福特中國CEO羅冠宏： 福特眾泰新品牌 有望明年發布
時間:2017-11-14 14:35來源:21世紀經濟報道 作者:紀偉
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11月8日，美國總統特朗普訪華當天，福特眾泰正式簽約成立新合資公司，宣布生產自主品牌的經濟型純電動乘用車。
第二天，在中美兩國領導人的見證下，福特又出“大手筆”，未來三年福特中國要從北美市場進口總值將近100億美元的整車及配件，同時從北美引進到中國的進口車數量將增加三萬臺。
不可否認，在大眾牽手江淮之后，福特與眾泰的合資進一步加快了中國新能源汽車領域的“合資潮”。按照規劃，新合資公司的投資總額為 50 億元人民幣，公司將負責設計開發、生產并銷售一系列經濟型純電動乘用車型。
按照福特早前宣布的戰略，福特汽車計劃在 2025 年底前實現在華銷售的 70% 以上的福特品牌車型都提供電氣化動力選擇。
那么，福特為何選擇眾泰？中國雙積分政策的倒逼還是福特既定戰略釋然？合資眾泰之后，福特未來在中國的發展規劃如何？
針對以上問題，21世紀經濟報道記者于11月9日，第一時間獨家采訪了福特汽車中國公司董事會主席兼首席執行官羅冠宏。
為什么是眾泰？
問：為什么福特會選擇與眾泰合資？
羅冠宏：既然我們要選擇電動車的合作伙伴，就已經篩選了很多自主品牌，但我們選的是在電動車層面有一定基礎的企業。近幾年，眾泰電動車的銷量是非常不錯；另外，從談判開始到現在，雙方團隊合作很融洽，從合資的角度來講，雙方合作融洽與否關系到未來的發展。
問：如何看待目前國內車企“新合資潮”，選擇眾泰僅僅是為了應對雙積分政策嗎？
羅冠宏：做電動車型，涉及到雙積分是必然的，但福特和眾泰的合作并不僅僅是拿雙積分。首先從環保率來看，福特與其全球董事長的個人目標是一致的，就是為廣大消費者提供更環保的長期持續出行工具，此次與眾泰合資，通過推出電動車型，不僅可以滿足我們對雙積分需求，也通過實際行動支持國家的新政策。其次，新合資公司提供一系列經濟型純電動乘用車型給現在的年輕消費人群，并將智能出行和環保出行結合，以便推出更加獨特的產品投入市場。
問：新合資公司能否滿足福特與眾泰對雙積分的需求？
羅冠宏：談及積分之前首先要回到福特曾提出的戰略目標，即在2025年之前，70%的車都是電動車型，但現在福特會加快實現目標，而且在全球層面上，福特會建立一個全球電動車組織，即愛迪生團隊。該團隊的建立目的主要是為了加快福特電動車和智能車的發展，現在這個團隊也已在中國落地。
從目前情況來看，我不否認積分對福特是個挑戰，但根據福特現有的戰略，明年這個問題應該會得到緩解，2019年我相信大部分問題都會解決。因為不僅是長安福特在推電動車，江鈴福特也將會有電動車推出。在今年的廣州車展上，福特電動車型會亮相，明年福特也會相繼推出多款電動車型。
福特眾泰如何干？
問：能否詳細解讀成立新合資公司后的規劃，未來如何打造新品牌？
羅冠宏：按照目前規劃，新合資公司將生產經濟性的純電動乘用車。同時，根據中國經濟形勢，我們也會與眾泰在智能出行方面展開一些探討，但更多合作細節還在進一步細化。眾泰作為中國首批進行純電動乘用車生產的車企一，我們需要把眾泰在電動車領域的優勢以及實力和福特在造車領域的優勢相結合，我們非常看重眾泰在電動車領域的領導團隊。
在品牌建立方面，福特擁有百年汽車制造經驗，但面對中國互聯網、移動經濟以及整個中國經濟的快速發展，我們現在要打造新的品牌，并將順應未來新的市場發展方向，同時打造的產品必須是符合消費品需求以及符合中國特有的消費環境。對于新成立的合資公司來說，一切都是從頭開始。
問：新合資公司品牌會在什么時間推出，未來的銷量預期是怎樣的？
羅冠宏：從目前福特和眾泰合資的進度來看，如果政府審批一切順利的話，我們希望在明年能發布品牌，并且在同時，就會推出第一款產品，而目前產品方向已經定了，我們的很多團隊也已經投入到工作中。我們對銷量不做預期，但對于新能源汽車市場的信心還是很充足的。
問：新合資公司工廠會在什么時間完工，預計產能是多少？
羅冠宏：新合資公司雙方共投資50億元，該工廠的技術中心將會在浙江，但廠址也還未最終敲定。在我看來，浙江新擬建的工廠第一期的產能應該會在每年10萬輛左右。
問：新合資公司的產品潛在消費人群是怎樣的？
羅冠宏：我們的目標消費人群是比較年輕的，基本在30歲以下的。他們的特點是更有自主性和對科技智能更敏感，因此在產品細分上，我們會有更多這方面的考慮和側重，其中也會包括智能共享出行。
問：新品牌是否會對以往消費者對福特的認知產生沖突，如何解決？
羅冠宏：與眾泰合作，當初宣布的時候也聽到一些非議，但我認為合作這是非常正確的事情，但有時候只有變化才能產生價值。新推出的車型會采用全新的品牌，雖然福特現有的車型，定位側重年輕、時尚以及安全等，但在互聯網時代，仍有很多東西需要創新。同時，我們會讓合資公司有充分的自主權，高管以及整個團隊很多是從各行各業招聘的，這樣可以使合資公司更接地氣。
福特在華布局將提速
問：作為剛剛上任兩個月的新晉CEO，您對福特未來在華如何布局？
羅冠宏：福特在中國的合資伙伴是很重要的，而在中國政策的推行下，福特也和眾泰建立了合作關系，以此完善福特在華體系。目前高端SUV系列包括福特銳界以及林肯品牌在內在中國市場逐步落地，長安福特主要是帶動中高端車型，另一方面，江鈴福特生產的商務車型，又涵蓋了不同的市場與消費群體。
基于此次宣布，福特眾泰通過成立新的合資公司發布新的品牌，產品是經濟型的電動車，同時會帶來不同的目標消費人群，但這些不只是一個品牌戰略也是整個車企在華戰略的規劃與布局，福特希望在未來幾年中更加明確實現這一戰略。
問：福特的新能源戰略是怎樣的？
羅冠宏：福特新能源戰略正逐步清晰，只不過內部要進行完善，在今后的6個月中，福特會逐步將出行信息化，同時福特在華車型將逐步實現網聯，這樣會使得福特未來的布局更順利。今后，福特戰略規劃會逐漸向外推出，在我們看來，福特更多的是“厚積薄發”，而不能是“說得多、做得少”。
(責任編輯：admin)
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