比亞迪一季度營收668億元，扣非凈利潤5.14億元增7倍
時間:2022-04-28 09:58來源:搜狐財經 作者:張瑩
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4月27日晚間，比亞迪發布2022年一季度報告。
2022年第一季度，比亞迪實現營業收入668.25億元，同比增長63.02%；實現歸母凈利潤8.08億元，同比增長240.59%；實現歸母扣非凈利潤5.14億元，同比增長729.44%。
2020年及2021年第一季度，比亞迪歸母扣非凈利潤均為負值，分別虧損4.72億元、8165.1萬元。
2022年第一季度，比亞迪經營活動產生的現金流量凈額為119.33億元，同比增長8312.29%。比亞迪表示主要是本期銷售商品、提供勞務收到的現金增加所致。
2022年第一季度，銷售商品、提供勞務收到的現金為634.14億元，同比增長95.85%。
同日，比亞迪電子在港交所發布公告稱，第一季度營業額為209.32億元人民幣，同比增長5.24%；應占溢利1.80億元人民幣，同比下滑77.7%。
比亞迪電子為客戶提供新材料研發、產品設計及開發、制造、供應鏈管理、物流和售后等服務，前瞻布局包含手機筆電、新型智能產品、汽車智能系統、醫療健康的四大業務板塊。
據了解，比亞迪電子(國際)有限公司為比亞迪股份有限公司的控股子公司，這也意味著除去比亞迪電子的影響，比亞迪或將取得更高凈利潤。
對于營業收入的增長，比亞迪表示主要是新能源汽車行業快速增長所致。
2022年前三月，比亞迪累計銷售汽車29.14萬輛，同比增長179.78%。其中，新能源汽車銷售28.63萬輛，同比增長422.97%；燃油汽車銷售5049輛，同比下降89.78%。
4月3日，比亞迪汽車發文告別燃油汽車。
說明顯示，比亞迪自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。
受銷售規模擴大影響，比亞迪營業成本、稅金及附加也在同步上漲。
2022年第一季度，比亞迪營業成本為585.38億元，較去年同期的358.28億元同比增長63.38%；稅金及附加為11.10億元，較上年同期的4.45億元同比增長149.10%。
此外，比亞迪公允價值變動收益為1.12億元，同比增長1371.68%，主要是其他非流動金融資產的公允價值變動及遠期購、結匯業務變動所致。
比亞迪研究及開發費用為23.61億元，同比增長93.94%，為同比增速最快的費用。
2021年，比亞迪的兩大業務毛利率均出現下降。
其中，汽車、汽車相關產品及其他產品毛利率為17.39%，下降7.81個百分點；手機部件、組裝及其他產品毛利率為7.57%，下降3.62個百分點。
國信證券認為，在原材料成本上漲的背景下，今年一季度主要交付去年四季度存量訂單，終端零售價格未上漲，處于單車盈利低點。
2022年以來，受原材料價格持續大幅上漲影響，包括比亞迪在內的新能源汽車多次調價。
1月，比亞迪表示，受原材料價格大幅上漲及新能源購車補貼退坡等影響，將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為1000-7000元不等。
3月，比亞迪發布“關于車型價格調整的說明”稱，受原材料價格持續大幅上漲影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000元-6000元不等。
在2022年的營收方面，比亞迪目標同比增長30%。
4月22日晚間，比亞迪發布公告稱，擬以18億元至18.5億元回購公司股份，回購價格不超過300元/股，回購股份將全部用于員工持股計劃。
受讓價格為0元/股，參與持股計劃的員工無需出資。
參與此次員工持股計劃的總人數不超過1.2萬人。包括公司職工監事王珍、唐梅及高級管理人員李柯、廉玉波、何龍、劉煥明、羅紅斌、王傳方、任林、王杰、何志奇、周亞琳、楊冬生、李黔共14人，以及其他員工不超過11986人。
以4月21日收盤價計算，14名職工監事、高管擬分配份額為55.33萬股，人均浮盈925萬元；其他員工擬分配735.13萬股，人均浮盈14.35萬元。
根據草案，該員工持股計劃以2022—2024年三個會計年度為業績考核年度，2022年-2024年的營業收入同比增長率分別不低于30%、20%、20%。
據此計算，若完成業績考核指標，比亞迪2022年至2024年的營業收入需達2809.85億元、3371.82億元、4046.18億元。
文章標簽：
比亞迪
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