《動力電池回收裝備標準體系》、《動力電池綠色供應鏈管理標準體系》標準制定即將啟動

時間:2020-08-29 10:32來源:中國電池聯盟 作者:蒼海
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       一流的企業做標準，二流的企業做品牌，三流的企業做產品。近年來，很多企業意識到參與行業標準制定的戰略意義以及標準對企業形象提升的重要性。
  
       標準可以有效地規避競爭，淘汰不符合標準的企業，提高競爭門檻，提升整個行業的美譽度。標準制定也已成為企業參與市場競爭的法寶。掌握了標準，就如同掌握了行業制高點，掌握了“行業話語權”，其所代表的不僅是可持續獲得的利潤，還意味著領先的地位和對行業內其他企業的巨大滲透力。這些都提醒我們，在市場競爭中，有形的實力往往會通過無形的標準表現出來，如果不能參與行業標準的制定，在競爭中往往會身處下風，事倍功半。
 
       近幾年來，隨著我國生態文明建設和綠色循環低碳的發展”綠色制造”也被擺在了突出位置，我國新能源汽車行業也走入了快車道，動力電池的回收的緊迫性也日益提升，受到國家的高度重視。在新能源汽車市場增長的帶動下，從綠色制造到動力電池產業鏈各個環節市場均迅速增長。
 
       我國是全球最大的動力電池市場，所以有必要建立起長效的動力鋰離子電池行業綠色供應鏈管理的標準和動力電池回收裝備標準，從而更好的推動動力鋰離子電池綠色供應鏈管理工作的展開。同時，涉及將動力鋰離子電池的綠色設計、綠色采購、綠色制造、綠色回收等環節的相關標準進行有機的整合，形成動力鋰離子電池行業的綠色供應鏈管理標準體系并有效帶動電池回收設備及其相關產業進行智能化、綠色化產業升級，推動動力電池回收產業有序發展。
 
       《動力電池回收裝備標準體系》、《動力電池綠色供應鏈管理標準體系》標準的制定共涉及9項，內容多、范圍廣。電池聯盟在工信部的領導下召集行業內的領頭企業共同制定此標準。
 
       行標的制定離不開企業的參與與支持，企業積極參與制定行業標準雖然制定行標帶來的利益不是明顯可見，但是從行業整體發展和長遠目光來看，確實是很有好處的。誰掌握了標準的制定權，誰的技術成為標準，誰就掌握了市場競爭的主動權，可謂得標準者得市場。
 
(責任編輯：子蕊)
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