国产成人三级_国产精品一区二区三区视频网站_免费人成在线观看网站_久久亚洲精品国产亚洲老地址_日本韩国在线视频_色综合天天综合网中文字幕_免费在线观看羞羞视频

       三元正極材料成為目前主流的動(dòng)力電池正極材料之一

 

       1、三元正極材料綜合回收價(jià)值更高

 

       目前商業(yè)化的主流正極材料主要包括鈷酸鋰（LCO）、錳酸鋰（LMO）、磷酸鐵鋰（LFP）以及三元正極材料（NCM及NCA）。其中三元正極材料是當(dāng)前動(dòng)力鋰離子電池正極材料的主流選擇。

 

       三元正極材料通常指層狀鎳鈷錳酸鋰（NCM）或鎳鈷鋁酸鋰（NCA），由于其具備較高的重量能量密度、較好的循環(huán)穩(wěn)定性、較好的安全性能以及較高的性?xún)r(jià)比，成為目前主流的動(dòng)力電池正極材料之一，廣泛應(yīng)用于各種類(lèi)型新能源汽車(chē)。

 

       伴隨著鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，廢舊鋰離子電池回收利用成為一個(gè)日益凸顯的行業(yè)問(wèn)題，廢舊鋰離子電池的回收是環(huán)境友好與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。從環(huán)境友好角度考慮，廢舊鋰離子電池的回收利用是實(shí)現(xiàn)資源閉環(huán)二次利用、降低有價(jià)金屬（相對(duì)價(jià)值較高、資源相對(duì)匱乏的金屬）開(kāi)采的重要途徑；從經(jīng)濟(jì)角度考量，廢舊鋰離子電池的回收是提高鋰離子電池性?xún)r(jià)比、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈良性發(fā)展的有效解決方案。廢舊鋰離子電池中的有價(jià)金屬元素主要包括鋰、鈷、鎳、錳、銅、鋁。由于不同的正極材料中金屬含量存在較大差異，采用不同正極材料生產(chǎn)的鋰離子電池的回收利用價(jià)值存在較大差異。

 

       三元正極材料所含有價(jià)金屬含量遠(yuǎn)高于錳酸鋰和磷酸鐵鋰，因此綜合回收價(jià)值更高。考慮金屬價(jià)格波動(dòng)的影響，鈷酸鋰及三元正極材料采用回收原料生產(chǎn)的電池成本比采用礦石開(kāi)采冶煉原料生產(chǎn)的電池成本更低，有利于回收產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展，最終體現(xiàn)為終端產(chǎn)品價(jià)格的下降，有利于鈷酸鋰及三元正極材料持續(xù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，磷酸鐵鋰和錳酸鋰資源回收價(jià)值偏低、成本偏高，成為其良性發(fā)展的阻礙，需要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)新的回收技術(shù)及工藝，降低回收成本，實(shí)現(xiàn)資源的有效回收利用。

 

       2、三元正極材料動(dòng)力電池裝機(jī)量占比呈逐步上升態(tài)勢(shì)

 

       在動(dòng)力電池領(lǐng)域，正極材料經(jīng)歷了由錳酸鋰、磷酸鐵鋰至三元正極材料為主的發(fā)展歷程，三元正極材料在動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷提升，2018年以來(lái)已成為市場(chǎng)份額最大的動(dòng)力電池正極材料，是當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)的主流選擇之一。

 

       2017年、2018年、2019年，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量分別為36.26GWh、56.89GWh、62.2GWh，其中三元正極材料動(dòng)力電池裝機(jī)量分別為14.78GWh、30.10GWh、40.50GWh，占比分別為40.76%、52.91%、65.11%，三元正極材料動(dòng)力電池裝機(jī)量占比呈逐步上升態(tài)勢(shì)。

 

2017-2019年我國(guó)三元正極材料動(dòng)力電池裝機(jī)量占比

資料來(lái)源：普華有策

 

       3、我國(guó)三元正極材料市場(chǎng)容量保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

 

       三元正極材料是當(dāng)前市場(chǎng)份額最大的動(dòng)力電池正極材料，已成為動(dòng)力電池行業(yè)的主流選擇之一。三元正極材料行業(yè)發(fā)展迅速，出貨量不斷提升，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容。2016年至2019年，三元正極材料市場(chǎng)規(guī)模分別為79.8億元、172.35億元、263億元、285億元，同比增速分別為68%、115.98%、52.60%、8.37%；同期我國(guó)三元正極材料出貨量分別為5.43萬(wàn)噸、8.61萬(wàn)噸、13.68萬(wàn)噸、19.2萬(wàn)噸，同比增速分別為48.77%、58.56%、58.89%、40.35%。

 

       4、三元正極材料行業(yè)技術(shù)水平及發(fā)展方向

 

       （1）一次顆粒大單晶技術(shù)成為主流技術(shù)路線之一

 

       經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，一次顆粒大單晶技術(shù)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)三元正極材料企業(yè)采用的主流技術(shù)路線之一，相較于二次團(tuán)聚技術(shù)具備多種優(yōu)勢(shì)。常規(guī)的二次顆粒團(tuán)聚體三元正極材料由許多小單晶一次顆粒構(gòu)成，在循環(huán)過(guò)程中，由于顆粒不斷膨脹收縮，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)二次球開(kāi)裂、破碎，使得電池的電化學(xué)環(huán)境發(fā)生劇烈變化，進(jìn)而導(dǎo)致循環(huán)壽命縮短；同時(shí)，由于小單晶一次顆粒之間的連接較為脆弱，在極片冷壓過(guò)程中，易導(dǎo)致二次顆粒破碎，從而導(dǎo)致電池性能惡化。一次顆粒大單晶三元正極材料可以較好地規(guī)避上述問(wèn)題，材料經(jīng)壓實(shí)和高溫循環(huán)后，不易發(fā)生破碎，從而獲得更加優(yōu)異的高溫循環(huán)穩(wěn)定性；同時(shí)，由于大單晶一次顆粒的尺寸較大，具有更好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐高溫性能，因而具備更好的安全性能。

 

       （2）低鈷/無(wú)鈷化及高鎳三元正極材料是行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向

 

       一方面，鑒于新能源補(bǔ)貼退坡調(diào)整幅度加大，推高了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的成本，下游需求的沖擊倒逼新能源汽車(chē)各產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過(guò)下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格、降低生產(chǎn)成本等方式應(yīng)對(duì)。在三元正極材料的原材料成本結(jié)構(gòu)中，鑒于鈷資源稀缺，價(jià)格高且波動(dòng)大，三元正極材料及動(dòng)力電池廠商均希望在保持或提升三元正極材料整體性能的基礎(chǔ)上，降低鈷元素用量，達(dá)到提高性?xún)r(jià)比的目的，以有效降低新能源汽車(chē)購(gòu)置成本、刺激終端需求。

 

       另一方面，與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)的續(xù)航里程及充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度是影響消費(fèi)者購(gòu)置的關(guān)鍵。鑒于三元正極材料直接影響動(dòng)力鋰離子電池的安全性能、能量密度、循環(huán)壽命、功率表現(xiàn)等核心性能指標(biāo)，進(jìn)而影響新能源汽車(chē)的續(xù)航里程、安全性等，隨著消費(fèi)需求逐步引導(dǎo)至新能源汽車(chē)，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型續(xù)航里程、安全性等要求的進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)可匹配更高續(xù)航里程的中高鎳及高鎳三元正極材料的市場(chǎng)潛力將逐步釋放。

 

       在此市場(chǎng)背景下，三元正極材料的低鈷/無(wú)鈷化、高鎳化代表著近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，也是各三元正極材料企業(yè)技術(shù)研發(fā)的重點(diǎn)方向。