傳現代汽車尋求加強與寧德時代的合作，以實現電池供應多元化
時間:2023-06-06 10:09來源:蓋世汽車 作者:Ramy
點擊:
次
據《韓國先驅報》報道，6月4日，有業內人士透露，在美國和歐洲的保護主義政策日益加劇的情況下，現代汽車集團似乎正在進一步加強與寧德時代的合作，以推動電池供應的多元化。
圖片來源：現代汽車
根據美國去年通過的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act），現代汽車在其至關重要的美國市場被剝奪了電動汽車補貼。根據該法案，若電動車型在美國或與美國簽訂了自由貿易協定的伙伴國家制造，或者從美國或與美國簽訂了自由貿易協定的伙伴國家采購了材料，消費者就有權獲得高額稅收抵免。
《韓國先驅報》報道稱，對此，現代汽車正在采取雙軌戰略，即加快其美國電動汽車工廠的建設，同時加強與寧德時代在其他市場的合作，以提高銷量。
一位不愿具名的業內知情人士告訴《韓國先驅報》，“現代汽車計劃在主要銷往韓國和中國的廉價車型上使用寧德時代電池，因為這兩個市場受美國和歐洲保護主義措施的影響較小。”
上述知情人士稱，“與LG 新能源（LG Energy Solution）、三星SDI、SK On等韓國主要電池企業只提供電芯不同，寧德時代提供電池以及管理系統，因此汽車企業控制產品質量的空間更小。”因此，“為了降低風險，寧德時代的電池將首先用于早期更小、更便宜的車型”。
推動電池供應鏈多元化
近幾年，現代汽車從寧德時代采購的電池逐漸增多。在2019年至2021年間，現代汽車共訂購了價值25萬億韓元（合186億美元）的電池，而寧德時代據稱與其韓國競爭對手一起獲得了相當大的一部分。
雖然尚不清楚具體的數量，但據悉現代汽車和起亞汽車的數款車型將搭載寧德時代的電池組，不過大多數是緊湊型車型，比如現代Kona電動汽車和起亞Ray、Niro電動汽車。
去年，現代汽車向寧德時代采購了數千億韓元的電池。有媒體報道稱現代汽車今年將向寧德時代采購價值10億美元的電池。報道還稱，現代汽車執行董事長鄭義宣（Chung Eui-sun）與寧德時代董事長曾毓群曾在3月和4月兩次會面，很有可能是討論新的采購協議。對此，現代汽車韓國辦公室以敏感為由拒絕回應此事。
大林大學（Daelim University）汽車工程教授Kim Pil-su也表示，“現代汽車正在通過電池供應企業的多樣化，加強風險管理。過度依賴韓國電池制造商可能會帶來風險，比如當它們出現供應困難時。此外，美國和歐洲并不是現代汽車的唯二全球市場。他們目前是友好的，但我們不知道在國際事務中情況會如何發展。”
中國產電池有助于提供利潤率
此外，行業觀察人士表示，現代汽車正尋求擴大在中國、印度和東南亞等新興市場的影響力。檀國大學（Dankook University）能源工程教授Yang Min-ho表示，“在中國、印度和東南亞聯盟國家，現代汽車通過使用更便宜的中國產電池來提高利潤率的空間更大。”
Yang Min-ho 稱，“對于電動汽車來說，降低電池成本是盈利能力中最具決定性的因素。現代汽車要想縮小與全球第一大汽車制造商豐田汽車的差距，就必須提高在電動汽車領域的利潤率，而豐田尚未在這一領域獲得競爭優勢。”
尤其是印度市場，被認為將是現代汽車的目標市場。目前，印度是現代汽車的第三大市場，去年的銷量約為80萬輛，僅次于美國和韓國�，F代汽車最近承諾，未來10年將向印度蓬勃發展的電動汽車市場投資2000億盧比（合24億美元）。今年3月，現代汽車宣布已同意收購通用汽車在印度的工廠，將在印度擁有第二家工廠，從而提高產能，并計劃到2028年在印度推出6款電動汽車。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
通用汽車聯合浦項制鐵子公司投資超10億美元 以擴大北美電動汽車電池供應鏈
2023-06-05 09:01 -
現代汽車集團氫燃料電池系統工廠竣工
2023-06-02 09:15 -
泰媒：昂華擬在泰國設立電池工廠，為名爵汽車生產電池
2023-05-15 09:04 -
本田的雙軌戰略：氫燃料電池與純電動汽車平衡發展
2023-05-08 08:28 -
現代汽車今年將從寧德時代購買價值10億美元的電池
2023-04-07 17:47 -
Northvolt尋求融資逾50億美元 欲成歐洲最大電池制造商
2023-03-28 10:30 -
豐田汽車簽約海馬汽車，共同推進豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目
2023-03-26 12:54 -
國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證
2023-02-23 09:51 -
銘利達擬不低于10億元投建新能源汽車電池結構件等項目
2023-02-19 10:15 -
年內上市 合創V09將搭載巨灣技研電池包
2023-02-14 11:07
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
通用汽車聯合浦項制鐵子公司投資超10億美元 以擴大北美電動汽車電池供應鏈
2023-06-05 09:01 -
現代汽車集團氫燃料電池系統工廠竣工
2023-06-02 09:15 -
泰媒：昂華擬在泰國設立電池工廠，為名爵汽車生產電池
2023-05-15 09:04 -
本田的雙軌戰略：氫燃料電池與純電動汽車平衡發展
2023-05-08 08:28 -
現代汽車今年將從寧德時代購買價值10億美元的電池
2023-04-07 17:47 -
Northvolt尋求融資逾50億美元 欲成歐洲最大電池制造商
2023-03-28 10:30 -
豐田汽車簽約海馬汽車，共同推進豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目
2023-03-26 12:54 -
國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證
2023-02-23 09:51
本月熱點
-
總投資201億元，桐鄉時代鋰電材料項目開工
2023-05-20 14:01 -
動力電池企業正在丟掉技術幻想
2023-05-21 10:31 -
恒力石化超強鋰電池隔膜項目首條生產線全線貫通
2023-06-04 10:35 -
電池圈里，沒有共同富裕
2023-05-17 09:20 -
鈉離子電池不香了？
2023-05-19 10:04 -
氫燃料電池“獨角獸”沖刺港交所，市值超70億
2023-05-24 09:30 -
珠海冠宇被判賠償1000萬！
2023-05-17 10:24 -
20億元！比耐科技6GWh電池項目落戶安徽廬江
2023-05-30 10:11
企業微信號
微信公眾號