刀片電池再次來襲！比亞迪發布全新儲能產品
時間:2020-08-13 11:05來源:北極星儲能網 作者:綜合報道
點擊:
次
2020年8月8-10日，全球矚目的“2020年第十四屆SNEC展會”在上海舉行，比亞迪攜全新電網級儲能產品BYD Cube驚艷亮相，占地僅16.66平方米儲能容量2.8MWh，相較于行業內40尺標準集裝儲能系統單位面積能量密度提升了超90%， 率先支持1300V直流電壓，匹配不同品牌的高電壓換流器。而不久的將來“刀片電池”還將帶來能量密度的大幅提升，迎接GWh儲能時代的到來！
BYD Cube為破解儲能癥結問題而生！
憑借技術優勢與國外多年市場的運營經驗，BYD Cube儲能系統成功斬獲第十四屆SNEC十大亮點評選中的“太瓦級鉆石獎”。在儲能發展初期階段，能量密度，成本與安全一直是儲能行業關注焦點，面對市場更高的技術要求以及對儲能安全的考量，比亞迪對原有工程化的集裝箱產品進行重新設計：黑白間隔的外觀設計源自鋼琴鍵，內部采用液冷系統代替傳統風冷系統，同時取消集裝箱內部過道，僅需單側開門即可完成全部安裝和維護工作。
儲能容量“更大杯”！
最大限度提升能量密度！
此次儲能新品BYD Cube內部電池模塊采用CTP設計理念，取消電池模組層級，從內部結構最大限度提升整體能量密度。此前比亞迪推出的刀片電池已經成功將電池的生產設計推向電池設計的新階段，而比亞迪計劃明年推出搭載刀片電池的升級版BYD Cube，面積能量密度提升相對標準集裝箱產品超過145%, 等效40尺集裝箱面積的電池容量可以超過6MWh。
液冷技術——賦予儲能新定義
比亞迪新品BYD Cube創新采用了液冷技術，繼承了比亞迪最新款車型“漢”的車規級設計標準，保障長期可靠性，空間利用率遠遠高于傳統預留風道的風冷系統，更好地確保電池在最佳溫度范圍內運行，同時配置滅火設施確保系統安全高效運行，為保證儲能系統壽命和項目安全保駕護航。
無過道單開門結構設計
與此同時，比亞迪此次推出的儲能產品BYD Cube還采用無過道設計有效提高了空間利用率，工作人員無需進入內部，為儲能系統的運輸安裝和維護提供了便利。單開門設計讓系統可以采取多種空間布置，背對背布置適合新建的大型儲能電站；面對面布置能夠復用中間的維修通道；采用一字型布置適合狹長的場地，特別適用在已建發電站內靠墻布置。
深耕儲能市場、“伙伴”計劃激發未來想象
為推動全球能源轉型，積累了深厚電池研發經驗的比亞迪自2008年正式進入儲能行業，經歷了12年的技術沉淀和海內外市場洗禮，在超十年的儲能運行經驗中保持了零事故的安全記錄，比亞迪現已成為全球領先的儲能整體解決方案供應商之一。隨著我國光伏發電行業正式進入平價上網，光伏行業走上新的發展階段，基于電網調節與新能源消納等需求，新能源配置儲能開始提上日程。
2020年以來，我國國家層面和多個省份都提出了鼓勵配置儲能、加強儲能標準系統建設等文件要求，而隨著儲能成本的進一步下降和儲能技術的不斷突破，我國儲能行業的發展也被推上新的發展浪潮。面對國內儲能市場發展的新態勢，比亞迪適時推出BYD Cube，未來將有望在行業發揮引領作用，促進儲能產品向更高技術含量方向發展。
目前儲能市場需求日漸增長，比亞迪正在廣東汕尾陸河工業園籌建10GWh自動化儲能裝配產線，為市場提供更多儲能產品，同時以量產帶動儲能成本的進一步下降。另一方面，比亞迪還在SNEC現場啟動“伙伴”計劃、向國內外企業拋出橄欖枝，擬邀大家共同探討市場機遇，尋求合作互利共贏、共同布局儲能未來。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
4微米！這里的鋰電池隔膜越做越薄
2024-06-04 11:39 -
智己：第一代光年固態電池10月上車量產 續航超1000公里
2024-06-02 15:22 -
紫金礦業：計劃2025年投產2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目
2024-05-29 18:37 -
海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道
2024-05-29 09:12 -
湘潭電化：深耕錳系電池材料領域數十年，將積極把握行業發展機遇
2024-05-28 18:27 -
贏合科技：海外國家電池擴產需求更大 有機會獲得全球化紅利
2024-05-26 11:41 -
麥格納中國首個電動汽車電池殼體項目落戶長春新工廠
2024-05-26 10:41 -
比克電池榮獲中國船級社型式認可證書，開啟綠色航行新篇章
2024-05-24 11:17 -
引領46系列大圓柱超充電池產業化，云山動力完成近億元Pre-A輪融資
2024-05-24 10:53 -
“電池回收大王”吃不飽了
2024-05-23 10:22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
4微米！這里的鋰電池隔膜越做越薄
2024-06-04 11:39 -
智己：第一代光年固態電池10月上車量產 續航超1000公里
2024-06-02 15:22 -
紫金礦業：計劃2025年投產2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目
2024-05-29 18:37 -
海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道
2024-05-29 09:12 -
湘潭電化：深耕錳系電池材料領域數十年，將積極把握行業發展機遇
2024-05-28 18:27 -
贏合科技：海外國家電池擴產需求更大 有機會獲得全球化紅利
2024-05-26 11:41 -
麥格納中國首個電動汽車電池殼體項目落戶長春新工廠
2024-05-26 10:41 -
比克電池榮獲中國船級社型式認可證書，開啟綠色航行新篇章
2024-05-24 11:17
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號