構(gòu)筑輕工新質(zhì)創(chuàng)新體系|發(fā)力新賽道 跑出電池行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“加速度”

時(shí)間:2024-11-28 17:01來源:消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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黨的二十屆三中全會(huì)提出“健全因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力體制機(jī)制”。輕工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是形成新質(zhì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)和主陣地。中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)響應(yīng)國(guó)家政策,以“八大輕工”為指引,加快構(gòu)筑輕工新質(zhì)創(chuàng)新體系、新質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)體系、新質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群、新質(zhì)人才體系,以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)輕工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),扎實(shí)推進(jìn)輕工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)的倡導(dǎo)和組織下,家電、食品、塑料、電池、日化等行業(yè),堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)“創(chuàng)新輕工” “綠色輕工” “智慧輕工” “品質(zhì)輕工”等“八大輕工”戰(zhàn)略,涌現(xiàn)出一批向“新”而行、因“質(zhì)”致遠(yuǎn)的典型代表,成為“輕工新質(zhì)創(chuàng)新體系”的領(lǐng)軍力量,為形成輕工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力提供強(qiáng)有力的支撐。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”,“要統(tǒng)籌推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,加強(qiáng)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”,“抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過程中孕育的新機(jī)遇,勇于開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道”。輕工業(yè)作為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),以科技創(chuàng)新作為動(dòng)力引擎,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,塑造發(fā)展新動(dòng)能。今年前9個(gè)月,規(guī)模以上輕工企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.02萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.2%。輕工業(yè)以占全國(guó)工業(yè)13%的資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)工業(yè)16.6%的營(yíng)業(yè)收入和19.5%的利潤(rùn)。
電池行業(yè)作為輕工業(yè)的重要組成部分,抓住中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的快速發(fā)展。今年1-9月,電池行業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。電池行業(yè)規(guī)模持續(xù)提升,鋰離子電池性能逐步提高,鈉離子電池商業(yè)化加快布局,固態(tài)電池和氫燃料電池等新技術(shù)日趨完善,儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化迎來大發(fā)展。電池行業(yè)的快速發(fā)展有力支撐了我國(guó)電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車走向世界。在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中,以天能控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“天能”)為代表的一批電池企業(yè),立足新領(lǐng)域新賽道,積極擁抱新技術(shù),不斷取得新突破,引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)。
以產(chǎn)業(yè)升級(jí)為己任
加速推進(jìn)企業(yè)變革
電池工業(yè)是輕工業(yè)具有綜合優(yōu)勢(shì)的重要產(chǎn)業(yè),又是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿碓础0殡S著新能源產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展,我國(guó)電池技術(shù)持續(xù)處于創(chuàng)新活躍期,行業(yè)發(fā)展日新月異。天能從動(dòng)力電池生產(chǎn)制造起步,深耕電池行業(yè)領(lǐng)域38年。面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起,天能以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為己任,不斷加大科技研發(fā)投入,加強(qiáng)新興技術(shù)儲(chǔ)備,加快前沿技術(shù)布局,確立了鉛電、鋰電、氫電、鈉電、固態(tài)電池等產(chǎn)品技術(shù)路線,形成了“動(dòng)力”“儲(chǔ)能”兩大系統(tǒng)解決方案,加速推進(jìn)企業(yè)變革轉(zhuǎn)型。
在動(dòng)力電池方面,天能已完成功率范圍60-130kW系統(tǒng)、80-150kW電堆等多種規(guī)格交通領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā),核心零部件膜電極也開始小批量出貨。隨著產(chǎn)品線越來越豐富,鉛基電池、氫燃料電池等先進(jìn)的新能源電池被研發(fā)出來,廣泛應(yīng)用于綠色出行、風(fēng)光儲(chǔ)能、工業(yè)備用等低碳場(chǎng)景。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)方面,天能初步形成了從電芯生產(chǎn)、系統(tǒng)集成,到施工安裝的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,和大型央企、地方國(guó)企廣泛合作,圍繞發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)建設(shè)多個(gè)示范性儲(chǔ)能項(xiàng)目。其中,雉城儲(chǔ)能電站建成后成為全國(guó)首個(gè)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站,和平共儲(chǔ)項(xiàng)目成為全球單體最大的鉛炭智慧電廠。
改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育壯大新興產(chǎn)業(yè),天能“兩手抓”的政策讓企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)結(jié)出累累碩果。在傳統(tǒng)賽道,天能實(shí)現(xiàn)“鉛鋰并行”;在新興賽道,天能加速迭代氫燃料電池、鈉離子電池、固態(tài)電池,構(gòu)建了“鉛鋰氫鈉”電池技術(shù)體系,其產(chǎn)品與解決方案覆蓋了輕型電動(dòng)車、新型儲(chǔ)能、工程機(jī)械、特種車輛與船舶等多個(gè)領(lǐng)域。  
構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)體系
形成循環(huán)發(fā)展新動(dòng)能
動(dòng)力電池是實(shí)現(xiàn)全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵所在,在全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型顯得尤為重要。作為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),天能始終堅(jiān)持綠色發(fā)展,積極踐行綠色發(fā)展理念,圍繞“產(chǎn)品設(shè)計(jì)生態(tài)化、生產(chǎn)工藝清潔化、裝備制造智能化、資源利用循環(huán)化”,全力打造“一圈一鏈”,形成了具有天能特色的綠色產(chǎn)業(yè)體系。
“一圈”即打造閉環(huán)式循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。我國(guó)的鉛蓄電池產(chǎn)量和消費(fèi)量占全球比重超過40%,每年鉛蓄電池的報(bào)廢量超過10億塊。天能聚焦鉛蓄電池循環(huán)利用,深挖綠色產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海,積極參與全國(guó)廢舊電池回收體系建設(shè),率先布局建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,構(gòu)建一條集回收、冶煉、再生產(chǎn)于一體的閉環(huán)式綠色產(chǎn)業(yè)鏈,將廢棄鉛蓄電池資源“吃干榨凈”。同時(shí),天能還建立了全國(guó)最大廢舊電池回收云平臺(tái)——“鉛蛋”,收購(gòu)廢電池的門店在平臺(tái)上“一鍵下單”,由處置企業(yè)上門取貨、集中回收,最后運(yùn)送到生產(chǎn)企業(yè)回爐再生利用。完善的電池回收網(wǎng)絡(luò),讓廢舊鉛蓄電池“變廢為寶”。2023年,“鉛蛋”平臺(tái)從浙江走向全國(guó),成功入駐了近9萬(wàn)家門店、443家回收企業(yè),一年回收了125萬(wàn)噸廢鉛蓄電池,占全國(guó)回收量的1/3。
“一鏈”即以綠色供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度為支撐,以資源節(jié)約、環(huán)境友好為導(dǎo)向,構(gòu)建集采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、回收及物流于一體的“綠色智造”產(chǎn)業(yè)鏈,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向綠色、高端、智能方向發(fā)展。目前,天能建成了電池行業(yè)首個(gè)“產(chǎn)業(yè)大腦”和首家全產(chǎn)業(yè)鏈智能工廠,數(shù)字化車間人均效率提高80%,單位能耗降低23%,單位固廢產(chǎn)生量降低45%,生產(chǎn)效率和能源資源利用率都得到大幅提高,核心競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng),成為“綠色智造”的標(biāo)桿企業(yè),天能也榮獲首批國(guó)家智能制造示范企業(yè)、首批中國(guó)工業(yè)碳達(dá)峰“領(lǐng)跑者”企業(yè)等多項(xiàng)殊榮。
在“一圈一鏈” 綠色產(chǎn)業(yè)體系的驅(qū)動(dòng)下,天能從綠色產(chǎn)品、綠色車間、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色標(biāo)準(zhǔn)、綠色供應(yīng)鏈入手,將綠色發(fā)展機(jī)制貫穿到研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的全流程,用創(chuàng)造性思維打開“兩山”轉(zhuǎn)化新通道,釋放“綠色”價(jià)值。在產(chǎn)品研發(fā)端強(qiáng)化綠色設(shè)計(jì)理念,在制造端推行“綠色智造”工廠建設(shè),在供應(yīng)鏈端以全流程、最優(yōu)智慧模型作為支撐,推進(jìn)“綠色智造”體系建設(shè)。目前,天能集團(tuán)擁有10家國(guó)家級(jí)綠色工廠、5家國(guó)家工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè),參與制定了220余項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)各類標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)從“綠色動(dòng)力電池生產(chǎn)制造企業(yè)”到“綠色能源系統(tǒng)解決方案商”的轉(zhuǎn)變,不斷挖掘綠色發(fā)展的新動(dòng)能。
從“制造”走向“智造”
加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力
輕工業(yè)將數(shù)字化發(fā)展作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的關(guān)鍵因素,持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化變革,以新一代信息技術(shù)為支撐,推動(dòng)行業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型、優(yōu)化升級(jí)。目前,我國(guó)輕工業(yè)已擁有世界燈塔工廠24家,占全球總量的13%,占中國(guó)總量的32%,智能制造率大幅提升。
天能緊密追蹤先進(jìn)技術(shù),加快數(shù)字化與智能化進(jìn)程,引領(lǐng)我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。自2011年推出行業(yè)首條全自動(dòng)電池組裝生產(chǎn)線并榮獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)起,天能就開始了從“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。2013年,開啟“全球引智”新航向,引進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)外頂尖人才,構(gòu)建“中央研究院+事業(yè)部研究院+制造基地”的科研架構(gòu);2015年,建立國(guó)內(nèi)首條連鑄連軋連沖連涂全自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線,成功引領(lǐng)行業(yè)新一輪數(shù)智科技革新;2018年,創(chuàng)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備云管理平臺(tái),并于2020年上榜浙江省經(jīng)信廳公布的第一批省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)名單;2022年,鉛電行業(yè)首家全產(chǎn)業(yè)鏈智能工廠投入運(yùn)行;2023年,運(yùn)用全面智能化群控平臺(tái)、高度自動(dòng)化互聯(lián)平臺(tái)、深度數(shù)字化增效平臺(tái)、全程可視化管理平臺(tái),建立了行業(yè)首家全產(chǎn)業(yè)鏈“智造”平臺(tái)。
堅(jiān)持以科技、數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈,天能取得了令人矚目的成就——先后創(chuàng)建56個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái)、累計(jì)獲得4861項(xiàng)國(guó)家專利、成功孕育電池全生命周期關(guān)鍵技術(shù)、首創(chuàng)微納鉛碳關(guān)鍵技術(shù),持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)科技革命。2021年,天能“高性能鉛碳電池綠色制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”獲評(píng)“中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”,天能鉛碳電池關(guān)鍵技術(shù)亦得到權(quán)威認(rèn)可。
在新一輪工業(yè)革命的浪潮中,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)著力下好先手棋,以強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力,開辟新賽道,挖掘新動(dòng)能,助力新型工業(yè)化建設(shè)譜寫新篇章。
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池
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  • 美國(guó)對(duì)華鋰電池關(guān)稅大幅下調(diào),鋰電行業(yè)對(duì)美出口轉(zhuǎn)樂觀

    5月12日,中美發(fā)布日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明,聲明將美國(guó)對(duì)華關(guān)稅普遍下調(diào),鋰電行業(yè)對(duì)美出口或迎來轉(zhuǎn)機(jī)。 依據(jù)此聲明計(jì)算,當(dāng)前美國(guó)對(duì)華車用鋰電池關(guān)稅下調(diào)至58.4%,非車用鋰電池關(guān)稅下降至約41%。 (關(guān)稅)比預(yù)期的低,是重大利好。多名鋰電企業(yè)人士告訴財(cái)新
    2025-05-13 13:52
  • 寧波科研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)新方法 鋰電池使用壽命有望延長(zhǎng)

    編輯 科研人員進(jìn)行富鋰錳基正極材料的電化學(xué)性能測(cè)試。受訪者供圖 作為新能源汽車的心臟,鋰電池續(xù)航和壽命備受關(guān)注。中國(guó)科學(xué)院寧波材料所科研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),一種具有超高比容量的富鋰錳基正極材料升溫后會(huì)因原子結(jié)構(gòu)重組而呈現(xiàn)負(fù)熱膨脹性,利用這種特性,人們
    2025-05-09 22:28
  • 萬(wàn)向一二三發(fā)布三款革命性電池,引領(lǐng)電池技術(shù)新潮流

    編輯 在全球能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)日益迫切的背景下,電池技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)成為推動(dòng)新型能源革命的重要推手。作為新能源行業(yè)的領(lǐng)先者,萬(wàn)向一二三股份公司(以下簡(jiǎn)稱萬(wàn)向一二三)再次通過技術(shù)創(chuàng)新,向市場(chǎng)推出三款突破性電池產(chǎn)品:閃充Ultra、天距電池和無(wú)極電
    2025-03-24 22:49
  • 固態(tài)電池打響“上車”沖刺戰(zhàn)

    歐美、日韓、中國(guó)都在加速研發(fā)固態(tài)電池,一場(chǎng)圍繞固態(tài)電池技術(shù)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在上演。 固態(tài)電池的消息每一次迎來更新都會(huì)在行業(yè)內(nèi)掀起波瀾,這一次也不例外。 近期,梅賽德斯-奔馳宣布,已經(jīng)開始對(duì)旗下純電車型搭載固態(tài)電池并且開展路測(cè),在電池尺寸和重量不變的
    2025-03-17 16:35
  • 用AI搞電池,眾巨頭飆起“新競(jìng)賽”

    3月13日下午消息,今日有消息稱, 比亞迪 ( 354.500 , 3.50 , 1.00% ) 將于3月17日舉辦超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L唐L預(yù)售發(fā)布會(huì),超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)的亮點(diǎn)是支持1000V高壓技術(shù)。 今年1月,比亞迪舉行王朝網(wǎng)新車設(shè)計(jì)發(fā)布會(huì),旗艦車型漢L與唐L迎來全球首秀。漢唐L是第
    2025-03-13 21:27
  • 年產(chǎn)值將達(dá)200億,又一電池超級(jí)工廠開工!

    據(jù)滄州日?qǐng)?bào)消息,2月28日, 遠(yuǎn)景動(dòng)力 滄州電池超級(jí)工廠二期項(xiàng)目在河北滄州開工。 遠(yuǎn)景動(dòng)力滄州電池超級(jí)工廠二期項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能20GWh,覆蓋電極、電芯、模組、電池包等電池核心產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),聚焦全球客戶需求,生產(chǎn)高品質(zhì)動(dòng)力、儲(chǔ)能零碳電池產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2026年投
    2025-03-05 16:26
  • 現(xiàn)代汽車發(fā)力固態(tài)電池,消息稱擬明年開啟測(cè)試、2030 年前量產(chǎn)

    12 月 27 日消息,據(jù) Electrek 今日?qǐng)?bào)道,現(xiàn)代汽車即將開始生產(chǎn)革命性全固態(tài)電池,并計(jì)劃將其投入電動(dòng)汽車市
    2024-12-27 17:45
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