一. 2019年10月動力電池產量數(shù)據(jù)

 
      10月，我國動力電池產量共計6.7GWh，同比下降5.4%，環(huán)比下降12.8%。其中三元電池產量4.0GWh，占總產量59.3%，同比下降8.5%，環(huán)比下降16.3%；磷酸鐵鋰電池產量2.7GWh，占總產量39.8%，同比增長0.2%，環(huán)比下降7.4%。

 
      1-10月，我國動力電池產量累計70.1GWh，同比累計增長32.2%。其中三元電池產量累計44.9GWh，占總產量64.1%，同比累計增長53.9%；磷酸鐵鋰電池產量累計22.9GWh，占總產量32.6%，同比累計下降0.8%,降幅繼續(xù)收窄。
   
      二. 2019年10月我國動力電池裝車量情況

 
      2019年10月，我國動力電池裝車量共計4.1GWh，同比下降31.4%，環(huán)比上升3.1%。市場增速較去年同期明顯放緩。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.9GWh和1.1GWh，同比分別下降26.0%和41.7%。磷酸鐵鋰電池環(huán)比增長12.0%，環(huán)比增速呈上升趨勢。
 

      2019年1-10月，我國動力電池裝車量累計46.2GWh，同比累計增長33.2%。其中三元電池裝車量累計32.0GWh,占總裝車量69.2%，同比累計增長52.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計13.0GWh,占總裝車量28.2%，同比累計增長1.2%。
 
 
      2.3 2019年10月我國動力電池企業(yè)裝車量集中度水平
 

      2019年10月，我國新能源汽車市場共計46家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較9月份減少6家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為2.8GWh、 3.3GWh和3.7GWh，占總裝車量比分別為69.7%、80.3%和90.7%，較9月均小幅下降，行業(yè)仍處于淘汰整合階段。
 

      2019年1-10月，我國新能源汽車市場共計75家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，排名前3 家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為34.4GWh、36.8GWh和40.8GWh，占總裝車量比分別為74.5%、79.7%和88.2%。

   
      2.5 按車型劃分的單臺車平均裝車電量情況（kWh）
 

      2019年10月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量49.1kWh，環(huán)比下降5.0%。
   
      2.6 純電動乘用車電池系統(tǒng)能量密度分布情況（輛）

 
      2019年10月，我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/Kg以上區(qū)間的車型產量最高，達3.1萬輛，占純電動乘用車總產量50.5%；在160Wh/kg及以上和125（含）-140Wh/kg區(qū)間車型產量分別為2.0萬輛和0.9萬輛，分別占純電動乘用車總產量32.5%和15.2%。160Wh/kg以上車型產量占比保持持續(xù)上升趨勢。

   
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