聚焦兩會(huì)：業(yè)內(nèi)呼吁汽車(chē)“四化”立法
時(shí)間:2018-03-06 13:10來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:王欣
點(diǎn)擊:
次
“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的浪潮說(shuō)明了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入創(chuàng)新風(fēng)口期，汽車(chē)行業(yè)也將其看成創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重大機(jī)遇期，上汽瞄準(zhǔn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)——電動(dòng)化、智能化、共享化、國(guó)際化的發(fā)展方向。”
3月5日，在人民大會(huì)堂中央大廳設(shè)立的“代表通道”上，全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹在接受采訪時(shí)表示。
展望未來(lái)，陳虹表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)與汽車(chē)工業(yè)的融合是重要的發(fā)展趨勢(shì)，上汽以智能互聯(lián)汽車(chē)、智慧出行方案，以及智能制造為抓手，探索實(shí)踐，把大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能同汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更廣泛、更深入的結(jié)合，以推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)、加快發(fā)展。
值得注意的是，中國(guó)智能化雖起步較晚，但隨著國(guó)家在人工智能領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注和加大投入，以及我國(guó)移動(dòng)通信及互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)能力的加強(qiáng)，并依托世界首位的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)智能化進(jìn)步迅速。
不過(guò)，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展依然面臨挑戰(zhàn)，這其中包括，國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新平臺(tái)牽頭部門(mén)多，導(dǎo)致資源不聚焦；國(guó)家相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)難以對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)、商用提供有效支撐。
“在汽車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)，將新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)約車(chē)納入法制化管理軌道非常必要。雖然汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是新技術(shù)的載體，近幾年還會(huì)有一系列新技術(shù)和產(chǎn)品出現(xiàn)，立法工作顯得尤為突出。這時(shí)候，政府應(yīng)抓住時(shí)機(jī)，政策得當(dāng)就會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)積極、健康發(fā)展。”3月4日，一位汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。
強(qiáng)烈呼吁自動(dòng)駕駛立法
就在產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)下，首次當(dāng)選全國(guó)人大代表的長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮提出多項(xiàng)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的有關(guān)建議：一是改革現(xiàn)有管理機(jī)制，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的統(tǒng)籌管理，成立專(zhuān)職項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，解決多部門(mén)多頭管理的問(wèn)題，成立國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)公司，系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)籌國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展。
二是加快建立和完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)落地：在現(xiàn)行法規(guī)中完善或制定新的法規(guī)，允許自動(dòng)駕駛商品車(chē)合法銷(xiāo)售。完善適用于自動(dòng)駕駛的道路設(shè)施規(guī)范，并嚴(yán)格執(zhí)行。制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制要求，為自動(dòng)駕駛量產(chǎn)提出準(zhǔn)入門(mén)檻，避免行業(yè)因理解不一致造成的自動(dòng)駕駛水平參差不齊，同時(shí)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制要求，促進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛與國(guó)際接軌。
與朱華榮不謀而合，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)立法方面，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪則建議：在確保安全的前提下，通過(guò)立法機(jī)關(guān)授權(quán)試點(diǎn)或制定暫行條例等方式，加快制定自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)，保障相關(guān)測(cè)試“合法上路”；加大調(diào)研力度，研討新的管理制度，界定自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)主體責(zé)任，探索建立自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)用保險(xiǎn)。
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)亟待管理
作為共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)代表，全國(guó)人大代表、盼達(dá)用車(chē)CEO高鈺準(zhǔn)備圍繞共享經(jīng)濟(jì)特別是共享出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出建議議案。高鈺認(rèn)為，目前在交規(guī)和稅收政策等現(xiàn)行法規(guī)與共享經(jīng)濟(jì)模式存在不適配的問(wèn)題，需作出適當(dāng)調(diào)整。
此外，高鈺建議由政府牽頭，各類(lèi)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)乃至全社會(huì)予以配合建立和持續(xù)完善“共享經(jīng)濟(jì)信用體系”，同時(shí)盡快制訂無(wú)人駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，促進(jìn)人工智能領(lǐng)域從“芯”、“端”、“云”到“用”這個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)全方位形成國(guó)際領(lǐng)先。
來(lái)自羅蘭貝格的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)市場(chǎng)有超過(guò)130余家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司擬開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，僅有45家獲得經(jīng)營(yíng)許可，其中不超過(guò)10家真正落地進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
首次當(dāng)選全國(guó)人大代表的浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福，在關(guān)于《凈化網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展空間促平臺(tái)提升內(nèi)功》議案中一針見(jiàn)血地指出了網(wǎng)約車(chē)目前存在的問(wèn)題：很多網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛未能三證齊全上路；網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司與各城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)數(shù)據(jù)接入存在相同數(shù)據(jù)重復(fù)接入、傳輸不及時(shí)、數(shù)據(jù)質(zhì)量差等突出問(wèn)題，這些違規(guī)現(xiàn)象，影響了行業(yè)健康發(fā)展。
對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管，李書(shū)福建議，政府部門(mén)設(shè)立專(zhuān)門(mén)工作組制定數(shù)據(jù)上傳的規(guī)范細(xì)則及處罰措施，并督促各網(wǎng)約車(chē)公司提交相關(guān)數(shù)據(jù)。政府部門(mén)明確數(shù)據(jù)上報(bào)時(shí)間，通過(guò)分析數(shù)據(jù)后，對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)級(jí)，并定期向社會(huì)公布企業(yè)上交數(shù)據(jù)的質(zhì)量情況。
這既是向社會(huì)公示企業(yè)誠(chéng)信的途徑，也是通過(guò)“誠(chéng)信”評(píng)比倒逼“資本”的力量約束網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司行為；并將網(wǎng)約車(chē)納入客運(yùn)出租汽車(chē)管理?xiàng)l例，進(jìn)行統(tǒng)籌管理。
(責(zé)任編輯：admin)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
工信部：推動(dòng)公共交通領(lǐng)域全面電動(dòng)化
2020-03-17 13:48 -
史上最全！中美兩國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)政策對(duì)比
2018-12-29 15:40 -
深圳燃油出租車(chē)年底將基本純電動(dòng)化 將取消指標(biāo)補(bǔ)貼
2018-08-23 08:49 -
廣東發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展意見(jiàn)：廣州、珠海年底實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化
2018-06-15 09:11 -
降低電價(jià) 推進(jìn)峰谷模式 新能源汽車(chē)獲電力改革政策紅利
2018-04-04 14:48 -
政府工作報(bào)告三次提及 新能源汽車(chē)迎來(lái)政策“大紅包”
2018-03-09 13:48 -
上海劃定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第一階段測(cè)試道路 全長(zhǎng)5.6公里
2018-03-01 11:42 -
北京公布自動(dòng)駕駛車(chē)輛“路考細(xì)則”：若爭(zhēng)道搶行將被一票否決
2018-02-07 14:05 -
“萬(wàn)鋼改口”是一種誤解
2018-01-23 14:49 -
在進(jìn)化中傳承，沃爾沃汽車(chē)是否已成“新物種”？
2018-01-23 12:50
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專(zhuān)題
相關(guān)新聞
-
工信部：推動(dòng)公共交通領(lǐng)域全面電動(dòng)化
2020-03-17 13:48 -
史上最全！中美兩國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)政策對(duì)比
2018-12-29 15:40 -
深圳燃油出租車(chē)年底將基本純電動(dòng)化 將取消指標(biāo)補(bǔ)貼
2018-08-23 08:49 -
廣東發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展意見(jiàn)：廣州、珠海年底實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化
2018-06-15 09:11 -
降低電價(jià) 推進(jìn)峰谷模式 新能源汽車(chē)獲電力改革政策紅利
2018-04-04 14:48 -
政府工作報(bào)告三次提及 新能源汽車(chē)迎來(lái)政策“大紅包”
2018-03-09 13:48 -
上海劃定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第一階段測(cè)試道路 全長(zhǎng)5.6公里
2018-03-01 11:42 -
北京公布自動(dòng)駕駛車(chē)輛“路考細(xì)則”：若爭(zhēng)道搶行將被一票否決
2018-02-07 14:05
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開(kāi)工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開(kāi)工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來(lái)“樂(lè)道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
微信公眾號(hào)