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通用汽車通過(guò)新應(yīng)用拓展燃料電池業(yè)務(wù)

時(shí)間:2022-01-21 11:44來(lái)源:氫啟未來(lái)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道

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通用汽車(GM)正在擴(kuò)大其在氫燃料電池業(yè)務(wù)的覆蓋范圍，已確認(rèn)其液壓動(dòng)力技術(shù)的三項(xiàng)新商業(yè)應(yīng)用，其目標(biāo)是重型卡車、機(jī)車和航空航天應(yīng)用。

這家汽車制造商周三(1月19日)證實(shí)了這一消息，稱其基于液壓技術(shù)的發(fā)電機(jī)將很快為移動(dòng)發(fā)電機(jī)(MPG)提供動(dòng)力，為電動(dòng)汽車快速充電，為零售加油站提供EMPOWER快速充電器，為軍營(yíng)和軍事設(shè)施提供動(dòng)力。

燃料電池發(fā)電機(jī)提供60千瓦至600千瓦的發(fā)電輸出，同時(shí)具有低噪音和低熱量特征，最終可以取代燃?xì)夂筒裼桶l(fā)電機(jī)，減少工地、建筑、電影、數(shù)據(jù)中心、戶外音樂(lè)會(huì)和節(jié)日的排放。

通用汽車(General Motors)全球液壓動(dòng)力技術(shù)執(zhí)行董事查理·弗里斯(Charlie Freese)表示，“我們對(duì)全電動(dòng)未來(lái)的愿景不僅僅是乘用車甚至是交通工具。

“我們?cè)赨ltium車輛架構(gòu)和推進(jìn)組件以及液壓燃料電池方面的能源平臺(tái)專業(yè)知識(shí)，可以擴(kuò)大許多不同行業(yè)和用戶對(duì)能源的獲取，同時(shí)有助于減少通常與發(fā)電相關(guān)的排放。”

專注于電動(dòng)汽車市場(chǎng)，通用汽車與總部位于猶他州的可再生能源創(chuàng)新公司合作，在MPGs中部署其液壓動(dòng)力立方體，提供快速充電能力，而無(wú)需擴(kuò)大電網(wǎng)或安裝永久充電資產(chǎn)——第一臺(tái)發(fā)電機(jī)將于今年晚些時(shí)候(2022年)啟動(dòng)并運(yùn)行。

為了支持該項(xiàng)目，加州能源委員會(huì)表示，它還將通過(guò)其移動(dòng)可再生備用發(fā)電系統(tǒng)項(xiàng)目，資助一個(gè)單獨(dú)的示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目將增加四個(gè)移動(dòng)發(fā)電機(jī)組，以展示基于氫的移動(dòng)電源如何幫助抵消計(jì)劃停電期間的能源損失。

可再生能源創(chuàng)新公司聯(lián)合創(chuàng)始人的首席執(zhí)行官羅伯特·芒特說(shuō)，“作為氫能領(lǐng)域的先驅(qū)和創(chuàng)新者，可再生能源創(chuàng)新公司在消費(fèi)者、企業(yè)、政府和工業(yè)市場(chǎng)看到了令人興奮的機(jī)會(huì)。

“我們已經(jīng)看到，在沒(méi)有充電設(shè)備的地方，電動(dòng)汽車充電是有需求的，現(xiàn)在我們致力于與通用汽車一起將最好的技術(shù)和改變游戲規(guī)則的應(yīng)用推向市場(chǎng)，以加速實(shí)現(xiàn)公司對(duì)零排放未來(lái)的愿景。”

除了MPG項(xiàng)目之外，通用汽車和可再生能源創(chuàng)新公司還聯(lián)手使用EMPOWER快速充電器增強(qiáng)零售加油站的直流(DC)快速充電能力，提供更高效的加油和更實(shí)惠的價(jià)格。

EMPOWER快速充電器由八個(gè)通用汽車公司的液壓動(dòng)力立方體提供動(dòng)力，消耗內(nèi)部油箱中的氫氣，DC可以從150千瓦開(kāi)始同時(shí)為多達(dá)四輛汽車快速充電，目標(biāo)完全充電時(shí)間為20分鐘。超過(guò)100輛電動(dòng)汽車可以在該裝置需要重新補(bǔ)充氫氣之前，通過(guò)快速充電器充電，使其高效。

可再生能源創(chuàng)新公司希望到2025年底在全美部署500臺(tái)EMPOWER充電器。

通用汽車在其液壓動(dòng)力立方體的最后一個(gè)新應(yīng)用中，設(shè)計(jì)了一個(gè)單獨(dú)的、托盤化的MPG版本，目前正在由美國(guó)陸軍作戰(zhàn)能力發(fā)展司令部地面車輛系統(tǒng)中心(GVSC)進(jìn)行評(píng)估，GVSC甚至正在研究該技術(shù)如何為軍事設(shè)備和營(yíng)地提供動(dòng)力。

通用汽車已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種原型palletised MPG，其大小相當(dāng)于一臺(tái)60千瓦的發(fā)電機(jī)，比傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率高出近70%，它希望將非車載、大量?jī)?chǔ)存的氫氣轉(zhuǎn)化為運(yùn)行中無(wú)排放的電能。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：燃料電池通用汽車

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