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       由四川省人民政府、工業和信息化部聯合主辦的2022世界動力電池大會，將于7月21日至23日在四川省宜賓市舉辦。

 

       這是我國舉辦的首個世界級動力電池行業盛會，對搶占全球動力電池產業競爭制高點、加快邁入新能源汽車強國之列具有重要意義。那么對于主辦城市宜賓來說，動力電池產業在當地目前的發展情況如何？借助這次盛會東風，未來宜賓在打造動力電池之都上還有哪些新的打算？

 

       “四川省委明確提出，‘要大力發展動力電池產業，打造具有世界影響力的動力電池產業基地，建設宜賓‘動力電池之都’。”宜賓市委副書記、市長廖文彬說，近年來，宜賓市認真落實中央、省委戰略部署，搶抓新能源產業風口，全力發展動力電池及上下游核心配套產業，目前已簽約落地產能達225GWh，預計今年將生產動力電池70GWh以上、實現產值500億元以上。

 

       在規劃布局方面。依托寧德時代宜賓基地，規劃布局了以三江新區為核心的“1+6”動力電池生態圈。其中，三江新區臨港經開區布局整車和動力電池主體項目，長江工業園布局部分動力電池和汽車電機、電控及電池結構件等配套項目，羅龍工業園布局銅（鋁）箔項目，江安縣工業園布局涉化工類電池材料項目，珙縣工業園布局涉電鍍類電池材料項目，屏山縣工業園布局電池負極材料項目，高縣工業園布局回收循環利用項目。力爭通過5年努力，把宜賓打造成為全國有影響力的動力電池及核心配套產業基地、科技研發基地、人才培養基地、營銷總部基地，引領帶動四川萬億級動力電池產業發展。

 

       在產業體系方面。自2019年9月與寧德時代合作以來，宜賓市已簽約電芯項目6個、總投資640億元，全部達產后將實現年產值1710億元以上。其中，已建成投產五期75GWh，在建三期75GWh，規劃三期75GWh，預計將于2024年實現225GWh全部建成。同時，圍繞四川時代鏈主企業配套需求，已簽約動力電池配套項目共56個、總投資668億元，全部達產后將實現年產值1900億元以上，天華超凈、貝特瑞等近20家上市公司落戶宜賓。目前，已初步構建起從上游基礎原材料到正負極、隔膜、電解液等6大組件，再到新能源汽車整車、電池回收循環利用的動力電池綠色閉環全產業鏈。

 

       在資源保障方面。充分利用四川鋰礦資源豐富的優勢，與甘孜州、阿壩州等地簽訂跨區域協同發展合作協議，同寧德時代、甘孜州、省自然資源投資集團組建四方公司，積極推進鋰礦資源勘探開發，切實保障產業鏈、供應鏈安全。同時，積極發揮宜賓市豐富的水電、頁巖氣等資源優勢，出臺企業用電、用氣補貼等支持政策，切實降低企業運營成本。

 

       在政策支持方面。出臺《關于服務碳達峰碳中和目標推動綠色低碳優勢產業高質量發展的決定》，印發《推動新能源與智能汽車產業高質量發展的支持政策》等文件，從科研創新、規模提升、產業配套、應用推廣等方面，為動力電池產業發展提供精準支持。

 

       廖文彬說，下一步，宜賓市將搶抓大會機遇，堅持以會展集聚帶動產業集聚，持續推進動力電池產業延鏈補鏈強鏈，提升產業發展質效。

 

       一是堅持招商推動，進一步健全產業生態。大力開展基金招商、鏈式招商、集群招商，持續引進一批行業領軍企業和核心配套項目；整合本地國企優勢資源，成立動力電池供應鏈公司，服務動力電池上下游產業鏈企業，降低企業生產運營成本；加快推進四川時代等重點項目建設，梯次打造一批1000億級、500億級、100億級企業，力爭到“十四五”末，培育形成動力電池年產銷200GWh以上、產值3000億元以上的動力電池產業鏈體系。

 

       二是堅持創新驅動，進一步增強內生動力。搶抓宜賓作為全國首批國家產教融合試點城市的政策機遇，加快創建四川省動力電池產業創新中心，持續推進寧德時代西南研發中心、新能源現代產業學院建設，進一步吸納創新資源向宜賓集聚，為產業發展注入源源不竭的創新動力。

 

       三是堅持示范帶動，進一步豐富應用場景。加快動力電池特色小鎮規劃建設，營造車路協同示范、能源港、碳大腦智慧平臺等動力電池智慧應用場景。搶抓宜賓作為全國新能源汽車換電模式應用試點城市（重卡特色類）建設的機遇，出臺《全面推進“電動宜賓”工程實施方案（2022—2025年）》，到2025年建設充電接口4萬個以上、重卡換電站60座、推廣電動重卡3000輛以上，公共領域、專用領域車輛電動化率達到90%以上，在綠色低碳融合發展上形成示范。