Stellantis兩電池廠年產能將達48GWh，每年供應100萬輛汽車
時間:2021-04-25 21:10來源:蓋世汽車 作者:谷姣姣
點擊:
次
凱撒斯勞滕工廠（圖片來源：歐寶）
據外媒報道，歐寶首席執行官Michael Lohscheller表示，未來德國凱撒斯勞滕電芯廠滿載運營時，每年將能夠供應50萬輛汽車。
凱撒斯勞滕電芯廠是Stellantis和能源巨頭道達爾合資企業Automotive Cells Company（ACC）的一部分，預計2025年上線。ACC位于法國北部杜夫蘭的姊妹工廠將于2023年投產，預計分三期建設，每期8 GWh。目前該廠處于公眾評論階段，預計今年年底獲得監管批準。
ACC表示，最終兩家工廠都將擁有24 GWh的年產能，未來年產能潛力達32 GWh。這些工廠將供應Stellantis品牌，可能也供應其他汽車制造商。
ACC未公布太多關于凱撒斯勞滕項目的信息，目前該地為歐寶的零部件中心。但像杜夫蘭工廠一樣，凱撒斯勞滕工廠也將有兩個目的：一是為Stellantis品牌供應電池，二是為目前生產柴油內燃機汽車的工人提供就業，他們可能在向電氣化的過渡中被落下。在內燃機汽車市場份額衰退（尤其是柴油車），Stellantis內部平臺、零部件和工程不斷整合的背景下，一家電芯廠可能是一些歐寶員工的救生索。當凱撒斯勞滕電芯廠完全運營時，預計雇傭2,000名員工。
Lohscheller在采訪中表示：“我們現在在凱撒斯勞滕工廠生產柴油發動機，但未來我們將生產電池電芯。向電氣化順利過渡需要時間、資金和培訓。”歐盟已聲明，電芯生產為歐洲共同利益重要計劃（IPCEI），使ACC這樣的項目有資格申請州資助。凱撒斯勞滕工廠的總花費預計約為20億歐元。一旦這兩家工廠建成，總投資將為50億歐元（約60億美元）。其中，26%將由法國（8.46億歐元）和德國（約4.37億歐元）公開資助。
隨著電動車需求激增，這兩家工廠是歐洲即將到來的電芯工廠潮的一部分。目前大多數電芯生產位于亞洲。大眾集團最近已承諾在歐洲建設6家工廠，可能與合作伙伴一起，也可能自己建設。
凱撒斯勞滕工廠（圖片來源：歐寶）
凱撒斯勞滕工廠自1966年開始運營，為歐寶雅特、Insignia和Mokka等車型生產2升柴油發動機、車軸和車身，目前擁有約1,500名工人。其中，僅雅特和Insignia搭載柴油發動機，這兩款車是通用的傳統車型。
2020年1月，歐寶表示，正尋求到2029年在德國裁撤4,100個工作崗位，其中在呂瑟爾斯海姆、愛森納赫和凱撒斯勞滕的工廠減少2,100個工作崗位。歐寶表示，到2025年將不會強制裁員，但會通過買斷或提前退休減少職位。
PSA集團研發的新歐寶車型擁有純電動或插電式混動動力系統，包括插電式混動車Grandland X、純電動車Corsa-e、純電動商用車及客車，以及即將上市的插電式混動版雅特。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
年產40GWh！印度塔塔集團投資40億英鎊建電池工廠
2024-03-13 09:32 -
氫能一周兩個里程碑？通用本田合資的燃料電池廠開始商業生產
2024-01-26 08:12 -
Stellantis投資法國鈉基電池初創企業Tiamat
2024-01-16 09:36 -
年產值約5億元！中國氫能與青島能源所簽署綠色氫能產業合作協議
2024-01-12 08:55 -
總投資約20億元 年產3萬噸鈉離子電池材料項目簽約
2024-01-03 18:08 -
年產值150億，又一磷酸錳鐵鋰材料項目簽約
2023-12-26 10:40 -
市場競爭激烈 天津一家電池廠部分停產
2023-11-26 12:20 -
Stellantis擬在美國投資189億美元 將斥資32億美元新建一家電池工廠
2023-11-03 23:15 -
總投資50億元！年產20億Wh動力電池及pack項目投產
2023-10-19 09:01 -
年產1萬噸！易成新能鋰離子電池負極材料改性項目投產試車
2023-09-02 08:13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
年產40GWh！印度塔塔集團投資40億英鎊建電池工廠
2024-03-13 09:32 -
氫能一周兩個里程碑？通用本田合資的燃料電池廠開始商業生產
2024-01-26 08:12 -
Stellantis投資法國鈉基電池初創企業Tiamat
2024-01-16 09:36 -
年產值約5億元！中國氫能與青島能源所簽署綠色氫能產業合作協議
2024-01-12 08:55 -
總投資約20億元 年產3萬噸鈉離子電池材料項目簽約
2024-01-03 18:08 -
年產值150億，又一磷酸錳鐵鋰材料項目簽約
2023-12-26 10:40 -
市場競爭激烈 天津一家電池廠部分停產
2023-11-26 12:20 -
Stellantis擬在美國投資189億美元 將斥資32億美元新建一家電池工廠
2023-11-03 23:15
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號