久久深夜福利免费观看,亚洲人xxxx,色狠狠久久av五月综合

登錄注冊找回密碼?

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 聞說 > 政策 >

工信部：加快動力電池回收利用通用要求等標準研制

時間:2023-06-21 11:30來源:中國新聞網作者:綜合報道

點擊: 次

　　國務院新聞辦公室6月21日舉行國務院政策例行吹風會，介紹促進新能源汽車產業高質量發展有關情況。工業和信息化部副部長辛國斌在會上表示，動力蓄電池回收利用是一項比較復雜的系統工程。工信部將會同相關部門，按照系統部署、協同推進的原則，進一步健全回收利用管理制度，培育龍頭骨干企業，不斷完善動力蓄電池的回收利用體系。有幾項工作要進一步加強：

　　一是加強行業規范管理。要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，我們前面有一個暫行管理辦法，試行了一段時間，要把它變成一個正式的管理制度，同時還要推動這項制度上升為行政法規，進一步增強約束力。要加快動力電池回收利用通用要求等標準研制，進一步完善動力電池的標準體系。

　　二是提升綜合利用能力。持續實施廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范管理，培育綜合利用骨干企業，并強化“有進有出”的動態管理，加大先進綜合利用能力的供給力度。目前，全國綜合利用回收企業相對比較多，但是企業之間的技術水平有差異，先進的企業鎳鈷資源回收利用率在95%左右，鋰的回收也在90%以上，落后一點的企業鋰資源回收利用率可能回收70%-80%，所以還要加大這方面的工作力度，鼓勵先進、淘汰落后，提升資源的回收利用效率。

　　三是強化技術創新支持。加強產學研用合作，著力突破退役電池無損檢測、資源高值化利用等關鍵技術。發布先進適用技術設備目錄，推廣先進工藝，持續提升資源綜合利用水平。也就是說，在現有好的基礎上，進一步提升，加大資源的回收利用力度。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：動力電池動力電池回收

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/wenshuo/zc/2023062142345.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

廣州發布14項動力電池領域團體標準 5月22日下午，由廣東省廣州市質量強市工作領導小組辦公室主辦、廣州能源檢測研究院承辦的“廣州電動汽車用快充電池以及深化電動自行車用蓄電池產品質量國際比對研究提升成果發布會”召開。 2024-05-27 18:49	工信部：鋰電池企業用于研發及工藝改進的費用不低于主營業務收入的3% 　　據工業和信息化部5月8日消息，為進一步加強鋰離子電池行業管理，促進行業高質量發展，工業和信息化部電子信息司對《鋰離子電池行業規范條件（2021年本）》《鋰離子電池行業規范公告管理辦法（2021年本）》進行修訂，形成《鋰電池行業規范條件（2024年本 2024-05-09 09:18
貴州動力電池產能達37GWh 記者從貴州省工業和信息化廳獲悉，近年來，貴州新能源動力電池及材料產業規模快速增長，發展動能持續增強，供給能力大幅提升，目前已形成動力電池產能37GWh。 2024-04-22 18:10	工信部：將加快鈉電、固態電池、光伏制氫等突破和示范應用 4月10日，在第十二屆儲能國際峰會暨展覽會（ESIE2024）上，工業和信息化部電子信息司電子基礎處處長金磊表示，下一步，工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署，會同有關方面持續推動新能源產業的發展。要加強行業規范管理，研究新型儲能制造業發展的有關 2024-04-10 17:50
我國電動自行車保有量3.5億輛，工信部起草規范推動電池信息溯源管理為加強電動自行車行業管理，促進電動自行車企業規范化生產，強化電動自行車產品質量安全，推動我國電動自行車行業健康可持續發展，工業和信息化部（工信部）消費品工業司研究起草了《電動自行車行業規范條件》（以下簡稱《規范條件》）《電動自行車行業規范公 2024-04-07 14:10	工信部部長金壯龍：大力發展氫能等綠色低碳產業相信，在工信部出臺的相關氫能政策的推動下，中國氫能產業發展在2024年將會繼續蓬勃發展。 2024-03-26 08:45
商務部等9部門：優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序 2月7日，商務部等9部門發布《關于支持新能源汽車貿易合作健康發展的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》提出，優化運輸管理。優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序，壓縮辦理時間，提高辦理效率。積極參與國際海事組織關于新能源汽車及動力電池運輸 2024-02-07 15:40	第七批符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單發布工信部12月26日消息，依據《鋰離子電池行業規范條件（2021年本）》及《鋰離子電池行業規范公告管理辦法（2021年本）》，經企業申報、省級工業和信息化主管部門推薦、專家復核、現場核實、網上公示等環節，工業和信息化部現將符合《鋰離子電池行業規范條件》企 2023-12-26 17:32
寧德市政府發布《寧德市動力電池集群培育提升三年行動方案》 11月9日，2023世界儲能大會在寧德召開。會上，寧德市委常委、常務副市長李彥代表寧德市委市政府對外發布《寧德市動力電池國家先進制造業集群培育提升三年行動方案(2023-2025)》（以下簡稱方案）。 2022年經工信部評選，寧德動力電池產業集群成為國家45個先進 2023-11-10 09:50	為促進動力電池回收，深圳將給予最高3000萬元資助 2023年11月2日，深圳市發展和改革委員會發布關于公開征求《深圳市促進安全節能環保產業集群高質量發展的若干措施（征求意見稿）》意見的通告，通告中指出為推動動力電池、儲能電池回收利用產業化規范化發展，將加大對電池回收利用企業建設項目用地支持。鼓勵 2023-11-07 09:15

專題

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

廣州發布14項動力電池領域團體標準

5月22日下午，由廣東省廣州市質量強市工作領導小組辦公室主辦、廣州能源檢測研究院承辦的“廣州電動汽車用快充電池以及深化電動自行車用蓄電池產品質量國際比對研究提升成果發布會”召開。

2024-05-27 18:49
工信部：鋰電池企業用于研發及工藝改進的費用不低于主營業務收入的3%

　　據工業和信息化部5月8日消息，為進一步加強鋰離子電池行業管理，促進行業高質量發展，工業和信息化部電子信息司對《鋰離子電池行業規范條件（2021年本）》《鋰離子電池行業規范公告管理辦法（2021年本）》進行修訂，形成《鋰電池行業規范條件（2024年本

2024-05-09 09:18
貴州動力電池產能達37GWh

記者從貴州省工業和信息化廳獲悉，近年來，貴州新能源動力電池及材料產業規模快速增長，發展動能持續增強，供給能力大幅提升，目前已形成動力電池產能37GWh。

2024-04-22 18:10
工信部：將加快鈉電、固態電池、光伏制氫等突破和示范應用

4月10日，在第十二屆儲能國際峰會暨展覽會（ESIE2024）上，工業和信息化部電子信息司電子基礎處處長金磊表示，下一步，工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署，會同有關方面持續推動新能源產業的發展。要加強行業規范管理，研究新型儲能制造業發展的有關

2024-04-10 17:50
我國電動自行車保有量3.5億輛，工信部起草規范推動電池信息溯源管理

為加強電動自行車行業管理，促進電動自行車企業規范化生產，強化電動自行車產品質量安全，推動我國電動自行車行業健康可持續發展，工業和信息化部（工信部）消費品工業司研究起草了《電動自行車行業規范條件》（以下簡稱《規范條件》）《電動自行車行業規范公

2024-04-07 14:10
工信部部長金壯龍：大力發展氫能等綠色低碳產業

相信，在工信部出臺的相關氫能政策的推動下，中國氫能產業發展在2024年將會繼續蓬勃發展。

2024-03-26 08:45
商務部等9部門：優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序

2月7日，商務部等9部門發布《關于支持新能源汽車貿易合作健康發展的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》提出，優化運輸管理。優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序，壓縮辦理時間，提高辦理效率。積極參與國際海事組織關于新能源汽車及動力電池運輸

2024-02-07 15:40
第七批符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單發布

工信部12月26日消息，依據《鋰離子電池行業規范條件（2021年本）》及《鋰離子電池行業規范公告管理辦法（2021年本）》，經企業申報、省級工業和信息化主管部門推薦、專家復核、現場核實、網上公示等環節，工業和信息化部現將符合《鋰離子電池行業規范條件》企

2023-12-26 17:32

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

微信公眾號