丁香花电影在线观看完整版,一区二区三区观看,一区二区三区短视频

在工廠運營、產品投入使用前，大眾集團電池業務PowerCo不會IPO

時間:2024-03-05 09:40來源:蓋世汽車作者:Ramy

點擊: 次

據路透社報道，大眾集團旗下電池業務負責人Thomas Schmall表示，在電池工廠開工并投入運營，且標準化電芯（unified battery cell）投入使用之前，大眾集團不會考慮將其電池業務PowerCo上市，基本上排除了在2026年前將電池業務進行首次公開募股（IPO）的可能性。

Schmall稱，“第二步，IPO仍是未來的選擇。然而，只有當工廠啟動并運行，標準化電芯投入使用時，這才是要考慮的問題。

圖片來源：大眾集團

2022年年中，大眾集團將其電池業務拆分，并計劃聯合合作伙伴投資200億歐元（合217億美元）建設電池工廠，希望2030年產能達到240GWh，進而能夠更好地控制供應鏈，并幫助其趕上特斯拉。根據大眾集團的計劃，其電池業務將在2030年前實現200億歐元的銷售額。

截至目前，PowerCo已經宣布將分別于2025年、2026年和2027年在德國薩爾茨吉特（Salzgitter）、西班牙瓦倫西亞（Valencia）和加拿大安大略�。∣ntario）開設電池工廠。大眾集團計劃從2025年起開始在其至少80%的電動汽車上使用標準化電芯，因此PowerCo最早可能在2026年IPO。

此外，Schmall還首次排除了目前在歐洲再建一家工廠的可能性。“從競爭和成本的角度來看，目前還沒有討論這個問題。”

由于借貸利率較高，去年IPO市場的活躍程度降至2016年以來的最低水平。電池材料供應商Novonix的首席執行官Chris Burns表示，“公開市場的投資者希望看到現金流。”Burns稱，電池制造商需要盡早簽訂供應協議，并與汽車制造商建立牢固的合作關系，以便獲得信任。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池 IPO 大眾集團 PowerCo

作者：Ramy ，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/wenshuo/qy/2024030343474.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

日企Proterial開發出純電動汽車電池新材料有消息稱，日本Proterial（原日立金屬）開發出在純電動汽車上用來包裹電池等的薄板，這種薄板可用來屏蔽引起電子產品誤操作的電磁波。據該公司估算，與用于保護車載零部件的鋁殼等相比，新材料可使汽車整體重量減輕1成以上，從而有望延長純電動汽車的續航距 2024-02-27 22:35	光華科技助力鈉離子電池關鍵正極材料取得“新突破” 近來，鈉離子電池的技術突破、政策支持頻上熱搜，多家車企宣布搭載鈉離子電池的車型量產落地，鈉離子電池迎來了高光時刻！鈉離子存量豐富、成本低、安全可靠是鈉離子電池的突出優勢，而電池循環壽命相對較差，則是限制其發展的瓶頸問題。通過在金屬層結構中 2023-08-31 22:24
逾40億元競得鋰礦后又有新動作大中礦業斥資30億元設立子公司 8月21日，大中礦業公告稱，公司以自有資金30億元在四川省阿壩州馬爾康市設立全資子公司四川大中赫鋰業有限公司（以下簡稱四川大中赫公司），目前四川大中赫公司已完成工商注冊登記手續，并已領取馬爾康市行政審批局頒發的營業執照。大中礦業表示，公司在四 2023-08-22 17:26	總產能達15GWH 時代廣汽動力電池項目正式封頂日前，網通社從官方獲悉，時代廣汽動力電池有限公司主廠房正式封頂。目前項目總產能15GWH，分兩期建設，2021年10月先行投產。時代廣汽動力電池有限公司位于廣州市番禺區廣汽智聯新能源汽車產業園內，由廣州汽車集團股份有限公司、廣汽埃安新能源汽車有限公 2021-01-02 17:13
2019年電池原材料出口量第一，特斯拉間接供應商沖刺IPO 近年，隨著環保、政策等多重因素的影響，新能源汽車成為持續火爆的話題。動力電池作為新能源汽車動力的來源，也隨即成為大眾關注的焦點。其中，三元鋰電池因能量密度大、電壓較高可以驅使新能源汽車駕駛速度更快，駕駛里程更遠，由此成為新能源汽車動力電池 2020-12-25 22:59

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

日企Proterial開發出純電動汽車電池新材料

有消息稱，日本Proterial（原日立金屬）開發出在純電動汽車上用來包裹電池等的薄板，這種薄板可用來屏蔽引起電子產品誤操作的電磁波。據該公司估算，與用于保護車載零部件的鋁殼等相比，新材料可使汽車整體重量減輕1成以上，從而有望延長純電動汽車的續航距

2024-02-27 22:35
光華科技助力鈉離子電池關鍵正極材料取得“新突破”

近來，鈉離子電池的技術突破、政策支持頻上熱搜，多家車企宣布搭載鈉離子電池的車型量產落地，鈉離子電池迎來了高光時刻！鈉離子存量豐富、成本低、安全可靠是鈉離子電池的突出優勢，而電池循環壽命相對較差，則是限制其發展的瓶頸問題。通過在金屬層結構中

2023-08-31 22:24
逾40億元競得鋰礦后又有新動作大中礦業斥資30億元設立子公司

8月21日，大中礦業公告稱，公司以自有資金30億元在四川省阿壩州馬爾康市設立全資子公司四川大中赫鋰業有限公司（以下簡稱四川大中赫公司），目前四川大中赫公司已完成工商注冊登記手續，并已領取馬爾康市行政審批局頒發的營業執照。大中礦業表示，公司在四

2023-08-22 17:26
總產能達15GWH 時代廣汽動力電池項目正式封頂

日前，網通社從官方獲悉，時代廣汽動力電池有限公司主廠房正式封頂。目前項目總產能15GWH，分兩期建設，2021年10月先行投產。時代廣汽動力電池有限公司位于廣州市番禺區廣汽智聯新能源汽車產業園內，由廣州汽車集團股份有限公司、廣汽埃安新能源汽車有限公

2021-01-02 17:13
2019年電池原材料出口量第一，特斯拉間接供應商沖刺IPO

近年，隨著環保、政策等多重因素的影響，新能源汽車成為持續火爆的話題。動力電池作為新能源汽車動力的來源，也隨即成為大眾關注的焦點。其中，三元鋰電池因能量密度大、電壓較高可以驅使新能源汽車駕駛速度更快，駕駛里程更遠，由此成為新能源汽車動力電池

2020-12-25 22:59

本月熱點

巨頭紛紛研發磷酸錳鐵鋰電池加速產業化

作為當前動力電池的主流，磷酸鐵鋰電池的能量密度已經接近瓶頸。為了提高電池技術，市場也在不斷尋找新的正極材料。于是，能量密度更高、安全性更高的正極材料、低溫性能更好的磷酸錳鐵鋰逐漸進入大眾視野，并加速產業化。磷酸錳鐵鋰市場空間巨大磷酸錳鐵

2024-02-28 08:37
總投資超50億元鋰電項目開工，聚焦這一材料！

來自衢州日報的報道稱，2月18日，浙江省千項萬億重大項目集中開工投產投運活動采用視頻連線方式舉行，其中，衢州分會場設在浙江中寧硅業硅碳負極材料及高純硅烷系列產品項目現

2024-02-20 18:01
總投資135億元！東北首個新能源車電池基地投產

2月2日，由中國第一汽車集團有限公司和比亞迪股份有限公司合資的一汽弗迪新能源動力電池一期項目在長春市正式投產。該項目是東北首家新能源汽車動力電池戰略基地，對推動東北老工業基地汽車產業轉型升級和吉林高質量發展意義重大。首批產品將搭載紅旗新款純

2024-02-05 18:29
蜂巢能源這一海外工廠投產，寧德時代等也已在該國布局！

2月28日，蜂巢能源在泰國舉辦投產儀式，宣布蜂巢能源泰國工廠即日正式投產，產品開始批量交付，即將搭載長城和合眾旗下多款新能源車型在泰國上市。此次投產標志著蜂巢能源泰國工廠僅以5個月的蜂速在泰國實現了電池本地化供應，進一步完善了蜂巢能源在亞太區

2024-03-01 09:23
總投資12.6億元，這一鋰電池負極材料項目開工

2月17日上午，華盛聯贏鋰電池負極材料項目在江蘇省江陰高新區開工。圖片來源：無錫日報該項目總投資12.6億元，購置碳化系統、噴霧干燥設備等設備3584臺（套），預計年產低能耗高性能鋰電池負極材料20萬噸，進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環性

2024-02-18 17:52
鋰電龍頭開發完成4C磷酸鐵鋰電池！

欣旺達2月22日在接待機構調研時表示，公司目前已開發完成4C磷酸鐵鋰電池，后續將召開產品發布會。

2024-02-23 17:42
電池“體檢師”堅守實驗室

2月12日大年初三，早上9時許，位于西部（重慶）科學城的招商局檢測車輛技術研究院有限公司（以下簡稱招商車研）實驗室，電池檢測員、工程師何珍珍已在進行第一次巡檢的準備工作。 8間實驗室，24個項目，節前啟動試驗后，中途是不能間斷的。何珍珍所在的招商

2024-02-14 19:19
長江證券曹海花：今年鋰電行業將有積極變化產業出海機遇與挑戰并存

近兩年，鋰電行業的投資熱潮逐漸降溫，開啟了漫長的調整期，而上下游的冷暖感知也并不一致，上游碳酸鋰價格跌破10萬元，從云端跌入谷底，下游新能源汽車的銷量卻穩健增長，并且中國車企也逐漸走向海外市

2024-02-14 19:49

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

在工廠運營、產品投入使用前，大眾集團電池業務PowerCo不會IPO

在工廠運營、產品投入使用前，大眾集團電池業務PowerCo不會IPO