駕駛員李勇正在給純電動公交車充電

　　核心提示：作為國內知名旅游城市，樂山把新能源汽車的推廣放在重要位置。樂山國企攜手行業(yè)領軍企業(yè)，共同設立樂山能投特來電新能源有限公司，致力于樂山市電動汽車充電網絡基礎設施投建與運營。

 

　　推動樂山“綠色出行”革命

 

　　10月9日，國慶節(jié)后上班第一天。樂山大佛景區(qū)公交車專用充電站內，樂山大佛景區(qū)至峨眉山黃灣景區(qū)旅游專線車駕駛員李勇，將一輛純電動公交車平穩(wěn)地駛入停車場。他取下充電槍，刷卡、充電，短短9分鐘時間就完成了充電。

 

　　與此同時，樂山一拉得電網自動化有限公司副總經理左濤打開手機，在“特來電APP”平臺上，仔細查看全市已建成4個充電站上24個終端的充電情況，“什么時間、什么地點、充電量、充電金額，在這個平臺上一目了然。”

 

　　“一次可以充30度的電量，可以跑44公里—50公里，從樂山大佛景區(qū)到黃灣景區(qū)一個單邊沒問題。”李勇告訴記者。

 

　　“燒電”的公交車更環(huán)保、更節(jié)約。長期跑這條專線的李勇說，純電動公交車跑樂峨景區(qū)一個單邊只要30元，加氣的公交車需要50元，用電比用汽油要節(jié)約四分之三。

 

　　今年9月，我市開通樂山大佛景區(qū)至峨眉山黃灣景區(qū)旅游專線、高鐵樂山站至大佛景區(qū)旅游專線，引進了18輛純電動公交車，由此拉開樂山公交進入純電動時代的大幕。比起混合動力汽車，純電動公交車更環(huán)保、更節(jié)能，行駛中沒有噪音，更沒有難聞的氣味，與樂山這座旅游城市的特點更相匹配。

 

　　與此同時，夾江縣采購57輛新能源電動公交車，成為全市首個全部采用新能源公交車的縣（市、區(qū)）。

 

　　在此之前，共享汽車也“駛”進了樂山。今年6月，首汽集團Gofun 分時租賃共享汽車入駐樂山，目前首汽已在我市投放共享汽車100 輛，車位租賃數量達到246個。

 

　　“在充電樁都沒有之前我們就引進了100輛共享汽車。”作為引領這場樂山“綠色出行”革命的先驅者——樂山一拉得電網自動化有限公司克服重重困難，推進共享汽車項目在樂山落地。

 

　　普通市民對新能源電動汽車的態(tài)度，也逐漸從觀望走向嘗試。在峨眉山市上班的張紅最近購買了一臺純電動汽車。他說：“各項補貼算下來，這臺車子只花了7萬多元，用電比汽油便宜一半以上，并且現在充電比以前方便多了！”

 

　　近兩年，我國新能源汽車發(fā)展迅猛，尤其是2016年、2017年以20%的增速快速發(fā)展。部分歐美國家提出，2018年、2019年停止生產燃油汽車。寶馬公司提出2019年要在中國市場投放6萬輛新能源汽車。

 

　　隨著新能源汽車業(yè)的快速發(fā)展，中國正嘗試以此為突破口，改變傳統汽車大而不強的局面，推動本土汽車業(yè)對國外汽車業(yè)的“彎道超車”。業(yè)內專家認為，一旦電池技術實現突破，新能源汽車將實現“井噴”。

 

　　打造半徑3公里充電樁生態(tài)圈

 

　　作為西南地區(qū)最大的箱式變電站生產廠家，樂山一拉得電網自動化有限公司為什么要投身新興領域？

 

　　“互聯網、云計算、大數據是未來經濟新的增長點，我們正在打造的新能源汽車充電網，將這些新經濟、新熱點有機結合。” 樂山一拉得電網自動化有限公司董事長張新太認為，“作為傳統行業(yè)，一拉得面臨激烈的市場競爭，需要不斷創(chuàng)新和探索，因而公司選擇了這個新興的行業(yè)和領域。”

 

　　今年6月，由青島特來電新能源有限公司、樂山市交通投資開發(fā)有限公司、樂山城市資源開發(fā)利用有限公司、樂山高新投資發(fā)展集團有限公司、樂山一拉得電網自動化有限公司、青島特分享股權投資企業(yè)（有限合伙）共6家公司，合資成立了樂山能投特來電新能源有限公司，致力于我市電動汽車充電網絡基礎設施的投建與運營。

 

　　樂山能投特來電新能源有限公司緊緊抓住國家大力發(fā)展新能源汽車的歷史機遇，圍繞市委、市政府“一總部三基地”發(fā)展戰(zhàn)略，依靠特來電汽車群充電系統的先進技術體系和云平臺系統，以及一拉得公司領先的產品制造優(yōu)勢，在全市快速開展充電網絡基礎設施建設和運營，建立多層次現代高效城市充電服務網絡，實現“三公里充電生態(tài)圈”，打造“充電網、車聯網、互聯網”三網融合的新能源互聯網，搭建新能源汽車運營管理平臺，采取“大系統賣電、大平臺賣車、大合作租車、大數據修車、大支付金融、大客戶電商”的獨特商業(yè)模式，通過收取充電服務費（目前按0.6 元/千瓦時執(zhí)行，后期根據市發(fā)改委批復后再作調整）、車輛維修、分時租賃、大數據管理等業(yè)務，實現公司的持續(xù)盈利。

 

　　目前，樂山能投特來電新能源有限公司已經在樂山公共交通總公司總站、樂山大佛景區(qū)停車場、峨眉山黃灣景區(qū)停車場、樂山高鐵站停車場，以及樂山一拉得公司產業(yè)園、樂山供電公司停車場、九峰供電所等布局電動汽車充電站。下一步，還將在旅游景區(qū)、交通樞紐、人流密集、居民小區(qū)等地修建電動汽車充電站，以打造一個覆蓋全市的電動汽車充電網絡，服務半徑3公里內的純電動汽車用戶。

 

　　按照樂山能投特來電新能源有限公司發(fā)展規(guī)劃，將分三步走：

 

　　今年底，將建成充電場站30 座，完成樂山城區(qū)核心點位布局，包含公務車、公交車、出租車、市政環(huán)衛(wèi)車輛新能源充電基礎設施的配建，滿足公共服務車輛替換新能源的需要，公共服務車輛替換新能源將起到率先垂范的作用。

 

　　2018年，將建成充電場站80 座，完善樂山市骨干充電網絡的基礎設施建設，在區(qū)內商業(yè)網點、交通樞紐、旅游景點、酒店商超、醫(yī)院社區(qū)等重要公共服務區(qū)域建設充電設施；在新建小區(qū)內配建充電設施。

 

　　2019年，將建成充電場站50 座，完善我市城市充電網絡，在城市停車區(qū)域內按國家政策指導標準全部配建充電設施，實現目的地充電及“三公里充電生態(tài)圈”，滿足居民出行所需并逐步向外擴延服務范圍。

 

　　“通過共享汽車、公交汽車的輻射帶動作用，3年內電動汽車將會有一個快速增長的趨勢，這是基于對技術的成熟、市場的認可、以及基礎設施完善為前提的判斷。作為旅游城市，樂山應該在綠色出行、綠色旅游、生態(tài)環(huán)保上探索新路，新能源電動汽車將在其中起到關鍵性作用，蘊藏巨大商機。”對于這個新興產業(yè)，張新太寄予無限希望。