國家能源局:推動交通領域新能源、氫燃料電池汽車替代傳統能源汽車

時間:2023-01-07 13:57來源:華夏時報 作者:焦艷麗
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       據國家能源局網站1月6日消息,為全面貫徹落實黨的二十大精神,積極穩妥推進碳達峰碳中和工作,加快規劃建設新型能源體系,國家能源局組織有關單位編制了《新型電力系統發展藍皮書(征求意見稿)》,向社會公開征求意見。
 
       意見稿指出,構建新型電力系統是一項復雜而艱巨的系統工程,不同發展階段特征差異明顯,需統籌謀劃路徑布局,科學部署、有序推進。按照黨中央提出的新時代“兩步走”戰略安排要求,錨定2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的戰略目標,以2030年、2045年、2060年為新型電力系統構建戰略目標的重要時間節點,制定新型電力系統“三步走”發展路徑,即加速轉型期(當前至2030年)、總體形成期(2030年至2045年)、鞏固完善期(2045年至2060年),有計劃、分步驟推進新型電力系統建設的“進度條”。
 
       在2030年至2045年的總體形成期,用戶側低碳化、電氣化、靈活化、智能化變革方興未艾,全社會各領域電能替代廣泛普及。各領域各行業先進電氣化技術及裝備水平進一步提升,工業領域電能替代深入推進,交通領域新能源、氫燃料電池汽車替代傳統能源汽車。虛擬電廠、電動汽車、可中斷負荷等用戶側優質調節資源參與電力系統靈活互動,用戶側調節能力大幅提升。電能在終端能源消費中逐漸成為主體,助力能源消費低碳轉型。
 
       意見稿還提出,推動新型儲能與電力系統協同運行,重點解決電力系統跨季平衡調節問題。建立健全調度運行機制,充分發揮新型儲能電力、電量雙調節功能。推動可再生能源制氫,研發先進固態儲氫材料,著力突破大容量、低成本、高效率電氫轉換技術裝備,開展大規模氫能制備和綜合利用示范應用。推動電化學儲能、壓縮空氣等新型儲能技術規模化應用。優化新型儲能發展方式,充分發揮儲電、儲熱、儲氣、儲冷、儲氫優勢,實現多種類儲能的有機結合和優化運行,促進電力系統實時平衡機理和平衡手段取得重大突破。

(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 氫燃料電池汽車
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