動力電池產業研究之電解液溶劑

時間:2021-09-15 09:39來源:NE時代 作者:司雷
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       碳酸酯是常見的電解液溶劑材料，主要包括EC、DMC、EMC、DEC和PC五種，目前常用的是EC、DMC和EMC的混合溶劑材料。
 
       其中EC介電常數較大，同時可以參與負極SEI膜的形成，在電池中應用比較普遍。但因為EC粘度大（粘度1.9），熔點高（熔點36.4℃），常溫下為固態，低溫性能差，因此需要與低粘度、低熔點的溶劑混合使用。
 
       EMC同時具有DMC和DEC的性能，EMC粘度0.65、熔點-53℃，沸點110℃，是目前電解液使用最大的溶劑之一。采用DMC和乙醇酯交換法生產制備。
 
       當前DMC合成路徑主要有兩種，一種原材料為丙烯，通過碳酸丙烯酯制備。另外一種原材料為乙烯，通過碳酸乙烯酯制備。
       丙烯技術路線中，PC的用途較少，容易受下游市場以及副產物價格影響，價格波動較大。相比EC，PC在電解液中用量較少，其主要目的是用來制備DMC。因此新建產能技術方向多采用乙烯技術路線，或者直接采購EC制備DMC，然后制備EMC。
 
       當前生產企業主要為石大勝華和海科新源，海科新源招股書數據顯示兩者出貨量占比超過50%。
 
       其中石大勝華現有產能情況為DMC7.5萬噸、EMC5萬噸、DEC1萬噸、EC4.6萬噸、PC2萬噸。預計2022年上半年將新增14萬噸鋰電池溶劑產能。
 
       海科新源共有碳酸酯產能13.88萬噸，其中EMC產能3.9萬噸。公司再招股書中發布，未來將投建4萬噸EC，6萬噸DEC/EMC，14萬噸DMC。
 
       奧克股份現有環氧乙烷產能20萬噸，EC產能2萬噸。目前已規劃未來新增EC產能20萬噸，DMC產能30萬噸。
 
       此外，中鹽化工現有2萬噸DMC產能。華魯恒升現有DMC產能5萬噸，預計今年年底，將新增30萬DMC產能。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 動力電池 電解液溶劑
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