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10月20日晚，億緯鋰能發布公告稱，公司孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司擬以自有及自籌資金，投資圓柱鋰電池制造項目，投資金額不超過42230萬美元（約合30.61億元人民幣）。

 

公告顯示，該圓柱鋰電池制造項目主要生產圓柱形鋰離子電動工具、兩輪車和清潔工具電池系列產品。項目選址位于馬來西亞，將分期建設，建設期不超過三年。

 

此次投資主體為億緯鋰能馬來西亞公司，億緯鋰能通過子公司億緯亞洲有限股公司持有其100%股權。

 

億緯鋰能表示，該項目將依托國內制造優勢及運營經驗，在馬來西亞建設生產基地，新建21700型三元圓柱電池生產能力，以支持配套馬來西亞及東南亞地區電動兩輪車及電動工具制造企業。該投資事項將進一步促進公司海外業務順利推進，提升公司在電動兩輪車與電動工具市場的綜合競爭力和全球市場份額，對公司完善全球化產業布局具有積極作用和深遠意義。

 

大圓柱電池是未來發展主要方向

 

電池聯盟了解到，圓柱電池可分為小圓柱和大圓柱兩類。小圓柱電池的主流為21700圓柱電池，直徑為21毫米。而直徑為46毫米的圓柱電池，是目前大圓柱電池的主要發展方向。

 

億緯鋰能研發制造圓柱電池已多年，從鋰原電池的生產制造起源，并逐步延伸至消費類和動力儲能類圓柱電池，如18系列、21系列和46系列圓柱電池，已具備46系列大圓柱電池產業化的技術能力。

 

今年以來，億緯鋰能多次布局圓柱電池：

 

3月，億緯鋰能表示，公司或其附屬實體擬在匈牙利建立動力電池制造廠，將生產一種新型圓柱形動力電池。

 

4月，億緯鋰能子公司億緯動力被成都大運選定為大運汽車動力電池使用46系列大圓柱電芯的整包項目的開發供應商。

 

8月2日，億緯首件搭載自主研發46系列大圓柱電池的系統產品在研究院中試線成功下線。

 

8月11日晚，億緯鋰能發布公告稱，擬募資不超過90億元用于投資動力儲能鋰離子電池產能建設項目（包括乘用車鋰離子動力電池項目和HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目）和補充流動資金。億緯鋰能在公告中提到，此次“乘用車鋰離子動力電池項目”生產的46系列大圓柱電池是公司原有18系列、21系列圓柱電池的進一步拓展和延伸，目前，公司已通過中試線完成了大圓柱系統產品的試生產，尚未實現批量銷售。

9月，億緯鋰能發布公告稱，子公司湖北億緯動力有限公司收到德國寶馬集的定點信，將為德國寶馬集團Neue Klasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。

 

大圓柱電池是億緯鋰能未來發展的主要方向。該公司曾表示，在圓柱電池方面，公司布局的是46800和46950兩個大圓柱電池，預計2023年產能釋放20GWh，2024年達到40GWh。

 

向兩公司增資

 

在宣布馬來西亞項目的同時，10月20日，億緯鋰能還公告中透露，擬分別向子公司成都億緯鋰能有限公司和荊門新宙邦新材料有限公司增資。

公告顯示，根據公司的戰略規劃和經營發展需要，公司擬使用自有資金不超過人民幣2.5億元向子公司成都億緯鋰能有限公司（以下簡稱“成都億緯鋰能”）增資。本次增資完成后，成都億緯鋰能注冊資本將由5000萬元變更為3億元。

 

成都億緯鋰能設立于2022年4月27日，注冊資本5000萬元人民幣，截至2022年6月30日，成都億緯鋰能資產總額為1000萬元，凈資產為1000萬元，億緯鋰能持有成都億緯鋰能100%的股權。

 

億緯鋰能稱，公司本次使用自有資金向成都億緯鋰能增資，將滿足其經營發展的資金需求，增強可持續發展能力。

 

同時，億緯鋰能擬與深圳新宙邦科技股份有限 公司（以下簡稱“新宙邦”）及荊門新宙邦新材料有限公司（以下簡稱“荊門新宙邦”） 簽訂《荊門新宙邦新材料有限公司增資協議書》，公司及新宙邦均以貨幣資金向荊門新宙邦增資人民幣7500萬元，其中3750萬元計入荊門新宙邦注冊資本，3750萬元計入荊門新宙邦資本公積。本次增資完成后，荊門新宙邦的注冊資本由1.5億元變更為2.25億元，公司持有荊門新宙邦的股權比例由20%變更為30%，新宙邦持有荊門新宙邦的股權比例由80%變更為70%。荊門新宙邦的鋰離子電池電解液產品優先保障公司在荊門市投資建設電池工廠的需求。

 

對于投資的目的和對公司的影響，億緯鋰能表示，此次增資有助于增強目標公司經營能力和發展后勁，實現公司股東利益最大化，且有利于增加公司投資收益；公司享有對目標公司鋰離子電池電解液產品優先采購權，有利于公司持續完善上游電池原材料產業鏈布局，不斷提升供應鏈穩定性，進而持續增強公司核心競爭力和盈利能力。

 

發布560Ah超大容量儲能電池

 

值得注意的是，同一天，億緯鋰能還發布了560Ah超大容量儲能電池。

 

10月20日，以 “創‘芯’驅動發展 引領儲能T時代”為主題的億緯鋰能儲能電池戰略發布會在廣東惠州舉行。

 

億緯鋰能此次首發的LF560K電池，采用超大電池CTT（Cell to TWh）技術，即面向TWh級別儲能規模的電芯創新技術，使得系統集成極致簡潔，可實現電芯及系統層級的成本雙降，預計在2024年第二季度開啟全球交付。

 

據介紹，基于CTT技術，LF560K電池可降低系統總成本，具有560Ah超大容量，單只電池可儲存1.792kWh能量，循環壽命超過12000次，滿足儲能市場高經濟性需求。

 

在系統集成的應用中，相較于LF280K電池，使用LF560K電池可減少電芯數量50%、簡化Pack零部件數量47%，提升生產效率30%。此外，通過簇級別尺寸的優化，可提高集裝箱電量6.5%，完美適配行業標準集成方案，降低客戶使用成本。

 

針對超大電池面臨的關鍵技術難題，億緯鋰能采用“疊技術”以解決LF560K電池在電子電導集流設計和可生產性上的技術難題，一方面疊片芯包極耳數量變為2倍，解決了電子電導的集流問題，并實現產品DCIR降低8%；另一方面疊片取代卷繞，單極片長度縮短100倍，電芯生產總良率可以增加3%。

 

據億緯鋰能介紹，“公司規劃到2025年，實現電力儲能電池100GWh的產能規模”。公司還提出儲能電池超級工廠的全新定義，單線產能10GWh，工廠規模40GWh。