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德國(guó)總理默克爾拒絕推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)配額標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2017-08-14 11:15來(lái)源:新浪汽車(chē) 作者:牛建峰

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　　德國(guó)總理安格拉•默克爾（Angela Merkel）上周六拒絕了社會(huì)民主黨提出的在歐洲推行電動(dòng)汽車(chē)配額的提議，認(rèn)為制定這類(lèi)目標(biāo)過(guò)于復(fù)雜。

　　9月24日，德國(guó)將舉行全國(guó)大選。社會(huì)民主黨領(lǐng)袖馬丁·舒爾茨（Martin Schulz）呼吁實(shí)行這樣的配額，無(wú)論是在德國(guó)還是在整個(gè)歐盟，都證明其將鼓勵(lì)工業(yè)創(chuàng)新。

　　默克爾對(duì)基督教民主聯(lián)盟表示：“我不認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)的配額問(wèn)題已經(jīng)被充分考慮了。”相反，默克爾呼吁采取更為宏大的戰(zhàn)略，幫助汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

　　“我們需要快速創(chuàng)新，”她說(shuō)。“在企業(yè)無(wú)法單獨(dú)管理的情況下，政府必須站在他們身后，推動(dòng)事態(tài)發(fā)展。”

　　汽車(chē)業(yè)是德國(guó)最大的出口企業(yè)，提供約80萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。但政界人士擔(dān)心，德國(guó)汽車(chē)制造商未能在新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面投入足夠多的資金。自2015年大眾汽車(chē)尾氣排放丑聞爆發(fā)以來(lái)，這種擔(dān)憂一直在加劇。

　　默克爾曾多次警告不要“妖魔化”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。她領(lǐng)導(dǎo)的基督教民主聯(lián)盟承諾每年削減150億歐元的稅收，同時(shí)增加基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)防和安全方面的支出。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 燃油車(chē)

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