時(shí)隔四個(gè)月,
電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格重新跌落20萬(wàn)元/噸以下。
據(jù)上海鋼聯(lián)9月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰跌3000元/噸,均價(jià)報(bào)19.85萬(wàn)元/噸。自7月以來(lái),電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格再次進(jìn)入下行通道,價(jià)格距離6月上旬的高點(diǎn)31.5萬(wàn)元/噸,已跌去約三成。
從驅(qū)動(dòng)因素來(lái)看,來(lái)自供給端的庫(kù)存壓力是致使電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下行的原因之一。山西證券在近期發(fā)布的研報(bào)中指出,上游庫(kù)存偏高,鋰鹽廠生產(chǎn)產(chǎn)量波動(dòng)不大,使得現(xiàn)貨市場(chǎng)貨物流通較為充足。
據(jù)高工鋰電整理,2023年上半年,在碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌的情況下,鋰礦廠商存貨價(jià)值持續(xù)提高。上半年礦資源端的存貨價(jià)值從年初的558億元增長(zhǎng)到6月底的579億元。其中,贛鋒鋰業(yè)存貨價(jià)值從年初101億元增長(zhǎng)到二季度末的114億元;盛新鋰能從年初的27億元增長(zhǎng)到6月末的35億元。
該機(jī)構(gòu)研判稱,來(lái)自供給端的壓力進(jìn)一步推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格下跌,從而激發(fā)其他鋰礦廠商的保價(jià)行為。
需求端方面,方正期貨分析指出,由于終端需求市場(chǎng)不足,電池及電芯廠庫(kù)存偏高,正極材料廠多以銷定產(chǎn),對(duì)碳酸鋰采購(gòu)仍顯謹(jǐn)慎,且壓價(jià)情緒持續(xù)。與此同時(shí),短期內(nèi)需求未見(jiàn)明顯起色,因此,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為碳酸鋰市場(chǎng)偏弱行情仍在持續(xù)。
與此同時(shí),碳酸鋰期貨價(jià)格也承壓大跌。9月7日,碳酸鋰主力合約開(kāi)于190000元/噸,收于184700元/噸,當(dāng)日收盤(pán)下跌3.35%。華泰期貨在最新報(bào)告中指出,碳酸鋰期貨主力合約看空情緒嚴(yán)重,市場(chǎng)觀望情緒濃厚,綜合來(lái)看,短期消費(fèi)旺季下游補(bǔ)庫(kù)未達(dá)預(yù)期,疊加長(zhǎng)期供應(yīng)寬松,導(dǎo)致期貨現(xiàn)貨均走弱。
展望后市,據(jù)相關(guān)報(bào)道,上海鋼聯(lián)新能源研究員李攀表示,預(yù)計(jì)9月底需求會(huì)有一定抬升,價(jià)格屆時(shí)或?qū)⒎磸棥?ldquo;下游企業(yè)將在11月中下旬之前完成補(bǔ)庫(kù),即在這之前,碳酸鋰價(jià)格還有回升的可能性。”
(責(zé)任編輯:子蕊)