2019全球動力電池排名：寧德時代完成“3連冠”

時間:2020-02-17 09:01來源:每日汽車 作者:Asiania
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       伴隨全球新能源發展之勢日漸明朗，最核心的動力電池依舊被中日韓把控，這一核心技術因素的存在，勢必改變汽車業此前“西強東弱”的局面。
 
       日前，韓國SNE Research發布了2019年全球鋰離子動力電池出貨量。數據表明，去年鋰離子動力電池總出貨量為116.6GWh，同比增長16.6%。
 
       最為值得一提的是，寧德時代（CATL）繼續拿下2019年全球動力電池出貨量冠軍，完成“三連冠”。同時，寧德時代的增速與出貨，相較第二名松下有擴大趨勢。
 
       除了寧德時代，進入TOP10的中國動力電池企業還有比亞迪、AESC（被遠景收購）、國軒、力神，一共5家，相較2018年減少2家。
 
       剩下5家動力電池企業中，韓國有3家，相較2018年增加1家，分別是LG chem、SDI與SKI，其中SKI是首次躋身前十名。日本有兩家，松下和PEVE（豐田與松下合資企業）。
 
       在市場份額方面，中國5家企業占比45.1%，相較2018年47.5%下降2.4%；韓國3家占比15.78%，相較2018年的11.9%增長3.88%；日本2家占比25.99%，相較2018年（包括AESC）的29.2%下降3.21%。
 
       另外，經過幾年的蓬勃發展，全球動力電池市場的馬太效應日漸明顯。
 
       寧德時代與松下相加的市場份額從2018年的44.7%增加到2019年的51.97%。而未入榜單的企業份額從2018年的19.90%跌至13.12%
 
       伴隨全球新能源發展之勢日漸明朗，最核心的動力電池依舊被中日韓把控，這一核心技術因素的存在，勢必改變汽車業此前“西強東弱”的局面。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 動力電池 寧德時代
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