天津:讓退役動(dòng)力電池成為“綠色礦山”

時(shí)間:2021-10-09 10:25來(lái)源:今晚報(bào) 作者:史鶯
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       在“雙碳”目標(biāo)的持續(xù)推動(dòng)下,津城綠色牌照的新能源汽車(chē)越來(lái)越多。天津市工信局的最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年8月底,天津市新能源汽車(chē)保有量已超23.2萬(wàn)輛,約占全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的6.5%。作為新能源汽車(chē)的核心部件——動(dòng)力電池對(duì)減少碳排放發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,但其“退役”后若拆解回收不當(dāng),反而會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。如何讓報(bào)廢電池繼續(xù)成為“綠色礦山”?該市多家高新技術(shù)企業(yè)在政府部門(mén)扶持下不斷做大做強(qiáng)動(dòng)力電池回收,持續(xù)提升津城“含綠量”。
 
       日前,記者來(lái)到上月剛剛竣工交付的巴特瑞科技天津示范生產(chǎn)基地,車(chē)間里一片繁忙,率先建成的1萬(wàn)噸生產(chǎn)線正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試。一塊塊廢舊動(dòng)力電池被自動(dòng)吞下,經(jīng)帶電破碎、電解液去除、鋰電池材料分選等層層處理工藝,實(shí)現(xiàn)資源再利用。“多年堅(jiān)持技術(shù)研發(fā),我們已構(gòu)建出獨(dú)有的電池拆解再生利用技術(shù)體系,參與起草8項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),獲得授權(quán)專(zhuān)利20項(xiàng)。”公司總裁郭慶華向記者介紹,“通常電池回收再生利用需先在鹽水池中放電,這個(gè)過(guò)程中可能產(chǎn)生電解液污染,且放電時(shí)間長(zhǎng),回收效率低。我們自主研發(fā)的全自動(dòng)密閉環(huán)境帶電物理拆解生產(chǎn)線,每小時(shí)可處理1.4噸電池,有害氣體集中收集做無(wú)害化處理后達(dá)標(biāo)排放,真正讓資源循環(huán)高效利用。”
 
       郭慶華回憶,2018年選址時(shí),公司一眼相中了子牙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)輻射京津冀的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。“這里循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈完整,銅、鋁等分解材料在園區(qū)內(nèi)就能回收。市工信局等部門(mén)也提供很多幫助,今年我們已申報(bào)智能制造專(zhuān)項(xiàng)資金等項(xiàng)目。眼下京津冀市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,公司計(jì)劃在電池銀行、梯次利用及再生利用等方面延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。”郭慶華說(shuō)。
 
       瞄準(zhǔn)再生資源回收利用的還有天津賽德美新能源科技有限公司。“一般動(dòng)力電池使用壽命在5至8年,這意味著國(guó)內(nèi)首批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池正處于‘退役’高峰。我們通過(guò)自主攻關(guān),依托‘精確拆解+材料修復(fù)’的回收技術(shù),研發(fā)出國(guó)內(nèi)首條單體電池全自動(dòng)拆解生產(chǎn)線,能把原本廢棄的正負(fù)極粉料進(jìn)行修復(fù),再供給電池企業(yè)生產(chǎn)低成本環(huán)保電池,電池回收再利用率達(dá)95%以上。”公司董事總經(jīng)理趙小勇表示。
 
       賽德美一年回收約1.2萬(wàn)噸電池,經(jīng)回收技術(shù)處理后,可減少近萬(wàn)噸碳排放。趙小勇說(shuō):“天津的新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池兩條產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)由來(lái)已久,公司選擇在天津布局,就是為了靠近新能源汽車(chē)和新能源電池的產(chǎn)地,降低電池回收污染風(fēng)險(xiǎn)。今年上半年,企業(yè)已完成去年全年的產(chǎn)值,預(yù)計(jì)今年的銷(xiāo)售額能比去年翻一番。”
 
       天津市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為推動(dòng)新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈茁壯成長(zhǎng),政府部門(mén)多措并舉幫企業(yè)解決難題,構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)生態(tài),不僅開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈撮合對(duì)接會(huì)等一系列補(bǔ)鏈、串聯(lián)、強(qiáng)鏈活動(dòng),更持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)政策支持力度,借助智能制造政策,支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)60余個(gè)項(xiàng)目,已支持資金超2.6億元,有效拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈投資,為天津綠色低碳發(fā)展按下加速鍵。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池回收 退役動(dòng)力電池
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