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全球最大電池容量純電池動力船“長江三峽1”交付

時間:2022-03-25 11:56來源:國際船舶海工網(wǎng) 作者:綜合報道

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近日，全球最大電池容量純電池動力船“長江三峽1”在宜昌順利交付。船舶將航行于長江三峽葛洲壩、三峽大壩庫區(qū)。相比傳統(tǒng)柴油動力船舶，該船每年可替代燃油消耗530噸，減少各類有害氣體排放1660噸，是真正意義上實現(xiàn)零排放目標(biāo)的船舶。

“長江三峽1”旅游客船總長100米，最大船寬16.8米，乘客定額1300人，入CCS級，擁有“綠色船舶”、“舒適性（振動3、噪聲3）”等附加標(biāo)志。該船的設(shè)計創(chuàng)造了多個全國乃至全球第一。采用世界頂級標(biāo)準(zhǔn)的船用動力磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，配備7.5兆瓦時船用動力電池，是目前全球最大電池容量純電池動力船舶。該船是國家工信部高技術(shù)船舶科研示范項目、交通運輸部交通強國試點項目，其船用電池動力系統(tǒng)工程化應(yīng)用研究獲得國家工信部科研立項。

“長江三峽1”號新能源純電動游輪由湖北三峽旅游集團與中國長江電力股份有限公司共同投資研發(fā)建造。該項目2020年12月18日開工建造，計劃2022年4月商業(yè)試運行。

作為目前世界上設(shè)計建造的動力電池容量最大、智能化最先進(jìn)的新能源純電動船舶。游輪在電力推進(jìn)和智能控制方面全球領(lǐng)先。它是全球第一艘采用高壓充電低壓補電方案的電動船，高效解決大功率港口的充電難題。項目投入運營后，由三峽清潔水電驅(qū)動，是一艘真正實現(xiàn)“零污染、零排放”的綠色船舶。

“長江三峽1”號游輪投入使用后，主要運行兩壩一峽、長江夜游、三峽升船機等旅游航線，為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務(wù)。

“長江三峽1” 號游輪是湖北三峽旅游集團游輪建造提檔升級跨越、打造綠色發(fā)展新版圖、深入踐行長江大保護戰(zhàn)略的重要舉措。未來，三峽旅游集團將錨定“中國內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)航者”的目標(biāo)，加快培育“兩壩一峽”世界級旅游品牌，通過“水上電動船、陸上電動車、港中電能網(wǎng)”綠色協(xié)同共振實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為宜昌建設(shè)世界旅游名城、清潔能源之都賦能添彩。

“長江三峽1”采用世界頂級標(biāo)準(zhǔn)的船用動力磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，內(nèi)河船舶首次采用高壓加低壓的充電方案，高效解決港口的大功率充電難題，為電池動力船的推廣應(yīng)用提供了范例，采用船載直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)，配套全回轉(zhuǎn)舵漿系統(tǒng)，以及搭載最新一代研發(fā)直流變頻船用中央空調(diào)系統(tǒng)，眾多設(shè)備和系統(tǒng)都是首次研發(fā)和應(yīng)用。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池容量純電池動力船

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