投資1199.99億 70GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目簽約

時(shí)間:2020-12-17 23:36來源:華夏要聞 作者:綜合報(bào)道
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       12月15日下午14點(diǎn)38分在惠東喜來登酒店,英國羅斯柴爾德家族成員、孫氏集團(tuán)投資股份有限公司董事長孫劍先生與海口安博爾能源技術(shù)開發(fā)有限公司房標(biāo)總裁(CEO)簽訂投資1199.99億元人民幣建設(shè)70GWh單體大容量固態(tài)聚合物鋰子電池項(xiàng)目,隆重舉行簽約儀式。
 
       英國羅斯柴爾德家族成員、孫氏集團(tuán)董事長孫劍先生、都文龍先生、釋界遼法師、陽江市政協(xié)調(diào)研員陳家許先生、新華社財(cái)富媒體主任呂天玲女生、陽江市交投總經(jīng)理鄭陽旭先生、陽東區(qū)政協(xié)副主席謝淑萍女士、陽西縣副縣長鐘基建先生、海口安博爾能源技術(shù)開發(fā)有限公司總裁房標(biāo)先生,合作雙方公司的主要負(fù)責(zé)人和眾多國內(nèi)外政商嘉賓及媒體代表共同出席,一起見證這歷史性時(shí)刻。
 
       英國羅斯柴爾德家族成員、孫氏集團(tuán)投資股份有限責(zé)任公司董事長孫劍先生投資1199.99億元人民幣“建設(shè)70GWh單體大容量固態(tài)聚合物鋰子電池”項(xiàng)目,是目前國內(nèi)外最大規(guī)模的新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,本項(xiàng)目的建成,極大促進(jìn)我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,本項(xiàng)目產(chǎn)品在大型儲能及新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,將帶動相關(guān)行業(yè)的提升,改變世界能源格局。
       海口安博爾能源技術(shù)開發(fā)有限公司是一家專注于新能源技術(shù)、新能源產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用的高科技公司,目前公司擁有全球最先進(jìn)和最成熟的疊片式大容量固態(tài)鋰離子電池技術(shù),從材料配方、工藝制造、成品應(yīng)用和系統(tǒng)集成,都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司研發(fā)生產(chǎn)的“單體大容量固態(tài)聚合物鋰離子電池”,經(jīng)科技部相關(guān)單位查新及科技部相關(guān)專家評價(jià):技術(shù)在單體容量、放電倍率、能量密度比等方面處于國際先進(jìn)水平,超低溫技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。公司產(chǎn)品形成了“三高一大超低溫”(高安全、高比能、高功率、大容量、超低溫)的產(chǎn)品特色。
 
       安博爾“單體大容量固態(tài)聚合物鋰離子電池”技術(shù):量產(chǎn)最大單體容量達(dá)到3000Ah;質(zhì)量比能量高達(dá)到377Wh/kg;最低使用溫度達(dá)到-70℃(放電率達(dá)到常溫的77.47%);持續(xù)放電倍率>180C。此電池六項(xiàng)核心技術(shù)全球唯一,國內(nèi)外均未見文獻(xiàn)報(bào)道。
 
       產(chǎn)品市場應(yīng)用指標(biāo)居國際領(lǐng)先,300~1000km乘用車用電池單體能量密度250~300Wh/kg,系統(tǒng)能量密度208~250Wh/kg;5分鐘快充出租車電池能量密度120~150Wh/kg,系統(tǒng)能量密度110~130Wh/kg;大巴、重卡用電池能量密度190~210Wh/kg,系統(tǒng)能量密度160~185Wh/kg;航空用電池能量密度200~330Wh/kg,系統(tǒng)能量密度最高可達(dá)320Wh/kg;儲能用電池產(chǎn)品能量密度160~185Wh/kg,系統(tǒng)充放電次數(shù)>11000次。極低的系統(tǒng)自損耗,150kW恒功率充放電效率>98%,250kW恒功率充放電效率>96%,一年儲存電荷保持率>96%以上,電芯內(nèi)阻低于0.2毫歐。安博爾“單體大容量固態(tài)聚合物鋰離子電池”的優(yōu)質(zhì)特性,在動力電池使用上表現(xiàn)出安全性高、長續(xù)航、效率高、充電時(shí)間短、長壽命等特點(diǎn);在儲能方面表現(xiàn)出長循環(huán)(可達(dá)11000次循環(huán))、低損耗(年損耗不超過4%)、高安全(系統(tǒng)使用中不發(fā)熱)等優(yōu)勢。
       本次簽約的投資項(xiàng)目,計(jì)劃一期落地在長三角、珠三角地區(qū)(上海、浙江、廣東),一期建設(shè)20GWh儲能生產(chǎn)線、10GWh動力電池生產(chǎn)線、10GWh民用電池生產(chǎn)線、兩條大巴生產(chǎn)線(總產(chǎn)能2萬臺,長續(xù)航800公里)、四條快充新能源出租車生產(chǎn)線(總產(chǎn)能10萬輛,續(xù)航350公里、5分鐘充滿,12C-15C充電)、四條家用新能源小汽車生產(chǎn)線(總產(chǎn)能10萬輛,長續(xù)航800-1000公里)。同時(shí)建設(shè)大型鋰離子電池技術(shù)研究院及全功能大型新能源國家級的檢測中心。二期計(jì)劃建設(shè)30GWh產(chǎn)能生產(chǎn)基地(地址待定)。
 
       本項(xiàng)目產(chǎn)品在大型儲能系統(tǒng)、新能源汽車領(lǐng)域的使用,能夠改變電即發(fā)即用屬性,使電網(wǎng)在低谷用電周期中的巨大棄電保存下來,得到充分應(yīng)用,促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,是未來新能源汽車用電充電的最大保障,為國家安全、國家應(yīng)急、電力儲能建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)。
 
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文章標(biāo)簽: 電池 固態(tài)鋰電池
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