南澳大利亞州基本服務(wù)委員會（Essential Services Commission of South Australia）已經(jīng)批準(zhǔn)了將特斯拉大電池從100兆瓦擴(kuò)建至150兆瓦的計劃。

 

       作為全球現(xiàn)役的最大電池，這個擴(kuò)建項目已得到南澳大利亞監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，為即將開始的測試掃清了障礙。

 

       升級后的霍恩斯代爾電池儲能系統(tǒng)——也被稱為“特斯拉大電池”將準(zhǔn)備好承擔(dān)作為主要電網(wǎng)資產(chǎn)的角色，并成為澳大利亞國家電力市場（NEM）中首個同時提供電網(wǎng)級慣性服務(wù)和頻率控制輔助服務(wù)（FCAS）的電池系統(tǒng)。

 

       南澳大利亞州基本服務(wù)委員會在上周表示，將允許霍恩斯代爾電池儲能系統(tǒng)根據(jù)其擴(kuò)建規(guī)模來變更發(fā)電許可證。特斯拉大電池的容量現(xiàn)為100兆瓦/129兆瓦時，在這次增加50兆瓦/64.5兆瓦時后，這個電池儲能系統(tǒng)將擴(kuò)容50%。 項目所有者Neoen表示，預(yù)計在年中之前完成這次7100萬美元的電池擴(kuò)容。公司已籌到800萬澳元（合550萬美元）的澳大利亞可再生能源機(jī)構(gòu)（ARENA）資金、1500萬澳元的州撥款，以及來自澳大利亞清潔能源金融公司（CEFC）的5000萬澳元的項目融資。

 

       100兆瓦/129兆瓦時的特斯拉大電池位于南澳大利亞州詹姆斯敦（Jamestown），旁邊就是315兆瓦的霍恩斯代爾風(fēng)力發(fā)電場。電池已通過多種方式展示了其對電網(wǎng)的巨大價值，主要是在電網(wǎng)穩(wěn)定服務(wù)和節(jié)省方面。據(jù)Aurecon稱，僅在運營的第一年，它就減少了約4000萬澳元的電網(wǎng)穩(wěn)定成本。 現(xiàn)在，特斯拉大電池將通過增加數(shù)字慣性服務(wù)，成為NEM一項更有價值的資產(chǎn)。擴(kuò)容后的150兆瓦系統(tǒng)將通過特斯拉的虛擬機(jī)模式進(jìn)行升級。該模式可讓高級功率逆變器或所謂的電網(wǎng)組成逆變器，模擬化石燃料發(fā)電廠所提供的現(xiàn)有慣性服務(wù)。它將測試并演示電池控制系統(tǒng)提供數(shù)字慣性的能力——這不同于傳統(tǒng)上由同步發(fā)電機(jī)提供的機(jī)械慣性服務(wù)，同時還將減少南澳大利亞州太陽能光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的削減問題。