大桥未久在线播放,成人性生交xxxxx网站,亚洲aaaaaa

丁磊離開樂視再創(chuàng)業(yè)：華人運通低調(diào)入局新勢力造車

時間:2017-11-26 14:53來源:21世紀經(jīng)濟報道作者:俞凌琳

點擊: 次

　　近日，21世紀經(jīng)濟報道記者查閱工商登記資料發(fā)現(xiàn)：今年3月份確認從樂視離職，并退出公共視線的原樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國區(qū)CEO丁磊又開始創(chuàng)業(yè)了。

　　這家名為“華人運通控股有限公司”（下稱“華人運通”）的企業(yè)，于2017年8月21日成立，該企業(yè)注冊資金2.5億元人民幣，注冊地為上海市崇明區(qū)某工業(yè)園區(qū)內(nèi)，法人代表丁明誠在汽車圈并不出名，但丁磊出現(xiàn)在華人運通的股東名單中，隨后記者證實，“丁磊”正是今年3月從樂視辭職的丁磊。

　　2015年9月，賈躍亭宣布原上汽通用汽車總經(jīng)理、浦東新區(qū)副區(qū)長丁磊正式加盟樂視超級汽車，成為進入樂視汽車的又一行業(yè)大咖。

　　2017年3月，丁磊在個人社交平臺上確認已經(jīng)從樂視汽車離職的消息。

　　丁磊在聲明中表示，由于身體健康的原因，經(jīng)過慎重考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭的充分溝通，決定將不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO等職務。不過，將應邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問，繼續(xù)支持樂視汽車的生態(tài)發(fā)展。

　　華人運通控股有限公司的經(jīng)營范圍為：新能源汽車及核心零部件系統(tǒng)研發(fā)、銷售，新能源和智能及自動駕駛汽車相關領域技術的研究開發(fā)、智能交通科技、交通工具技術、數(shù)據(jù)處理技術領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉(zhuǎn)讓，軟件開發(fā)，電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)，機電設備的銷售，實業(yè)投資，投資管理，企業(yè)管理咨詢，商務咨詢。

　　不過，華人運通目前所在的園區(qū)并無生產(chǎn)汽車資質(zhì)，也非工業(yè)園區(qū)，由此可見，未來華人運通要么選擇代工，要么另尋生產(chǎn)基地。

　　與在樂視期間的高調(diào)不同，丁磊二次創(chuàng)業(yè)低調(diào)了很多。業(yè)內(nèi)人士分析，樂視汽車的失敗，也讓創(chuàng)業(yè)者更多地看到了新勢力造車本身具備的風險性。“雖然新勢力造車的成功率比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)成功率高得多，畢竟起步門檻更高，最后能成功的可能不過三四家。”

　　丁磊履歷：

　　在加入樂視之前，丁磊曾擔任上汽集團副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理，之后離開上汽從政，擔任上海市浦東新區(qū)副區(qū)長。丁磊大學畢業(yè)后就加入了上汽集團，1995年參與上海通用成立籌備工作，2002年參與了上汽收購羅孚資產(chǎn)的工作。2004年起，丁磊出任上汽集團自主品牌項目組商務副總，2005年1月成為上海通用汽車總經(jīng)理。

(責任編輯：admin)

文章標簽：樂視汽車丁磊

作者：俞凌琳，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/xingwen//2017112620504.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

原樂視汽車總裁張海亮：樂視給了我一個高起點作為傳統(tǒng)車企高層出走潮中的重磅人物，張海亮的每一步?jīng)Q定都充滿了話題性，但他卻覺得，順理成章，有波瀾，但不驚。 2018-01-01 15:31	丁磊：攻關新能源汽車核心技術造車新勢力落地江蘇在年初卸任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、法拉第未來全球CEO職務近一年的丁磊，近日再度成為公眾關注的焦點，這次他的新頭銜是東海岸（上海）股權投資管理有限公司（下稱“東海岸基金”）和華人運通（江蘇）技術有限公司（以下簡稱“華人運通”）的董事長。 2017-12-18 10:56
賈躍亭再被法院禁買房若回國恐難出境法令顯示，該事件要追溯到今年9月份，與賈躍亭有債務糾紛的華福證券申請賈躍亭公正債權文書，不過賈躍亭至今未執(zhí)行生效法律文書確定的給付義務。 2017-12-13 10:42	三位“通用系”老將合體：丁磊、墨斐、陳威旭集體加盟華人運通雖然很多新勢力造車都將自己定位為“中國的特斯拉”，然而樂視的失敗，也讓創(chuàng)業(yè)者看到了新勢力造車本身的風險性。三位“通用系”老將，合體開始新征程。 2017-11-28 09:46
賈躍亭：在美國的“金蟬脫殼”計劃賈躍亭在上市公司樂視網(wǎng)的接班人，梁軍前幾天也辭職了，據(jù)說被孫宏斌“嫌棄了”，看見那些曾被賈躍亭招攬至揮下的大將們一個個成為炮灰，我突然有了一個有趣的問題，“賈躍亭的鍋，為何要梁軍們來背？” 2017-10-27 12:41	賈躍亭：履責再償超一億元債務供應商稱樂視盡責不是虛言有投資者表示，此舉讓外界看到了賈躍亭和樂視控股“盡責到底”不是一句虛言，而是一份沉甸甸的償還債務的決心。 2017-09-19 11:14
賈躍亭：頻約投資人樂視汽車融資或于近期敲定 9月6日，賈躍亭控股的樂視汽車傳來消息，樂視汽車中國已經(jīng)明確下一階段五大核心業(yè)務，汽車量產(chǎn)進入倒計時。值得注意的是，樂視汽車還將協(xié)助其合作伙伴FF制定實施FF91國內(nèi)銷售策略并進行銷售準備工作。也就是說，賈躍亭已經(jīng)開始著手將其在國內(nèi)外同時進行的汽車 2017-09-07 09:39	賈躍亭：豪賭造車將任樂視汽車全球董事長賈躍亭即將出任樂視全球汽車生態(tài)董事長一職。樂視汽車生態(tài)主要包括樂視控股旗下的樂視汽車（Lesee）、易到以及從事汽車共享的零派樂享等業(yè)務，而樂視汽車生態(tài)董事長一職曾長期空缺。 2017-06-07 16:04

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓暨國家電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

相關新聞

原樂視汽車總裁張海亮：樂視給了我一個高起點

作為傳統(tǒng)車企高層出走潮中的重磅人物，張海亮的每一步?jīng)Q定都充滿了話題性，但他卻覺得，順理成章，有波瀾，但不驚。

2018-01-01 15:31
丁磊：攻關新能源汽車核心技術造車新勢力落地江蘇

在年初卸任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、法拉第未來全球CEO職務近一年的丁磊，近日再度成為公眾關注的焦點，這次他的新頭銜是東海岸（上海）股權投資管理有限公司（下稱“東海岸基金”）和華人運通（江蘇）技術有限公司（以下簡稱“華人運通”）的董事長。

2017-12-18 10:56
賈躍亭再被法院禁買房若回國恐難出境

法令顯示，該事件要追溯到今年9月份，與賈躍亭有債務糾紛的華福證券申請賈躍亭公正債權文書，不過賈躍亭至今未執(zhí)行生效法律文書確定的給付義務。

2017-12-13 10:42
三位“通用系”老將合體：丁磊、墨斐、陳威旭集體加盟華人運通

雖然很多新勢力造車都將自己定位為“中國的特斯拉”，然而樂視的失敗，也讓創(chuàng)業(yè)者看到了新勢力造車本身的風險性。三位“通用系”老將，合體開始新征程。

2017-11-28 09:46
賈躍亭：在美國的“金蟬脫殼”計劃

賈躍亭在上市公司樂視網(wǎng)的接班人，梁軍前幾天也辭職了，據(jù)說被孫宏斌“嫌棄了”，看見那些曾被賈躍亭招攬至揮下的大將們一個個成為炮灰，我突然有了一個有趣的問題，“賈躍亭的鍋，為何要梁軍們來背？”

2017-10-27 12:41
賈躍亭：履責再償超一億元債務供應商稱樂視盡責不是虛言

有投資者表示，此舉讓外界看到了賈躍亭和樂視控股“盡責到底”不是一句虛言，而是一份沉甸甸的償還債務的決心。

2017-09-19 11:14
賈躍亭：頻約投資人樂視汽車融資或于近期敲定

9月6日，賈躍亭控股的樂視汽車傳來消息，樂視汽車中國已經(jīng)明確下一階段五大核心業(yè)務，汽車量產(chǎn)進入倒計時。值得注意的是，樂視汽車還將協(xié)助其合作伙伴FF制定實施FF91國內(nèi)銷售策略并進行銷售準備工作。也就是說，賈躍亭已經(jīng)開始著手將其在國內(nèi)外同時進行的汽車

2017-09-07 09:39
賈躍亭：豪賭造車將任樂視汽車全球董事長

賈躍亭即將出任樂視全球汽車生態(tài)董事長一職。樂視汽車生態(tài)主要包括樂視控股旗下的樂視汽車（Lesee）、易到以及從事汽車共享的零派樂享等業(yè)務，而樂視汽車生態(tài)董事長一職曾長期空缺。

2017-06-07 16:04

本月熱點

2020年鋰電池行業(yè)研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個方面總結了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進展：電解液、鋅負極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術規(guī)范》等兩項行業(yè)標準的函）征求意見程序

中國電器工業(yè)協(xié)會現(xiàn)啟動《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業(yè)標準（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿