鈞在動力、儲能領域都表現得十分出色。
在動力電池領域,據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,2022年,瑞浦蘭鈞以4.52GWh的裝機量及1.53%的市占率,排名2022年國內動力電池裝車量企業第十位。
去年8月25日,瑞浦蘭鈞發布的“問頂電池”,通過全新結構創新及高面密度、高壓實電化學體系創新等方式共提升10%活性物質利用率,將方形鋁殼磷酸鐵鋰電池的體積能量密度提高到450Wh/L,遠超當前400Wh/L行業水平,助力搭載磷酸鐵鋰電池車型續航突破700km,以及中鎳安全三元鋰電池車型續航突破1000km。
今年4月18日,在2023上海國際車展上,瑞浦蘭鈞副總裁侯敏博士首次發布了瑞浦蘭鈞“問頂”電池158Ah、200Ah,并宣布158Ah投入量產。“問頂”電池創新之處在于縮短極耳長度,改變其與轉接片的連接方式,采用一體化焊接技術,使得電芯內部結構實現了一體化的連接,把原有的頂部空間由15毫米縮減到了8毫米,使空間利用率有效提升7%以上。
“問頂”電池的量產落地不僅是瑞浦蘭鈞從電芯到系統制造的一次飛躍式進步,對于現階段鋰電痛點問題的解決,更是全行業一次里程碑式的邁進。
此外,瑞浦蘭鈞已與上汽、吉利、沃爾沃等多家國內外車企展開合作,并于2022年完成了Stellantis的歐洲
電動車項目量產配套。今年,該公司電池將在2023年搭載在smart、Volvo的全球車型。
擴產方面,今年2月17日晚,瑞浦蘭鈞與重慶市涪陵區簽約年產30GWh電芯項目。根據協議,瑞浦蘭鈞將在涪陵投資建設年產30GWh電芯及PACK項目,總投資約100億元,年產電芯30GWh,并配套建設相應的PACK生產線,建設周期24個月,項目全部達產后年產值約260億元。
3月1日,瑞浦蘭鈞50GWh新能源制造基地(三期)開工暨擴產50GWh簽約儀式舉行。瑞浦蘭鈞新能源制造基地(三期)項目總用地566畝,計劃投資超50億元,規劃產能為24GWh鋰電池及系統、部分上游配套部件。此前,瑞浦蘭鈞已建成一期、二期總產能為26GWh的動力與儲能鋰離子電池及系統項目?⒐ね懂a后,溫州制造基地總產能將達50GWh。
未來,瑞浦蘭鈞還將在原100GWh計劃目標基礎上,擬再擴產50GWh,打造技術更領先的高端動力及儲能鋰離子電池系統智能化生產線加倉儲基地。這意味著瑞浦新能源制造基地項目產能布局達到150GWh,總投資約450億元。
在儲能電池領域,瑞浦蘭鈞的客戶遍及中國,美國、日本、澳大利亞、印度,以及歐洲、東南亞和非洲等海外市場,客戶包括陽光電源、科陸電子、艾羅能源、古瑞瓦特、固德威等海內外知名企業。
產品方面,瑞浦蘭鈞先后開發了50Ah,72Ah,100Ah,150Ah,205Ah,230Ah,280Ah系列產品,覆蓋了從規模儲能,工商業儲能,戶用儲能等諸多應用領域的需求。面向工商業和大規模儲能的新一代產品——320Ah儲能重磅升級產品將于2023年Q2正式開售。
2月10日,瑞浦蘭鈞與蘇文電能子公司思貝爾海納儲能正式簽署戰略合作框架協議,雙方將基于全球范圍內的電芯、儲能、綜合能源業務進行廣泛的合作。
3月29日,瑞浦蘭鈞與國能內蒙古電力蒙西新能源有限公司進行了戰略合作簽約,雙方將基于電芯電池、儲能系統、綜合能源業務多方面進行深度合作,深化推進彼此發展戰略的實施,優勢互補,合作共贏。
蘇文電能在4月24日發布的投資者關系活動記錄表中提到,公司與瑞浦蘭鈞關于儲能的戰略合作目前還在前期準備階段,在二三季度,公司與瑞浦蘭鈞的合作會增加,這塊合作將幫助公司拓展浙江地區的業務。
值得注意的是,瑞浦蘭鈞還準備進軍資本市場,公司已于去年12月14日在港交所遞交上市申請,摩根士丹利、中信里昂證券為其聯席保薦人。最快將在今年上半年掛牌,募資金額或達10億美元。
此前,瑞浦蘭鈞已完成多輪融資,投資方包括上柴動力、上汽投資、鼎信創投等。
其中,瑞浦蘭鈞與上汽集團已深度綁定:2020年,瑞浦蘭鈞成為上汽通用五菱的重要動力電池供應商之一;2022年8月,瑞浦蘭鈞宣布收到上汽集團定點通知書,定點產品為磷酸鐵鋰電池,主要適用于PHEV領域,可滿足客戶100KM續航。
去年3月,瑞浦蘭鈞還與溫州交運集團簽訂增資協議。根據協議,交運集團注資2億元完成對瑞浦股權投資,資金主要用于瑞浦年產30GWh動力與儲能鋰離子電池及系統項目和渠道拓展、營運資金補充等。
面對未來,瑞浦蘭鈞的規劃是:2025年全球動力電池企業Top4、市場份額10%的目標,預計2026年產能達到200GWh(中國4個、海外2個),2027年銷售收入目標直指1000億。
(責任編輯:子蕊)