電量超標也麻煩 江蘇昆山檢出一批不合格出口鋰電池

時間:2017-12-14 09:15來源:質檢報刊社 作者:胡旭東 陳堅
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　　12月4日，江蘇昆山檢驗檢疫局在鑒定某企業報檢的一批出口空運鋰電池時，發現電池電量為34%，不符合《航空危險貨物安全運輸技術規則》電量不應大于30%的規定。該局立即出具《出境貨物不合格通知單》，要求企業返工整理，待檢驗合格后再出口。 
 
　　據統計，近年來國內外鋰電池航空運輸事故已有數百起。美國聯邦航空管理局曾經模擬飛機貨艙裝滿鋰電池，當電池短路時會釋放出氫氣，燃燒并強烈爆炸，甚至炸開機身。 
 
　　昆山局工作人員介紹，《航空危險貨物安全運輸技術規則》2016年4月1日起實施，要求鋰電池芯及電池的電荷載量不得超過30%。由于此規則出臺時間較新，且只針對空運鋰電池，有別于《國際海運危險貨物規則》，海運鋰電池沒有對剩余電量作出規定。一些出口企業不了解相關規定，誤認為符合海運條件的鋰電池也符合空運要求，導致不合格事件發生。對此，昆山局提醒電池出口企業深入學習新規則，出口前可與檢驗檢疫部門溝通，避免不合格事件發生。
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